房價真的下跌了！台灣房屋統計內部整體待售物件觀察，全台3431間待售房屋的開價下修，降價物件的平均降幅約8.2%。六都中，以台中市調降開價案件最多，達891件，占全台26%；降幅較大的是台南市8.7%。台北市則是最難撿便宜的都會，調降開價的案件僅202件，為六都最少，顯示打房潮，蛋黃區價格鬆動程度較少。
日期：2025-02-11
編按：71歲導演李安於2月9日在第77屆美國導演工會獎頒獎典禮上，榮獲終身成就獎，成為首位獲得此殊榮的華人導演，頒獎人為李安代表作《臥虎藏龍》女主角楊紫瓊。李安致詞時幽默表示，這是他第一次戴著老花眼鏡發表感言「我想這大概就是終身成就獎吧」，並感性說道，雖已獲獎無數，這座獎項對他意義非凡，因它來自他所摯愛的同行，能在這樣困難的時期相聚，一同慶祝，令人感動。李安回憶起1995年以《理性與感性》獲美國導演工會提名，當時尚未入會的他，曾疑惑詢問主席，對方回應「我們不在乎」，並反問他為何不加入。李安笑稱，當時工會規定不允許劇組的第二餐是中餐，主席則高情商回應：「這就是你該加入的原因，因為你可以做出改變。」後來李安於1996年加入工會，真的做出改變，《臥虎藏龍》2000年上映時，工會宣布成立亞洲導演分部，讓李安直呼：「我很驕傲成為工會的一份子。」李安的導演生涯橫跨不同語言與類型，從低預算到高科技，從獨立製片到商業大片，從國內市場到國際舞台。他坦言，自己曾登上年度十大佳片榜單，也曾被列入年度十大爛片，「無論結果如何，我每次來到這裡都覺得很快樂，也讓我想起，無論人生高低起伏，追逐夢想本身就是值得的。我希望我的整個職業生涯，都能是一所永不歇息的電影學校。」李安感性表示，自己在台灣出生長大，今天能站在這個舞台上，就像實現了美國夢，「我是一個夢想家，而我的夢想不僅僅是個人的，但我的夢想並非個人經歷而已，它連結著我們的集體意識、內在世界與外在宇宙。」李安認為，在某個程度上，我們的夢想是互相交融的。電影創作也是如此，由是一群人的合作與努力，是眾多藝術家的付出與貢獻，融合了他內心的所思所感，最後每一部電影都會成為集體奉獻心力的成果。本篇人物專訪摘自鏡文學出版《子彈與玫瑰：十年訪談，三十場對話，十萬個為什麼》，原文刊自《鏡週刊》第一期（2016年10月5日）
日期：2025-02-10
2024年，0050從135.45元漲到195.75元，再加上配息4元，總計漲了47.5%。0056則從37.4元跌到36.68元（居然是跌的！）但加上配息3.63元，還是漲了7.8%，不過足足輸給0050近40個百分點。
日期：2025-02-10
昨天的台北捷兔由年逾八旬的前交易所總經理蘇松欽操刀，集合地點在鄭成功廟。大家的焦點都在82高齡的鷄屎先生身上。
日期：2025-02-09
小米集團創辦人雷軍2/8一早在微博上發文稱「週六，早起，現在出發。我要去參與一件有趣的活動」，但未透露具體活動內容。不過，雷軍文中的照片展示小米汽車 SU7 Ultra 內飾照片，暗示活動跟 SU7 Ultra 有關。
日期：2025-02-09
編按：經過數十年打拼後，完成不窮、不病、不無聊的初步挑戰後，邁入熟齡的第三人生，大家都把「樂活、幸福」視為生活目標。本書作者「樂活大叔」施昇輝延伸第三人生的各個面向，從理財、學習、探索、親情、健康、道別，規畫出「活到老，幸福到老」的最佳進行式。施昇輝曾經罹患五十肩，一度手痛到舉不起來、穿衣服都有困難，已過花甲之年的施昇輝覺悟，越老越要動，而且日行萬步還不夠，他聽從女兒建議，進健身房做重訓、增長肌力，後來有了顯著改善。而施昇輝為了跳脫舒適圈，在59歲重回校園當學生，考取台藝大電影系碩士在職專班，和一群年輕人一起上課。
日期：2025-02-07
存股說來容易，很多人在存1-2年後就放棄了，為什麼？因為張數少，對股利很無感，如果「堅持」下去，張數變多，就會像倒吃甘蔗一樣，愈來愈甜。存股達人「存股方程式」分享，親戚存00878多年仍不到10張，如果每月存1張，100張也有了。他自曝存股初期最難熬，撐過頭幾年，複利威力就會慢慢顯現，在歷經存股10幾年後，預估再4、5年，就能達成股票資產8位數。
日期：2025-02-06
國光客運驚爆延後發放薪資，創下公司24年來首例，引發外界議論紛紛，也讓客運業票價難反應成本，慘澹營運狀況浮上檯面。此外，外界也紛紛將矛頭，指向交通部預算遭立院凍刪。國光客運給員工內部信點出，由於政府9千餘萬補貼款項未入帳，影響資金運用，因此1月薪資無法如期匯入。對此，交通部公路局說明，由於國光客運未能於年前提出虧損補貼申請，目前已用最快速度核發。國光客運則解釋，年節前後休假期間長資金需求更甚以往，又逢政府補貼未如期核撥，屬單一事件，今日已收到撥補金，會盡速發放薪資。只是，國光客運也點出，公路假日壅塞狀況日趨嚴重，車程時間難維持優勢，經營狀況愈來愈困難。加上春節期間，交通部針對國道客運祭出6折優惠，國光客運說明，「這也代表客運現金收入少4成，業者得自行墊支各項支出。」
日期：2025-02-06
本田和日產汽車之間的業務整合談判破局！日產周三(2/5)已決定撤回與本田就經營整合達成的基本協議書（MOU），後續是否重新展開協商，或僅純電動汽車（EV）繼續合作，將在今後另行討論。消息一出，日產股價應聲大跌逾4.8%，而本田股價則是暴漲超過8%。消息人士透露，本田曾提議在2/1前將日產收為子公司，但日產因將失去經營主動權而強烈反對該提議，合併談判本身也有可能失敗。日本讀賣早前報導，日產汽車高層周二(2/4)表示，「幾乎不可能滿足兩家公司股東都能接受的條件，已經不可能了」日本伊藤忠綜合研究所早前曾提出觀點認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。
日期：2025-02-05
(今周刊1468)已經被遺忘的光碟機技術，在機器人領域重生，廣達集團旗下廣明光電，成立子公司達明機器人，機械手臂裝上眼睛、輪腳，在AI加持下，走向更長遠的未來。
日期：2025-02-05
