台鐵公司年節後提出票價合理化方案，預計票價平均調漲26.8%，且採用遞遠遞減的方案，愈遠程的列車票價漲幅愈低。台鐵代理董事長伍勝園周一（7日）上午在立院說明，行政院已同意台鐵票價調整，預計6月23日實施。若依據台鐵提供的票價公式試算，台北到高雄的票價從843元調整到994元，台北到新左營的自強號從824元，調漲至975元。台北至台中的自強號票價，則從375元調漲至501元。台鐵補充，最新的旅客載送契約預計4月23日公布，票價會在6月23日上路。台鐵也提醒，5月26日若預訂一個月後的票價，同樣會適用最新票價。
日期：2025-04-07
編按：作者周文偉（華倫）出生於1971年，畢業於國立中央大學土木工程研究所。原為中學代課教師，曾在股市中玩短線和當沖，慘賠近百萬，34歲開始師法股神華倫巴菲特存股精神，長期持有好股票，41歲時股票市值達2,000萬元，年領股息達90萬元；43歲還清1,000多萬房貸，45歲股票市值累積逾3,000萬元，結束長達16年的流浪教師生涯，達到初步財務自由，並繼續存好股、累積財富，49歲時股票市值突破4,500萬元，年領股利超過190萬元；54歲時年領股利超過300萬元。
日期：2025-04-07
「哇，糟了，川普的對等關稅出手很重ㄟ！」「真的，全球股市一片漆黑，台股逾千檔跌停……..」美國總統川普在4月2日宣布徵收「對等關稅」，將對所有外國進口商品徵收至少10%的基礎關稅，並對存在較大貿易逆差的貿易夥伴實施更高的稅率，其中台灣被課徵了32%的關稅！
日期：2025-04-07
在台灣清明連假期間，川普拋出震撼彈：將對全球 185 國實施「對等關稅」，堪稱自 1930 年代以來最激進的貿易政策。這項政策不僅直接衝擊全球貿易鏈，更可能掀起新一輪的通膨壓力與市場動盪。
日期：2025-04-07
危險處理的關鍵時刻！這幾天全世界都陷入川普重關稅的焦慮中，川普揮重拳，連巴菲特都忍不住說：關稅是一種戰爭行為！在巴菲特的字典裡：市場永遠是對的！對照川普揮大刀，全球股市幾乎都崩潰，難道這麼精打細算的川普和他的執政團隊都看不懂？我想最後的謎底尚未揭曉！
日期：2025-04-07
美國總統川普宣布對等關稅引爆全球股災，台股周一 (4/7) 開盤如臨大敵，指數爆殺2000點，金管會週日先發三箭，為穩定股市波動，宣布救市3大措施，包括可以多元擔保品，補繳融資自備款或融券保證金差額、調降每日盤中借券賣出委託數量由30%降為3%，最低融券保證金成數由90%調整為130%。證交所董事長林修銘在週一開盤前8點鐘，首次召開記者會「資本市場因應措施說明會」，就是希望穩住投資人的信心。林修銘說，這次與金管會先將實施措施先以一週為主，後續會再關注調整，在這禮拜內保持彈性處理相關非理性下跌問題。被問到日股期貨一早熔斷，為何台股這次沒有調整漲跌幅，林修銘說這次會參考股市動能、風險等各種情況，對於各項措施未來的實行都保持彈性，就主管機關來說，都會密切觀察相關數據，對於整個股市的影響。「過去有很多方式，在什麼時候採取合適的方式，對於未來股市的發展，情勢都採取密切觀察再來因應，維持一定敏捷的態度，來應對這次挑戰」。
日期：2025-04-07
今周刊編按：美國總統川普把美國關稅政策打回19世紀的水平，有效平均關稅稅率比起1930年大蕭條的時候還要高，達至約25%水準，各國如臨大敵、但還沒重傷貿易國，卻已經讓美國市值王「蘋果」跌落神壇，兩天市值蒸發5489億元美元（約18.22兆台幣）。而蘋果先前曾公布供應鏈名單，包括台積電、鴻海、日月光投控、可成、正崴、仁寶、華通、台達電子、大立光、光寶科、和碩、新日興、台灣晶技、欣興、燿華、緯創、國巨、南電等，都是供應鏈一環，週一開盤都備受衝擊。外媒報導，蘋果公司恐怕無能緩解關稅成本，利潤可能減少330 億美元（約1.09兆台幣），如果蘋果將成本轉嫁給消費者，高階iPhone售價可能達到近2300美元（約7.6萬元台幣）。不過，川普最愛「談deal」，近日盛傳TikTok出售協議若談成，川普是否會把對中國的關稅減掉一些？而在川普第一任期關稅戰中，爭取到豁免的蘋果公司，這次又能否說服川普，再一次為電子產品提供全面或部份豁免？都備受市場關注。
日期：2025-04-07
因應美國對等關係局勢，總統賴清德週日（4/6）與企業界代表於官邸會談，總統府發言人郭雅慧表示，賴總統邀集傳統產業、中小微型企業等十多位產業代表，於官邸進行第二場企業座談，並於座談結束後，針對近日國內外情勢，透過影片向國人發表談話。以下為全文賴總統談話。
日期：2025-04-06
為因應台股週一（4/7）開盤可能的無量崩盤狀況，金管會週日(4/6)傍晚緊急宣布台股限空令！為維持股市穩定並兼顧投資人權益，金管會於宣布自114年4月7日起至114年4月11日止採行下列暫行措施。
日期：2025-04-06
美國總統川普對等關稅，引爆社群平台對於台灣汽車關稅議題的討論，1953年成立的裕隆（2201）被民進黨立委王世堅批評是「扶不起的阿斗」，「我們還要繼續保護這個阿斗，還要保護多久啦？」被批評是美國對台灣課徵高關稅的理由之一，裕隆週日（4/6）發出新聞稿表示，針對長期以來網路言論對台灣車輛產業形勢解讀，不但未窺全貌，甚而以偏概全，近日尤甚，裕隆集團謹在此嚴正聲明。以下為聲明稿全文：
日期：2025-04-06
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