國立台灣大學今天舉113學年畢業典禮，今年學士班畢業生計4794人、碩士班5373人、博士班584人，共1萬751人。台大今年邀請台灣大哥大總經理林之晨演講，他勉勵畢業生，「越級打怪」才能以10倍速升級，且沒有奇蹟只有累積，祝福學生找到人生志業，成為驕傲的自己並為台灣做出貢獻。
日期：2025-05-24
只因為手機沒電、沒辦法充電，竟按緊急按鈕，又不滿被列車長糾正，一名男乘客竟然搧了列車長一巴掌。同天下午，苗栗三義站也有酒醉旅客情緒失控，不僅勒住列車長脖子，更猛捶列車長頭部、腹部。台鐵傳出多起乘客失序行為，甚至傷及列車長，危及乘客安全，讓列車行駛維安與員工、旅客安全成矚目焦點。台鐵公司總經理馮輝昇出面嚴正譴責暴力，並強調會給予列車長協助相關訴訟經費，未來也考慮提供乘務人員密錄器。台鐵產業工會秘書長朱智宇則表示，支持台鐵盡快配發密錄器，但他也強調，應有合理使用規範。此前，台鐵曾提出值勤中「全程開啟」，錄像全數保存、上傳公司的要求，反而造成員工困擾，希望能讓第一線判斷有「職安需求」時，再行開啟。
日期：2025-05-23
台股四月初大跌的時候，你有沒有進場買股票？其實不敢買，或者賣股票，都很正常。因為股市短期是很違反人性的事情。光是要忍住帳面虧損不賣，就不容易，還要持續投入資金，正常人都會覺得難受。
日期：2025-05-23
「今年的電腦展（Computex），可說是盛況空前。」5月23日在台北國際會議中心舉辦的《全球半導體供應練論壇》上，總統賴清德指出此次電腦展，有來自30個國家、超過1400家廠商來台參展，「光是登記的，就有超過5萬人。」
日期：2025-05-23
「疫情期間我每天都在健身，最大的困擾是沒有健康的便當，只能去超商買雞胸肉，再到店裡請員工做燻雞。」路易莎（2758）董事長黃銘賢從自身困擾出發，花一年時間研發的健康餐盒，4月試營運，不過一個多月就決定在全台200家直營店銷售。路易莎推出11款健康餐盒，即日起至6月底前限時特惠價9折只要99元起，同時搭配飲品享9折優惠。今年預計賣出150萬個餐盒。路易莎指出，餐盒少鹽少油，約400~500卡，售價為110~170元，消費者若是再點一杯咖啡，一餐200元有找，相當經濟實惠。他說明：「我們希望可以母雞（餐盒）帶小雞（咖啡），讓業績成長一成。」
日期：2025-05-23
編按：真正的有錢人，不只是擁有金錢，更重要的是致富的思維。本書作者趙洪濤就分享寓言故事，富人、窮人的財富被歸零，2人挖煤一個月，窮人靠自己挖煤、富人則聘請工人來挖，最後富人逆襲變有錢，窮人仍貧困。故事訴出致富的不是靠力氣、而是腦袋。大部分的人靠著努力賺錢，精打細算、辛苦存錢，渴望有天能夠致富。但一個人的富裕程度是和他的負債成正比，富人不怕負債、很喜歡借錢，越有錢的人欠錢也越多，因為他們有信心賺回來十倍、百倍。要賺錢就要多思考怎麼才能讓錢生錢，而不是把錢拿在手裡坐等貶值。
日期：2025-05-22
藍白聯手在立法院大幅刪、凍（民國）114年度中央政府總預算，還要求行政院自行刪減636億多元。行政院因認為窒礙難行，因此採取統刪地方政府「一般性補助款」25％的做法，以達成立法院要求，引發部分地方政府反彈。行政院發言人李慧芝周四（5/22）說明，主計總處給地方政府的通知，完全是按照立法院的要求，且行政院曾對總預算提出覆議，但被否決維持原決議。她強調，中央給予地方的「一般性補助款」是「得以補助」，而非一定要補助。李慧芝補充，行政院長卓榮泰也有在5/22院會提到，若地方財政仍有不足之處，行政院仍會努力支援，但經主計總處核算，各地政府仍有足夠歲計賸餘或舉債空間因應，基本上大都不會有問題，「除了苗栗縣以外」，不過中央也會持續支援苗栗。
日期：2025-05-22
在證券業IPO責任額制度引發爭議後，全國金融業工會聯合總會（全金聯）周三（5/21）行文金管會，要求啟動專案檢查並安排面談，盼與主管機關共同尋求妥善解決方案，以保障從業人員權益、健全市場秩序。全金聯也表示，近期擬依章程成立專案小組，持續關注進展，若主管機關未能妥善回應及解決IPO責任額制度問題，必要時將發起集體行動。其中，全金聯特別提到，金融商品有其特殊性及適合的投資人，所有金融機構，包含券商、投信及銀行，都不應該以「責任額、目標額」等名義強迫營業員非賣不可，限時限量。全金聯也表示，甚至有券商規定，如果A檔銷售不足規定的責任額還會累加到下一檔商品，明顯違反主管機關三令五申的公平待客原則。
日期：2025-05-21
2025年5月19日，新北市三峽發生一起震驚全台的重大車禍。一名78歲駕駛開車高速衝撞正在路口等紅燈的機車騎士與過馬路的學童，導致3名孩童當場死亡，多人重傷。這不是單純的交通事故。從現場與監視器影像來看，駕駛疑似出現情緒性報復行為——他加速追車、方向不變地直衝人群。輿論分析質疑，這是否是一起嚴重的「路怒」行為？
日期：2025-05-21
中華車(2204)周三(5/21)舉辦法說會，受國產自製率政策影響，打亂了中華車多元品牌布局，導致近期營運承壓。不過，隨去年底自主打造的商用車款J-Space發售、加上MG HS、ZS自製率達標，讓中華車銷售逐步重回正軌。值得留意的是，儘管短暫時間MG HS、ZS無法交車，恢復生產後銷量也還未復甦，中華車毛利率不減反增。中華車說明，由於J-Space屬於完全自主開發打造的國產商用車款，因此毛利率比起MG HS、ZS高。中華車副總錢經武法說會更預告，今年除電動自製商用車ET35將上市外，預計，年底三菱品牌還會再引進一款小型「Crossover」的車款。市場推測，很有可能就是三菱汽車全球戰略車款「Xforce」。
日期：2025-05-21
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