通膨是投資市場的當前大敵，而聯準會打算用積極升息的手段壓抑通膨，又為市場投下變數。如何應變？二○二二年新科金鑽獎贏家團隊，分享他們的心法策略。
日期：2022-03-23
今天上午臺灣青年民主協會邀請多個青年學生團體、民間團體舉辦記者會，針對立法院院將會於本週五進行18歲公民權修憲案表決，向不分黨派立法委員呼籲「修憲關鍵時刻，勿做歷史罪人」。希望各黨派立委們在週五的修憲案，應投下贊成票，讓18歲公民權的提案能順利出立法院，與2022地方大選一起進行公民複決。
日期：2022-03-23
小米掃地繼器人、派樂騰跑步機、飛利浦連網電視，它們能連上網路，靠的是安裝在機身內、只有一枚硬幣大的無線通訊模組，總部位於新竹的正基，就是這項零件的供應者。
日期：2022-03-23
2020被視為5G元年，台灣資通訊產業，不只在終端元件、零組件製造，雄踞產業鏈供應角色；隨著無線接取網路技術，朝向雲端化、虛擬化等開放特性發展，5G基地台接取網路系統的設備供應，不再只掌握在少數國際大廠牌手中，如今透過工研院研發的技術，台灣業者也有機會加入這場戰役，自行開發軟體，正式宣布在5G產業中扮演關鍵要角。
日期：2022-03-23
急劇飆升的通膨壓力，措辭愈加鷹派的聯準會主席……，就在美國睽違3年多的「升息循環」於3月16日啟動之際，也代表一場由「狠升息」對上「狂通膨」的戰局正式開啟……。然而，無論這場戰局誰輸誰贏，全球經濟的前景，恐已蒙上一層濃濃的衰退暗影。
日期：2022-03-23
「談到ESG（環境、社會和公司治理）和永續投資，大部分人都只想到，自己持有的標的、自己投資了哪些標的；當然，這是十分重要的考量，但同樣不可忽略的是，要評估ESG風險，避免不符合永續的要求。」
日期：2022-03-22
台北市長柯文哲今（22）日宣告，市府推動交通工具電動化，將從公車分階段電動化開始，不僅停止採購燃油公車，並預計2022年底引進400輛電動巴士，並在2030年將全市約3500輛公車都汰換為電動巴士。其次，市政府將視電動車發展狀況，可能不久停止採購燃油的公務車，轉為電動車。若以目前一輛電動巴士售價約1000萬台幣以上估算，全市3500輛公車電動化至少將創造350億元台幣商機，柯文哲直言「這是個很大商機」，而且歐洲企業很有興趣，「因為人人都想分一杯羹」。鴻海董事長劉揚偉則是趁著今天舉行Model T電動巴士試乘的機會，親自向柯文哲及大都會客運高層遊說，希望台北市採用國產電動巴士，促進相關產業在本土生根茁壯。
日期：2022-03-22
COVID-19 新冠肺炎疫情侵襲全球，航空旅遊業停擺、電動車迅速取代燃油車、台灣綠能離岸風電黃金10年啟航、民生與戰備產業在通貨膨脹與國安前提下都必須強化最高量能，這些看似沒有直接關係的趨勢，同樣對應到「熱塑」新商機的崛起，幸運的是：台灣已經有能耐構築。
日期：2022-03-22
第二屆「ESG永續台灣」國際高峰會於今年三月二十一日隆重登場，今年以「擁抱變革，共創美好」為題，邀請國內外專家學者、企業領袖與投資人齊聚一堂，聚焦前瞻永續觀點，探討未來經濟趨勢。
日期：2022-03-22
由《今周刊》主辦的第2屆2022「ESG永續台灣」國際高峰會，以「擁抱變革、共創美好」為題，邀請產官學界代表，針對淨零轉型、氣候變遷、永續經營等議題，進行深入探討。此次活動除了台灣產官學界代表之外，更請來國際級講美國耶魯大學商業與環境中心聯合主任Todd Cort及M&G Investments 基金經理Alex Araujo等人，解析在「聯合國氣候變化綱要公約第二十六次締約方會議」（COP26）舉行之後，國際間重要ESG趨勢及投資人應有的投資策略。
日期：2022-03-21
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