目前大盤進入盤整階段，高檔量縮使得選股操作難上加難，在九月營收公布之後，正好可提供選股基本面，作為投資策略參考。
日期：2021-10-13
看了這麼多書、實戰了這麼多年，雖稱不上多專業，但至少我有許多專業投資人沒有的經驗。如果問我在投資上有什麼優勢的話，我一定會毫不猶豫地回答：「年齡」，畢竟好的投資需要非常多時間來讓複利發揮效果。
日期：2021-10-08
短短半個月內，中國境內發生2件大事，任何1件都足以撼動中國、甚至全球經濟，更遑論同時發生；一是中國對地產業的監管制度強硬執行，壓垮最大地產公司──恒大集團不支倒地，恒大有近800個建案在中國200多座城市遍地開花，許多人說：「恒大大到不能倒」，但它終究是垮了，恒大倒台危機，中國如何善終恒大？另一是突如其來的限電令，當江蘇、昆山一帶工業區瞬間「被停產」，才猛然驚覺，中國沿海省分的煤炭庫存量僅剩10來天，這個經濟體最主要的發電來源難道沒有預警制度？這是中國單獨面對的問題，還是全球能源危機的前哨戰？
日期：2021-09-29
台股從 8 月中市場極度恐慌，到 9 月初多頭情緒回穩，僅僅花了2周的時間，但類股的多空分布卻有很大的改變，鋼鐵、航運這些高基期的傳產，股價幾乎逼近前波低點，然而投信在 8 月下旬大力掃貨的高速傳輸、IP矽智財及晶圓代工，都領先大盤創下新高，在內資中實戶都開始離場的狀況下，法人開始主導盤面，不少投信認養股在短短2周的時間內，都拉出 30 ~ 40% 的漲幅，量能從 5 ~ 6 千億回到 2 ~ 3千億後，台股並沒有如預期的量縮重挫，反而恢復常態，當沖的退燒，也讓法人更容易控制價格，有別於 6 ~ 7 月航海王的瘋狂，投信動向重新受到投資人重視。
日期：2021-09-11
「他那時是在日本的戰俘，他撐過了戰爭，到最後都還生還。」「美國人大方地讓他們搭B-24（轟炸機）回家，這樣就不用等船回家，其中一架B-24被捲入一場颱風，在台灣墜毀，我父親就在上面。」「我那時才6歲，年紀那麼小是不太可能想像爸媽生活是如何。但難過的是，她收到（噩耗）電報時，我在旁邊目睹一切。」「這件事給我的衝擊很大，我一直想彌補他們被奪走的生活，所以我才有這些創作，我想要有所貢獻。」
日期：2021-09-10
你是否注意到這樣的現象：偏遠一點的地方什麼都沒有，熱門地段卻總有很多類似的店，一個十字路口竟然會有兩家加油站；新聞媒體也是這樣，一有什麼重大事件或者熱門話題，打開電視，所有頻道都是這個內容。站在消費者的角度，我們希望買東西不用跑去熱門地段，在偏遠一點的地方也可以買到；我們希望加油站更分散一點，讓所有人都能就近使用。我們希望產品有更多的差異化。可為什麼商店非得湊在一起呢？
日期：2021-09-09
「今年4月，他們找上了我，希望我幫助他們拓展台灣市場。」澳洲墨爾本台商會長葉如芳口中的「他們」，是澳洲知名保健品大廠斯維詩（Swisse）。
日期：2021-09-08
「今年4月，他們找上了我，希望我幫助他們拓展台灣市場。」澳洲墨爾本台商會長葉如芳口中的「他們」，是澳洲知名保健品大廠斯維詩（Swisse）。
日期：2021-09-08
去年初，新冠肺炎疫情爆發，澳洲政府率先倡議國際社會應針對中國疫情源頭展開獨立調查，激怒了中國政府；同年５月開始，大麥、棉花、煤炭、葡萄酒⋯⋯，一連串貿易禁令的炮火在澳洲頭頂落下；如今，在中國制裁1年後，這個人口僅2千餘萬、出口曾高度倚賴中國的蕞爾小國，卻繳出了一張相對亮麗的經濟成績單。澳洲做對了什麼？它的抗中經驗，又可為台灣帶來什麼樣的啟發？
日期：2021-09-08
