「兩岸間只隔著短短100英哩的台灣海峽，台灣要有阻止中國兩棲艦艇攻擊的能力」。曾任國防大學戰爭學院榮譽講座，與麥道航太駐台代表的廖宏祥指出，台灣應該以數量多、噸位較小的水面作戰艦艇取代驅逐艦與巡防艦。他認為這樣更可能在中國真的越海攻擊中存活，並持續保有反擊中國兩棲登陸部隊的能力。廖宏祥與美軍太平洋司令部前司令丹尼斯·布萊爾上將，日前在國際安全戰略極具影響力的「外交事務」 《Foreign Affairs》期刊中聯名以「台灣如何贏得台海—更靈活的海軍能拒止中國」為題投稿，提出台灣面臨現代作戰的變革，應逐步淘汰過時的戰艦，而將有限人力、經費與維保資源轉向更符合未來作戰需求的輕型水面艦艇。
日期：2026-09-08
高雄的血液裡流著海水與鋼鐵意志。從二戰後沉船遍布的港灣，蛻變為「拆船王國」，再成為今日造船與貨櫃的重鎮。搭船巡航高雄港、走進拆船古董店、探訪海事工藝復興基地，感受港都的海派故事與百年港史。
日期：2026-08-19
「化學」非常重要，每一次重大毒性致癌物的事件，都是再一次讓我們面對「化學」是與我們的生活息息相關。要知道怎麼保護自己，保護家人，保護周圍的人，減少致癌的風險，請正視「化學」。那不一定要與你化學考試的「成績」有關，而是與你的「生命」有關。十八世紀，英國就發現「掃煙囪」的男人，容易得到「睪丸癌」，「掃煙囪」的女人容易得「乳癌」。十九世紀，更確定燒木頭或煤礦的煙灰，可能是致癌物。但是煙灰的化學成份太複雜，不確定其致癌性。1932年，英國「皇家癌症醫學院」的化學家庫克（James Cook, 1900-1975）首先提出油品與煤炭在燃燒時會產生「多環芳香烴」(Polycyclic Aromatic Hydrocarbons，簡稱 PAHs)，多環芳香烴有許多同分異構物，其中以「苯駢芘」(Benzopyrene)是多環芳香烴中最具代表性的致癌物。
日期：2026-07-29
一代儒商尹衍樑辭世，為感念他畢生貢獻，本刊將二○一三年出版、由本人授權的口述自傳重新上市，並邀請本書撰文者張殿文作序，重溫尹衍樑興學興人的大愛精神。
日期：2026-07-01
長榮海運周四(5/28)舉辦股東會，即便今年上半年由於美伊衝突影響、加上紅海危機常態化，讓燃油價格大漲。讓長榮今年首季營運面臨挑戰，董座張衍義也難得替股價抱屈。
日期：2026-05-29
台美關稅談判達成4大目標，關稅降至15%不疊加，232最優惠待遇也拿下。行政院副院長鄭麗君表示，我方取得2個最優惠待遇，1是對等關稅15%且不疊加，此為美國逆差國中最低的稅率；2是美國未來若課徵232條款關稅時，美方承諾將給台灣「最優惠待遇」，這是本次談判最重要的2大成果。鄭麗君說明台灣與日、韓等國獲得同樣的稅率，美韓過去有FTA及貿易協定，台灣產品的輸美稅率其實是比日韓更高；經過這次談判後，台灣輸美關稅是拉到與日本、韓國齊平。對於台灣關稅降至15%，韓媒分析稱美台關係趨於密切，將直接影響韓國的半導體產業。近日網路傳言稱台灣是從0關稅變成15%，事實上，韓國、日本（和美國簽FTA）的關稅，是從原本0-5%增加到15%，而台灣則是從原本（與美國沒有簽約）的20-30%降低到15%。正因為台美關稅協議15%，讓台灣傳產跟日韓站在同一起跑點，讓台灣傳產競爭力大幅提升，也是台股宣布關稅後大漲的其中一個原因。根據經濟部提供的數據來看，汽車零組件從26.25%降到15%、自行車產業從 25.6%降到15%、醫材從 22%降到15%。 而工具機從 24%降到15%、機械產業從 21.5%降到15% 、水五金從 22.6%降到15%、手工具產業從23.3%降到15%、塑膠從24%降到15%，更顯現網路傳言的不真實。《今周刊》針對台日韓與美國關稅談判協議，做出3國詳細比較表與分析：
日期：2026-01-16
韓國股市在二○二五年漲幅七二％，稱冠全球，背後是政策拉抬與上市公司逆勢自救的努力。揮別戒嚴亂局與關稅衝擊繳出漂亮成果，韓國經濟發展動能及未來挑戰，值得深入研究。
日期：2025-12-30
美國總統川普（Donald Trump）週一(12/22)在其佛羅里達州海湖莊園（Mar-a-Lago）宣布重大海軍擴軍計畫，將建造全新「川普級」（Trump-class）戰列艦（Battleship），並配備核武裝巡弋飛彈。這是自冷戰結束以來，美國水面艦艇首次計畫配備此類核武器，標誌著美國海軍戰略的重大轉變。川普宣威力將比以往任何戰艦強大100倍，目標在於鞏固美國的海軍霸權。
日期：2025-12-23
全球都在調高軍費，加上總統賴清德在國慶演說中提到台灣之盾，連帶軍工股雷虎(8033)、台船(2208)、漢翔(2634)在台股下殺之際，周一維持大漲格局，週二則是跟著大盤震盪回測。財信傳媒董事長謝金河認為，這次航太軍工展後，台美連結加深，而台灣專精於代工，可以替美國生產。立委王定宇也指出，美國軍工業的交貨期都跟不上，現在又要「非紅供應鏈」，是台灣最大機會，像是許多廠商就尋求跟台灣的供應商合作，「平常可以賺錢拚經濟，戰時還可自給自足，避免被封鎖。」而我國潛艦國造第一艘原型艦「海鯤號」進度傳出落後，台船董事長陳政宏週日（10/12）在節目《數字台灣》上表示，並無重大問題，但因為潛艦系統複雜，加上台灣受限於購買來源，因此會比預估時間久。王定宇也透露，中國大使館人員一家一家拿單子問廠商，「有沒有供應台灣，有的話我們要制裁你。」海鯤號前提要確保品質和安全，「不要為了交艦而交艦」，明年第一季應可交艦。
日期：2025-10-14
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