「對我來說，（身心受限者）標籤是一種無形的壓力，但在創作時，是可以撕掉這個標籤的。」今年27歲的胡耕瑋，就讀國中時，因罹病導致視力受損；不過，在他以創作者身份，參與「cooseii」線上平台計畫之後，即使視力受限，胡耕瑋仍可和設計師合作，將自己的畫作，變成具商業潛力的作品。
日期：2022-11-09
隨著元宇宙、5G等蓬勃發展，雲端商機持續擴大，促使伺服器產業逆勢成長。而台灣是全球伺服器研發、製造重鎮，相關供應鏈有望搶食大餅，後市可期。
日期：2022-11-09
社區是否設置充電樁，常引發住戶之間的紛爭，但這個社區不但找到解決方案，還獲得政府大力補助，成為台北市其他管委會爭相取經的範例。
日期：2022-11-09
充電樁市場火熱，而在加速建置的背後，也少不了台灣供應鏈的參與。台灣有三家廠商已經布局多年，在競爭激烈的國際、台灣市場上，找到自己的定位，搶到營運商、車廠的訂單，它們究竟怎麼做到的？
日期：2022-11-09
台股進入11月似乎有從谷底反彈的跡象，累計從這波低點拉高近千點，大盤截至周三（11/9）已經連4紅，盤中一度超過260點、站上13600關卡。受美元指數跌破110，主要亞洲貨幣狂升，台幣兌美元盤中再現31字頭，一度升抵31.891元，連破32、31.9元兩關卡，強升逾1.71角。而護國神山台積電(2330)週二(11/8)美股ADR漲幅3.6%，亦帶動今股價同步走高，最高上攻至415元，為10/20以來首度重登400元之上，市值重返10兆元。---------------------------台股今年以來，累計仍已經慘跌4000多點。這兩個禮拜，有幾位朋友來找我聊天，聊到關於全職交易的事。讓我想起去年底台股行情正好的時候，很多人對全職交易滿懷著憧憬，紛紛全職投入，但從今年初開始行情一路下滑，台股從萬八跌到萬三。在大勢不好的情況下，如果對全職交易仍不減熱情的人，不妨先看看底下的加權指數日線圖，打開自己的對帳單，想想今年以來的交易狀況，靜下心之後，我們再來討論全職交易幾個衡量的要項。
日期：2022-11-09
從韓國首爾上車，這天，我們沿著市區的43號公路行駛。韓國是目前全球電動車充電樁建置數量排名第四的國度，在亞洲僅次於中國，而關於「充電時代」的移動生活樣貌，沿著這條公路，也讓我們逐漸從想像變成具象。
日期：2022-11-09
景氣步入下行週期，但醫療產業屬於剛性需求，加上併購、臨床實驗等題材加持，投信分析，在經濟衰退期間的生技醫療產業有望「補漲抗跌」。
日期：2022-11-09
受氣候異常溫暖、天然氣庫存滿載等因素，歐洲天然氣價格連日來大幅回落；但隨冬季將至，歐洲對能源需求必然增加，加上供應商減少對歐洲出貨，天然氣價格再度大漲指日可待。
日期：2022-11-09
奧地利是世界上第一個將投票年齡下修至16歲的國家。而台灣的18歲公民權修憲複決案即將登場，我們能從奧國經驗學到什麼？
日期：2022-11-09
台灣人常說，「不想輸韓國」，但，一趟1600公里的跨海直擊，我們發現在一項堪稱未來5年全球最火燙的基礎建設，台灣，正處於落後階段。這個基礎建設，就是充電樁。
日期：2022-11-09
