編按：奇美集團創辦人許文龍先生，於2023年11月18日上午11時17分安詳離世，享耆壽96歲。許文龍是一位與眾不同的成功企業家。他創辦的奇美實業，是全球規模最大塑膠供應商之一。他擅長技術研發，更懂得開創商業模式。然而，儘管公司規模很大，許文龍卻一點也不忙碌。他帶領千名員工，卻很少看他開會，更幾乎不看公文。身為老闆，他從不要員工加班，他說人生以追求幸福快樂為目的，工作只是手段，大家應該早點下班陪伴親人。為什麼許文龍如此豁達？因為他不怕歸零。他說人生沒得選，有好的一面，也一定有壞的一面。無論工作與生活，都會面對各種挫折。遇到了，不要怕丟臉。「跌倒了別急著站起來，看看周圍有什麼寶物可撿。」對許文龍而言，「零」也意味著圓滿。他認為，圓滿的人生要有360度，工作只是其中90度，剩下的270度，要用你的興趣、家人與社會責任來填滿。許文龍鼓勵年輕人擺脫世俗拘束，跳出別人的生命軌道，找尋專屬自己的幸福。本文摘自許文龍畢生唯一回憶錄《零與無限大》，也是一部人生與管理哲學精華。明白「零與無限大」的道理，他說：「一生會過得非常輕鬆。」
日期：2023-11-20
總統大選選戰已經倒數，選情越來越白熱化！國民黨和民眾黨「藍白合」成為話題。謝金河在《數字台灣》節目中邀請大塊文化董事長郝明義解析。他指出，藍白合並不是現在才發生的，其實過去也有。他更以「組合肉」來形容「藍白合」。他直指「藍白合」完全是建立在虛假的命題上，「他們只是感覺到，只要兩邊的人合起來一定有多少的得票率。但，大家都知道事實是不是那個樣子！最重要的是政治不能這樣子。」
日期：2023-11-20
鴻海集團（2317）與裕隆汽車（2201）共同合資的電動車開發商鴻華先進（2258），周一（11/20）在台灣證交所的創新板上市，不僅是創新板的第八檔個股，也恰好成為台股上市公司的第1000家！鴻華先進以50元承銷價上市，惟蜜月行情失靈，掛牌首日盤中一度大跌9%至45.5元。擔任鴻華先進董事長的鴻海董事長劉揚偉認為，隨著電動車大潮流愈來愈明顯，市場競爭激烈反而對主攻代工模式的鴻華先進愈有利，因為各家車廠在電動車的競爭壓力愈來愈大，把汽車製造委外的機會將隨之增加。他也提到，鴻華先進繼現有的Model B、Model C及Model E等三個乘用車車款之外，預計2024年再推出Model D，也就是完全布局從B（車身最短）至E（車身最長）等四個級距的電動車，讓客戶有更多下單選擇。再者，鴻華先進也鎖定海外市場，其中北美市場是以乘用車為主，東南亞市場則先攻電動巴士，再來是乘用車。
日期：2023-11-20
在今日的金融環境中，投資者和業界專家持續尋找新的、有潛力的投資方向。從其獨特的機台技術、對全球市場的遠見，到其經營團隊的深厚背景，滙聚智能販賣機無疑是一家深具潛力的公司。
日期：2023-11-20
上市營建指數上漲1.82%，而水泥類則下跌2.34%，會這樣殺當然是因為龍頭台泥股價疲軟，但如果再把預拌混凝土雙雄擺上去，相同時間內，國產上漲2.56%，力泰更厲害，上漲雙位數的11.46%，回測數據比營建指數還強勁...
日期：2023-11-20
鴻海(2317)與裕隆(2001)合資成立的鴻華先進(2258)，周一(11/20)在台灣創新板掛牌上市，為台灣電動車發展再造新里程碑，但電動車龍頭特斯拉（Tesla）和各大傳統汽車製造商多年來砸錢發展拓市，原本獨尊綠能的時代，現在需求竟然開始降溫。業者被迫降價促銷，自家電動車才賣得動，還不得不重新評估投資腳步，對於鴻海在內尚未量產、但積極進軍電動車市場的業者，挑戰更是加倍。
日期：2023-11-20
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-11-19
用行動讓改變發生！台灣數位光訊科技集團攜手今年剛上櫃的鑫傳國際，連續三年參與由今周刊發起的《還海行動1095》淨灘活動，今年更是號召超過200人，共清出1095公斤的海洋廢棄物，用實際行動落實ESG外，更實踐了台數科「在地媒體、 在地關懷、 在地實踐」的三大初衷。
日期：2023-11-19
國民黨主席朱立倫在週六透露韓國瑜同意擔任國民黨不分區立委第一位後，週日（11/19）一早就公布前18位名單，依序排名為：韓國瑜 柯志恩 葛如鈞 翁曉玲 陳菁徽 吳宗憲 林倩綺 陳永康 許宇甄 謝龍介 蘇清泉 張嘉郡 王育敏 蔡明忠 吳亮儀 李玉嬋 李霞 楊應超。
日期：2023-11-19
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日期：2023-11-18
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