美債殖利率牽動股市、通膨預期牽動美債殖利率，而油價漲跌則牽動著通膨預期。於是，3月初的產油國會議透露的訊號，以及會後的外資解讀，必須關注。
日期：2021-03-24
2018年，《公司法》修法，納入強化股東權益的「大同條款」。2019年，「股東行動主義」開始成為台灣資本市場新風潮。2020年10月21日，大同經營權變天。隔日證交所立即發函大同，質疑公司過去的部分費用異常飆高；大同新團隊主動擴大查核，坦言「發現重大疏失」、「恐已涉及相關法律責任」。除了「新團隊揭發過去隱藏亂象」之外，在股東行動主義風起雲湧的這1年，公司小股東、內部員工對經營者的監督行動愈趨積極，本刊亦陸續接獲相關檢舉投訴⋯⋯。從大同的調查，以及我們對一封封檢舉信的查證，過往未被看見的公司治理荒謬亂象，開始陸續現形。這不是翻舊帳！這些被傷害的股東權益應該被平復，至少，接受法律調查。裡面怪奇甚至荒謬的情節、招式，過去未被看見，現在應該被掀開，接受更透明的檢視、討論，以及制度補強。公司治理的進步，是從正視每一家公司治理的痕跡開始。
日期：2021-03-24
台股近一年來漲勢超過八成，屢創歷史新高，台灣經濟後市也持續看好，吸引不少年輕人進入台股市場投資，「存股」更成為新的投資顯學。金融業者趕上這股風潮，推出國內首張「存股概念」的投資型保單，甚至以不同以往投資型保單的配置，改採「不設股債比限制」，以靈活操作為最大特色。
日期：2021-03-22
過去幾個月，台灣各大財經媒體最紅紅火火的話題，除了佔有台股三分之一以上市值的護國神山台積電及半導體上下游供應鏈之外，另一個超級熱門的前景產業，似乎就是電動車（EV）產業了！
日期：2021-03-22
「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」2月24日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造25萬輛電動車。
日期：2021-03-19
鴻海的新掌門人劉揚偉，在東森財經新聞台《老謝看世界》節目中接受我的專訪，這是他第一次的電視處女秀。這個訪談受到產業界高度重視，大家也熱烈討論鴻海的新未來。最難能可貴的是，這場訪談就像一場電視法說會，劉董事長從他受到鴻海創辦人郭台銘欽點「上位」，到改變鴻海昔日「毛三到四」的低毛利瓶頸，希望迎向10％的毛利率；同時，他也為鴻海在MIH平台的電動車生態系擘畫一個新未來，我相信劉董會是開啟鴻海未來10年、20年關鍵的接棒人。
日期：2021-03-19
20210318編按：華碩（2357）昨天公告，受惠2020年市場需求遽增，全年大賺三個股本，董事會拍板今年每股配息26元現金，創下華碩股票上市以來最高紀錄，也遠高於去年配發的14元。若以昨天華碩收盤價325.5元計算，現金股息殖利率直逼8%，比台積電還高。受此激勵，華碩股價今天一開盤就直奔358元漲停！
日期：2021-03-17
從高鐵左營站出發，走過沿海的屏鵝公路，沿著山麓下的四重溪前行，經過兩小時車程才能抵達屏東牡丹鄉的石門部落。一跳下車，便見到戴曉君從自家經營的民宿走出來，頭上裹著黑色頭巾，脖子上戴著山羌牙齒製作成的項鍊，雙腳趿著沾滿塵土的拖鞋。
日期：2021-03-17
富比庫創辦人黃以建是旅美台裔創業家，曾在美國創立了美國最大PCB設計公司PalPilot，看著產業變遷，如今他回台再度創業，要為全球電子業打造最大零組件平台。
日期：2021-03-17
