力積電（6770）董事長黃崇仁認為，汽車電子及高階通信（5G、6G）將是未來半導體產能缺口最嚴重的兩大塊，其中又以汽車電子的供給缺口最明顯。由於新建晶圓廠緩不濟急、耗費龐大，「即使（美國總統）拜登在白宮開100次會」，也無法解決車用晶片極度供不應求的問題。由於台灣擁有全球範圍最大的成熟製程產能，黃崇仁預期全世界依然需要台灣，台灣做為全球主要晶片產地的地位不變，他也看好半導體業的展望。
日期：2021-10-26
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日期：2021-10-25
依照規定，上市櫃絕大部分公司（金融股除外）必須在11月14日前公布財報。今年14日適逢週日，故可順延至11月15日公布完畢。這一期我們來看看存股池第3季財報有哪些亮點。
日期：2021-10-25
睽違18年，新北市政府再度舉辦「全國運動會」，值此之際，新北市搖身成為數位娛樂化的科技城市，「競技運動」、「全民運動」、「運動科技」成為重要的鐵三角，而在「人才」、「商機」、「活動」交融下，譜出運動經濟四部曲，淬鍊出動能十足、活力四射的運動城市。
日期：2021-10-25
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日期：2021-10-24
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日期：2021-10-24
大陸通訊巨頭華為受美國制裁多年，智慧手機業務每況愈下，在美國極力打壓之下，華為多次坦言，現在「求生」為首要之急，不斷拓展其他領域項目，從電動車、煤炭、雲計算等領域皆有涉及，然權威雜誌《經濟學人》報導，形容其涉足煤炭業為「垂死企業遇上夕陽產業」，點出華為如今的窘境，只有將公司解散才是唯一生路，散播人才、資本，成為大陸科技產業的未來。
日期：2021-10-24
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日期：2021-10-24
遠東新加大加深再生聚酯（RPET）的布局，預計2030年的RPET的產能將是目前的3倍。美國最大的RPET公司-CarbonLite今年宣布申請破產保護，為何遠東新還執意往再生聚酯的方向勇往直前？
日期：2021-10-22
從來沒做過汽車的鴻海（2317），與裕隆（2201）合作才兩年、雙方合資公司鴻華先進成立才一年，本周一就拿出三款電動車原型車，讓外界刮目相看。鴻海董事長劉揚偉透露兩年前找上裕隆洽談的內幕，提到若當時不當機立斷，讓虧損累累的裕隆子公司華創車電得以留在台灣，並成為與鴻海合資的鴻華先進的重要一環，未來台灣的電動車產業「就沒有了！」
日期：2021-10-20
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