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200萬起家小藥廠、10年拚到市值771億生技股王!保瑞董座如何併購國際11案,拼當藥業台積電
科技

200萬起家小藥廠、10年拚到市值771億生技股王!保瑞董座如何併購國際11案,拼當藥業台積電

加拿大安大略省、美國明尼蘇達州與加州……,一座又一座北美工廠的大門口開始掛起中華民國國旗,這是台灣生技股王、生技併購王保瑞藥業,厚積薄發的全球布局縮影。

日期:2024-12-25

川普再對中國祭出封殺令,台網通股「撿到槍」?矽光子聯盟領跑,設備廠跟著衝…法人「5檔」鎖定股曝光
台股

川普再對中國祭出封殺令,台網通股「撿到槍」?矽光子聯盟領跑,設備廠跟著衝…法人「5檔」鎖定股曝光

國內網通族群分為光通訊與網路設備,其中光通訊下半年起由矽光子與CPO等題材帶動,吸引市場矚目;至於沉寂已久的網路設備,也在近期隨著技術進步與政策可能調整,迎來商機,值得把握。

日期:2024-12-25

資本額兩百萬元起家、  十二年完成國際十一案的生技併購王  Why not me ? 非我莫屬的氣魄  保瑞藥業董事長盛保熙
科技

資本額兩百萬元起家、 十二年完成國際十一案的生技併購王 Why not me ? 非我莫屬的氣魄 保瑞藥業董事長盛保熙

(今周刊1462)加拿大安大略省、美國明尼蘇達州與加州……,一座又一座北美工廠的大門口開始掛起中華民國國旗,這是台灣生技股王、生技併購王保瑞藥業,厚積薄發的全球布局縮影。

日期:2024-12-25

縣市長執政6周年專訪》拚彰化交通建設、產業升級,王惠美:建構宜居城市「扭轉人口外流劣勢」
縣市長執政6周年專訪

縣市長執政6周年專訪》拚彰化交通建設、產業升級,王惠美:建構宜居城市「扭轉人口外流劣勢」

2024年12月25日,全台灣有12名縣市長執政滿6周年,《今周刊》在年底推出系列專訪報導,希望了解這些縣市長在最後2年任期中,規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中,《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部,提出對縣市政府未來2年的施政建議,期盼促成良性的府會交流。

日期:2024-12-24

縣市長執政6周年專訪》地方建設拚完工,打造台中成國際化城市!盧秀燕:捷運路網也要加快
縣市長執政6周年專訪

縣市長執政6周年專訪》地方建設拚完工,打造台中成國際化城市!盧秀燕:捷運路網也要加快

2024年12月25日,全台灣有12名縣市長執政滿6周年,《今周刊》在年底推出系列專訪報導,希望了解這些縣市長在最後2年任期中,規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中,《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部,提出對縣市政府未來2年的施政建議,期盼促成良性的府會交流。

日期:2024-12-24

海島幌旅創生股份有限公司》鏈結島內外資源,為島嶼青創培育永續經營DNA
在地青年創育坊-新銳組

海島幌旅創生股份有限公司》鏈結島內外資源,為島嶼青創培育永續經營DNA

海島幌旅創生聚焦於「海洋╳環境╳行動╳數位」議題,透過產官學資源整合、在地青創團隊陪跑、業師交流輔導等方式,致力為離島馬祖的海洋汙染、傳產低迷、文化傳承、創業艱辛、青年離鄉、二代接班等問題尋找解方,藉以培育出島嶼永續經營DNA。

日期:2024-12-24

川普國防助手出列!他曾提台灣國防支出僅GDP 2.5%「該調到10%」:安全與自主權危在旦夕
國際總經

川普國防助手出列!他曾提台灣國防支出僅GDP 2.5%「該調到10%」:安全與自主權危在旦夕

美國總統當選人川普今天在社群媒體宣布計劃任命4人出任國防部領導層要職,其中包括國防部前副助理部長柯伯吉(Elbridge Colby),他曾評論台灣國防支出嚴重不足,建議至少增至GDP的5%。

日期:2024-12-24

比翼加速器_比翼生醫》專注醫療健康科技創投,立足臺灣共進國際市場
高齡產業新創加速器

比翼加速器_比翼生醫》專注醫療健康科技創投,立足臺灣共進國際市場

比翼加速器股份有限公司(後簡稱比翼生醫)是臺灣第一家也是唯一一家投資創新醫療科技的「醫院創投」,也是臺灣目前最大的醫療生技新創加速器。即將邁入超高齡社會,比翼生醫聚焦智慧醫療、高齡與居家醫療領域,運用過往累積的資源與能量,扶持專注高齡醫療生技的新創團隊茁壯,共同擴展海外市場。

日期:2024-12-24

「若必須救援日產,鴻海比本田更適合」 日產今敲定與本田2026年成為一家人後,鴻海已鎖定下個日本併購目標?
科技

「若必須救援日產,鴻海比本田更適合」 日產今敲定與本田2026年成為一家人後,鴻海已鎖定下個日本併購目標?

鴻海成為日本汽車新力量的機會,真的失之交臂了嗎?日產汽車與本田汽車於周一(23日)下午在東京召開共同記者會,雙方簽署合作備忘錄(MOU),將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司,希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議,並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合,以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力,並計劃把控股公司在東京證交所上市(IPO),原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為,如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車,其實鴻海比本田更適合,因為現在日產最需要的不是擴大生產規模,而是開發新產品的速度,這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為,就算鴻海這次沒能入主日產汽車,也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。

日期:2024-12-23