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日期：2023-02-03
在存股的領域，最常看到的就是「X年存5百張○○○」的標題，但一般存股的標的，不管是金融股或是ETF，假設股價平均用20元來算，1張就要2萬，500張就是1千萬，請問你認為X等於多少比較合理？
日期：2023-01-05
外媒《CNN》日前點出，台灣必須改善「道路安全」問題，才能吸引和留住國際遊客，直指台灣駕駛、機車騎士橫衝直撞，同時也引述專家評論，指出台灣彷彿像「地獄」般的交通對觀光構成問題。對此，交通部長王國材周一(12/12)出席「道路交通安全科技發展與政策願景」研討會時表示，此次CNN報導是針對人行空間不足，這幾年內政部有推動公路路線設計標準，針對社區設計人行道，這是新建的部分。王國材說，比較嚴重的部分是在既成道路，人行道無法貫通、騎樓可能會被佔用、駕駛不尊重行人路權，交通部會和各地道安會繼續努力。今年4月立法院《道路交通管理處罰條例》44條修正，汽車駕駛人駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，罰則將從3600元提高到6000元，下週就會在立法院交通委員會審查，三讀通過就會盡快上路。王國材說，他個人期待罰則可以再更高一點。
日期：2022-12-13
鴻海科技集團周二(11/22)宣布延攬蔣尚義，擔任集團半導體策略長一職，未來直接向董事長劉揚偉負責，鴻海表示借重蔣尚義豐富的半導體產業經驗，未來其將提供鴻海科技集團於全球半導體佈建策略及技術指導。鴻海今年10/18舉辦第三屆鴻海科技日時，不只創辦人郭台銘親自到場，受邀貴賓之中就有蔣尚義，時隔一個月即宣布他加入團隊。蔣尚義自1997年返台後，是台灣半導體發展從微米世代跨入奈米世代最重要的技術推手之一，他帶領的技術團隊奠定台灣科技產業技術領先基礎，被譽為台灣能維持半導體競爭優勢的關鍵人物。他從台積電(2330)退休後，二進二出中芯國際（SMIC），在他出任中芯副董兼執行董事後，於去(2021)年底請辭，正式退休赴美定居。今年3月他在美國接受「電腦(計算機)歷史博物館（Computer History Museum, CHM）」口述專訪時，首度對外揭露當初加入中芯的心路歷程，除了提及是老同事邱慈雲牽線促成，同時他也坦言，加入中芯是「一生中做過最愚蠢(foolish)的事情之一」。(原文刊載於2022/8/11，更新時間為2022/11/22)
日期：2022-11-22
債券（bond）就是能令人覺得安全，甚至bond這個字本身就有安全的含意，例如人們會說：「我的話就是正式承諾。」（My word is my bond）太多以長期成長為目標的投資人買了許多債券，認定它們比嚇人的股票更安全。但真的是這樣嗎？這主要看你如何定義「安全」。
日期：2022-11-10
你是否覺得以下說法反映你的情況？「到某個時候， 我的投資組合必須產生某個數額的現金流，以支付退休生活的部分或全部開銷。」
日期：2022-11-02
今周刊編按：日本財務省週一(10/31) 表示，10月干預匯市的部分共花費6.3499兆日圓，創歷史新高，雖符合市場預期，不過也幾乎是9 月干預規模的兩倍。根據FX168財經報社報導，伊藤忠綜合經濟研究所(Itochu Research Institute)分析師Atsushi Takeda表示，「日本應該還有超過10兆日圓的現金，因此像9月和10月的大規模干預，可能還會發生三到五次。」他說，10月的數據基本符合他對10月21日和24日6萬億日圓干預的預估，此外還有更多規模較小的入市行動。
日期：2022-11-01
