中國以註冊登記不全為由，暫停台灣數千件水產、食品進口，衛福部食藥署控遭受「雙標」待遇，昨（14）日一口氣公布中國要求各類業者填寫的31份申請文件，當中不僅食品製程、配方涉及機密，令諸多業者卻步，台酒更無奈透露，8月已補件通過，12月仍無預警遭禁，今早再接獲補件通知，要求內容卻與上次雷同「很難理解，只能再送一次。」
日期：2022-12-15
中央銀行今（12/15）日舉行第四季理監事會議，會後宣布調升利息半碼，重貼現率來到1.75%，這也是啟動升息循環以來第四度升息，銀行也將跟隨央行決策調升利率，未來無論房貸、信貸等利息支出都將增加。不過，此次升息也意味著升息循環可望暫告一段落，對於房市連續升息的預期力也可望獲得緩解。
日期：2022-12-15
美國聯準會（Fed）於美東時間14日下午，宣布最新利率決議，聯邦公開市場操作委員會（FOMC）將聯邦資金利率提高2碼（0.5個百分點），升至4.25%到4.5%區間，創近15年新高。
日期：2022-12-15
這幾天受東北季風影響，氣溫跳水式降溫，但還沒到最冷的時候，因為今年入冬首波寒流才要發威！今（12/13）日新竹以北到宜蘭地區全日氣溫都在20度以下，低溫在市區降到約16度，平地最低溫則是下探至14至15度。這波寒流最冷的時候落在週六晚間到週日清晨，天氣風險指出，週六強冷空氣南下，全台明顯降溫，北部、宜蘭低溫下探7到8度；天氣粉專「觀氣象看天氣」更指出，根據最新歐洲模式預測，週日清晨北台灣平地可能出現4度低溫，「冬天的第一波冷氣團就直衝寒流等級，東亞寒潮即將爆發。」天氣風險公司總經理彭啟明指出，這波和北極振盪有關係，簡單說就是「高緯度環流守不住冷空氣，整個崩潰往北半球擴散。」
日期：2022-12-13
新一輪的東北季風在昨（9）日開始發威，全台最低溫落在南投11.7°C，由於迎風面仍在北部、東北部地區，因此北台灣寒意明顯，而氣象局也指出，這波冷空氣有機會成為今年第一波冷氣團，而低溫也將會影響到下周，特定地區溫度下探剩12°C。
日期：2022-12-10
大陸海關總署以註冊訊息不完整為由，近日再暫停我一批水產品進口，最新情況是，12月9日又新增一批被禁的台灣產品，還是有指標意義的台灣啤酒、金門高粱、金車噶瑪蘭威士忌、黑松沙士等 。據台商初步分析，一部分原因可能與註冊資料出現「中華民國」，而非「中國台灣」有關，「但情況太混亂，誰也說不清楚，聽說下周被暫停進口的還會更多」。
日期：2022-12-10
投資機構與研究機構紛紛對2023年全球經濟與資本市場進行預期，看好、看壞、或看不好不壞的各種版本都有，我們不想妄加猜測或押寶。不過，我們還是對明年經濟提出三種情境分析，並提出因應之道。
日期：2022-12-09
台股今年出現 2011 年之後最長的下跌，指數從萬八一路下殺到 12600 點，過去無論是 2015 年或是 2011 年，指數都在修正 27 ~ 28% 之後，出現強力反彈，但今年 9 月底開始，指數失手國安基金防線後，市場信心崩潰，一路下探了兩千多點，累積跌幅超過 28% 之後，仍看不到止跌跡象，整體而言很像 2000 年走勢的重現，然而 10 月底美國公告優於預期 CPI 數字後，台股上演大反彈，短短一個月強彈 2000 點，指數重新站上季線，且隨著強彈後遲遲沒有拉回，月線逐漸跟上季線，並在近期月線與季線黃金交叉，也就是說，雖然 10 月份下殺看不到止跌訊號，但這個止跌訊號在 10 月底出現，整體走勢變得比較像 2015 年而不是 2000 年，筆者假設接下來的走勢會趨近 2015Q4 ~ 2016Q3，台股可能會上演怎麼樣的劇本?
日期：2022-12-08
好一陣子沒有跟運將有意思的對談，昨天中午搭車去市區上課，搭到了一台UBER，車子不算新，車內也沒特別整理，算是比較難得少見的，要不然通常叫的車都還蠻整潔乾淨。上車後，一樣問了運將大哥：「假日不休息還出來跑車呀？」運將大哥冷不防丟出一句：「我睡車裡，以車為家。」
日期：2022-12-08
全球電動車款百花齊放，國產電動車LUXGEN n7也於二○二二年正式預購，隨即寫下二．五萬筆預購佳績。但，納智捷如何重新出發、擦亮招牌？
日期：2022-12-07
