以推動田尾地區產業發展為己任的社團法人彰化縣田尾公路花園協會，於2021年加入在地青年創育坊補助計畫，引進政府資源活水，協助在地業者職能進修、促進產業共創，期望為這片土地，澆灌出一朵朵茂密盛開的產業之花。
日期：2024-12-23
「花草釀股份有限公司（後稱花草釀）」執行長鍾佳蓁原本在北部工作，2020年回到先生的故鄉—屏東霧台神⼭部落，展開夫妻兩人的創業之路。為了帶動部落經濟發展，她積極參加各種創意競賽並屢次獲獎，也成功取得經濟部中小及新創企業署「在地青年創育坊補助計畫」的支持，成立創育坊之後，以活絡在地經濟的形式輔導青年返鄉創業。
日期：2024-12-23
全球無人機產業積極「去紅化」，美國頻頻訪台尋求供應鏈合作，賴政府更喊出，二○二八年前達成無人機月產能一．五萬架，產值成長幅度逾十倍。台灣無人機產業究竟玩真的還是假的？商機有多大、挑戰又有多大？
日期：2024-12-18
我其實不太能理解，為什麼衛生福利部的公務員必須要在上班時間深蹲與伏地挺身，身為已經13職等的高級公務員，為什麼會把員工的尊嚴當作兒戲？對於這些公務員的奇特管理方法，以及最後的調查報告，很難讓人接受。所以，我還是提供一些想法給我們這些平凡人，遇到職場霸凌應該怎麼辦，至少可以自保。
日期：2024-12-18
衛福部日前公布霸凌案件調查結果，共有8案其中3件霸凌案屬實，其餘被認定不成立，引發外界議論。其中，長照司長疑要求同仁在上班時間邊深蹲邊報告、伏地挺身等，經衛福部調查後認為，司長是「鼓勵」同仁運動，調查過程中，「極少數表示不太願意」，強調絕對秉公處理。對此，時代力量黨主席王婉諭在臉書PO出1名已離職當事人寫的信，文中指出，「我在結束伏地挺身後，還是得繼續辦公，感受自己些微顫抖的雙手，我想著這是我辛苦通過國家考試，所應得的工作內容嗎？顯然不是。」她表示，1位充滿熱忱的基層公務員，因為遭遇這種惡質的霸凌文化，最終默默離開，看了無比心疼。而律師呂秋遠也在臉書表示，不太能理解，為什麼衛生福利部的公務員必須要在上班時間深蹲與伏地挺身，身為已經13職等的高級公務員，為什麼會把員工的尊嚴當作兒戲？對於這些公務員的奇特管理方法，以及最後的調查報告，很難讓人接受。呂秋遠表示，對於職場霸凌，如果覺得自己問心無愧，有些作法可以提供參考，他也提供10的自保方式，包括存點底氣、要有點證據，還要懂法律等等。
日期：2024-12-18
今年國慶大典，總統賴清德點名17歲的木工國手蔡昀融，擦亮國際技職競賽「台灣製造」招牌，從幼年時期興趣萌芽，到接受國手苦澀的訓練洗禮，他如何克服低潮，成為世界冠軍？
日期：2024-12-18
2024年房市從最旺到低潮，如洗三溫暖，2025年房市前景如何？住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨指出，2025年房市一定會跌，但修正幅度不會太大，約5%~10%，「台北市有些超漲的會修正，在1成以內；所有的下跌都在容受範圍。」最近很多買方在問可不可以買房子？「世界上所有的低點都在回頭之後，如2016年～2017年。」她強調：「有個可以自行判斷，不用再問人的買房標準，如：奢侈稅、《平均地權條例》上路時，賣方會慌張，買方有議價空間，可以找買點。」她表示，民眾都會有個心態，想買在低點，但是多數人無法掌握低點，只能買在山腰，如她的一位朋友在台積電從800元跌到600元時傾全力買，後來跌到500多元，但現在台積電已經超過千元。「什麼時候是低點？銀行對你最好的時候，就是最好的買點。」
日期：2024-12-18
編按：很多人以為讓家中整齊清爽，就是要斷捨離和整理物品；「空間規劃顧問」鄭熙淑，想突破大眾的盲點──「整理」並不是先丟東西，而是先思考家中每一個空間的用途，才知道每個物品該放哪裡、該不該丟。身為三星、現代百貨等大企業、政府機關都信賴的空間整理師，更曾為5000個家庭重整居家環境的鄭淑熙，藉由親身的觀察與實踐，找出了不用花大錢，也能打造好運的家。有錢人家裡的共通點是什麼呢？她表示從動線、光線的調整，到書房、衣櫃的打理...整理，不是光把東西擺整齊就好…更何況這不只是一套整理計畫，更是逐步找回人生主導權的療癒過程。
日期：2024-12-17
證交所統計，去年外資法人透過當沖大賺，總損益為正194億元，百萬散戶卻大輸，總損益為負291億元。歷史數據告訴我們的是，歷年來外資主力都持續從散戶身上提款，整體散戶的當沖損益沒有一年能轉正，而我們有高機率在明天看到當沖降稅再延長三年，意味著外資的提款之路也會跟著延續下去。
日期：2024-12-13
yes123求職網調查今年年終獎金，不僅超過9成企業表態將會發放年終獎金，金額更上看1.39個月，創16年來新高。由於產業擺脫疫情干擾，年終獎金發放已連4年反彈，加上缺工潮推波助瀾，不論服務業、製造業均需透過提高獎金留才。值得留意的是，熱門的科技業僅排第3名，平均年終獎金最高的行業是金融業，平均上看2.83個月，而缺工嚴重的運輸與物流倉儲業，平均年中達2.25個月。
日期：2024-12-12
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