美國總統川普的對等關稅來襲，台商和投資人如何全球佈局？《今周刊》 週三(9/24）舉辦「2025東協台商1000大調查暨論壇」，與中華徵信所合作的「東協台商一千大」調查，則於論壇發布調查結果。財政部政務次長阮清華表示，東協成為台灣第三大出口市場，公股行庫設立81個據點，授信餘額達8200多億元，發揮金融機構支援實體產業的功能，並且也與新南向國家簽訂租稅協定，讓廠商享有租稅減免，避免重複課稅。中經院台灣東協研究中心主任徐遵慈則是提醒，台灣廠商在東協繳出很好成績單，但除了電子業，很多廠商遭遇逆風，上半年美國「搶單效應」，在第三季、第四季會慢慢消退，除了關稅外，還有「4大變數」財團法人商業發展研究院董事長許添財以輔導上千家次廠商的成功案例分享，透過「4個構面」分析台灣業者如何有效拓展新南向市場。中信金、和碩等企業代表也分享集團在東協經營的案例。
日期：2025-09-24
自2018年中美貿易戰以來，東協逐漸被推到全球供應鏈重組的舞台中央。幾年間，它不再只是避險的替代地，而開始承擔「下一個核心」的角色。中華經濟研究院台灣東協研究中心主任徐遵慈提醒，今年1至5月，東協對美出口比重達13.5%，首次超越對中國的13.1%；但進口卻有23.2%來自中國。這是一個矛盾的結構——「出口靠美國，進口倚中國」，既是機會，也是風險。
日期：2025-09-24
(今周刊1501)東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-09-24
台南最新打卡熱點來了！「2025卡比胖拉出沒注意！臺南萌翻天」活動於9月13日至10月19日在安平漁人碼頭周邊登場，療癒系人氣IP「卡比胖拉」首次登陸台南，高達12公尺、相當於三層樓高的巨型卡比胖拉氣偶在水面上現身，圓滾滾的可愛模樣萌翻全場，成為台南秋季最吸睛的期間限定打卡點。除了水上巨型氣偶，現場還設置了2組5公尺高的陸上卡比胖拉氣偶，以及多達50隻的迷你胖水豚紙雕，可愛又萌趣的模樣絕對是親子出遊、情侶約會的打卡首選。現場還有夜間限定主題燈光秀！《今周刊》本文整理此次卡比胖拉系列活動亮點、周末市集等細節，趕緊趁著假期來打卡吧！
日期：2025-09-12
國光客運日前停駛6條通往屏東的客運路線後，週二(9/2)再宣布，9/8起將停駛8條通往台南、高雄、屏東的國道客運路線。公路局表示，高鐵及台鐵增班，民眾乘車習慣改變，加上客運駕駛嚴重缺工，導致整體國道客運路線經營困難。
日期：2025-09-02
編按：《商業爭霸》由美國財政部現任政策分析師與政治學者共同撰寫，回應「美中經濟是否已勢均力敵」的核心問題。作者透過對全球兩千大企業獲利數據的分析，揭示世界經濟的主導權依然掌握在美國及其盟友手中，並指出這才是決定競爭勝敗的真正關鍵。不只《晶片戰爭》作者米勒強力推薦，也有多位國內專家好評推薦，包含汪浩、洪財隆、孫明德、陶儀芬、謝金河、顏擇雅等各界專家重磅推薦。俄烏戰爭顯示經濟制裁效果有限，但中國結構不同，高度依賴中間財進口，一旦遭到美國與盟友切斷供應鏈，衝擊恐比俄羅斯更致命。
日期：2025-08-27
宜蘭國際童玩節是宜蘭每年夏季的重要活動，2025宜蘭國際童玩節「童心無限童玩30」7月5日~8月17日在冬山河親水公園舉行。關於宜蘭國際童玩節活動時間、地點、門票多少、門票優惠、有什麼活動？預售票價、童玩護照以及宜蘭國際童玩節的交通方式和周邊景點，一文全整理。
日期：2025-08-09
中國電動車比亞迪積極進軍海外市場，週刊週二（8/5）報導，比亞迪透過代理商太古汽車以及媒體人牽線之下，日前與立法院正副院長辦公室與立院高層餐敘，時間正好是726大罷免隔兩天，一行人在北市米其林台菜餐廳山海樓聚餐，用餐3小時才結束。比亞迪佈局台灣市場，但由於現行法規禁止中國車整車輸入台灣，傳聞指出比亞迪可能繞道透過「泰國製造」將整車出口台灣，預計最快今年底進駐台灣市場。傳出比亞迪會晤立院高層消息後，也讓不少本土汽車業者憂心。對於媒體質疑該餐敘大踩政風紅線，立院總務處長廖炯志回應《TVBS新聞網》，當天餐敘是朋友臨時的邀約，他也強調，餐敘的對象都沒有業務往來，並沒有違反廉政倫理規範。
日期：2025-08-05
距離8月1日美國對等關稅揭曉進入倒數，台灣至今仍未收到新關稅稅率，紐約智庫外交關係協會（Council on Foreign Relations）資深研究員Brad Setser 日前在一場名為《川普關稅將如何影響美台關係》的座談會中表示，台灣對美談判時，必須正視本身的結構性問題，例如台灣長期的對美貿易順差及經常帳順差。芝加哥大學經濟學教授暨中央研究院院士謝長泰指出，台灣最大風險是總體經濟政策失衡，例如壽險業者的美債曝險過高，主管機關卻視而不見，恐造成台灣出現金融危機。
日期：2025-07-31
美國對越南關稅驟降至二○％，看似為「世界工廠」注入強心針，但針對「轉運商品」課徵四○％懲罰性關稅，正推動企業走入供應鏈在地化的深水區，挑戰不小。
日期：2025-07-23
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