(今周刊1394)興櫃股后康霈新藥臨床數據表現亮眼，今年市值翻漲近二倍。背後，是康霈執行長凌玉芳放棄千萬年薪，只想開發新藥、不服輸的堅持。
日期：2023-09-06
（今周刊1394）資本市場風起雲湧，也有不少人把目光轉向未上市公司，尋找明日之星。相對於上市櫃公司的資訊透明，未上市公司更需要投資人用心尋寶。《今周刊》製作「未上市100強」，不論是獲利較佳的板塊族群，或是生機盎然的趨勢產業，讓投資人按圖索驥，領先布局新方向。
日期：2023-09-06
中美電動車市場龍頭之爭明顯逆轉，比亞迪及特斯拉日前公布上半年財報，不論是在銷售數量、毛利率或研發金額，比亞迪都明顯超越特斯拉。此外，比亞迪也展開海外投資及併購等佈局，這些重要數字及動作背後，代表中、美兩強在電動車產業即將展開更激烈的五五波廝殺戰，後續進展值得關注。
日期：2023-09-04
「- dash」，是連接符號，也有「撞擊」的意思，當入住鬧中取靜的達煦23旅店，與周遭的台南美食小吃、古蹟文創融合在一起，也就連接上了台南以及達煦23熱情奔放的輕旅行。
日期：2023-08-30
源自2018年中美貿易戰、科技戰，乃至於隨後的疫情衝擊，加上俄烏戰爭墊高風險意識，全球製造業供應鏈移轉的大勢已經風風火火好些年，「中國加一」成為顯學，而東協地區則是這場製造業遷徙的大贏家。統計2018到2021年間，全球各國整體的外人投資金額較前5年減少23％，然而，對東協投資卻逆勢成長逾兩成。
日期：2023-08-30
從一個下載數60萬的App開始，能率集團要一步步整合電商、自行車與訓練等服務，這個長達7年的布局，瞄準的是國內運動產業的會員經濟。
日期：2023-08-30
（1393今周刊）在當前全球「去中化」的趨勢浪潮下，跨國公司正積極重塑供應鏈，而坐擁全球第三多人口的東協，已日漸成為「中國+1」的必修顯學。《今周刊》採訪團隊走入東協現場，親眼見證近年台商與國際大廠的遷徙布局，亦深度拆解不同國家各自主打的產業定位。一趟東協之行，一幅替代中國的「製造新強權」圖景正在成形，而台商大軍的機會與挑戰，也逐漸清晰。
日期：2023-08-30
隨著超豐(2441)與崧騰(3484)分別將在明天(8月29日)與9月5日進行除息，總編手上的股票的除息也將告一段落。趁著這個機會，我初步統計今年領到的股息，也跟大家分享過去這12年來的存股投資感想。
日期：2023-08-28
日前應邀到「2023財經立法高峰會」活動，討論新創事業的競爭力、配套政策，以及未上市股票、員工認股權的所得稅課徵等議題，也發表了個人對於新創事業的觀點。在台灣過度偏重電子、半導體等硬體產業下，如何強化新創事業的投資與發展，確實是一個至關重要的課題。
日期：2023-08-24
今周刊編按：股王之爭相當精彩！IC設計服務廠世芯-KY（3661）周二（8/22）以漲停價開出，續拉第2根漲停達 2380 元，超車信驊 (5274) 成為奪下股王寶座，週三盤中漲逾1%來到2410元，反觀信驊則是小跌來到2340元，雙方股價略為拉開差距。世芯-KY日前在法說會也上調全年營收預期，法人目標價調高至2700元。
日期：2023-08-23
