第三代大改款ALL-NEW MAZDA CX-5登台！台灣馬自達週二(7/28)公布接單價格，售價區間從入門25S Elite的94.9萬，百萬元有找，顯見台灣中型市場競爭相當激烈，頂規四輪傳動25S AWD Premium Plus的116.9萬。此次導入4款車型，引擎完全相同，全是搭載2.5升SKYACTIV-G自然進氣引擎，已不見2.0升選項。但最讓買家有感的是，這次馬自達CX-5軸距加大，不僅後座、車廂變大，連中控螢幕都跟著放大。
日期：2026-07-28
中聯油脂大豆沙拉油苯駢芘超標風波持續發展。衛福部食藥署周一（7/27）召開記者會，公布此案第三方獨立調查結果，歸納出三大重點包括：第一，高風險原料須搭配製程及檢驗監測管理；第二，製程監控及異常改善機制未落實；第三，業者未落實食品安全管理及風險管控機制。行政院政委陳時中指出，此案並非單一因素造成，而是原料風險與製程管控環環相扣：中聯對苯駢芘的危害分析（HA）科學性不足，未將關鍵風險節點納入管制，加上製程參數多次偏離管制基準卻未落實矯正，問題才會持續未解。談到政治責任議題，陳時中表示，政治責任應視有無疏失、怠惰而定；他強調從7月1日下令中聯停工、停售起，歷經下架、重罰、修法等程序，行政團隊一路按部就班處理，過程有憑有據，並無延宕情事。記者追問後續相關食安事件，是否會採「全面下架」做法？陳時中強調「政治歸政治，專業歸專業」，並直言行政單位專注專業部分，盡量把事情做完，至於是否要全部下架，他坦言若如此，「很快大家都沒有東西可以吃了」。
日期：2026-07-28
從國家治理到企業治理，人謀不臧是源頭！一場食用油超標事件演變成政治攻防，在野黨發動示威抗爭，他們都把箭頭指向賴清德總統，行政院長卓榮泰「放毒」，必須為毒油事件負責，甚至下台！
日期：2026-07-28
金融時報報導，伊朗外交部指控烏克蘭25日凌晨在裏海襲擊一艘伊朗商船，爆炸造成一名船員身亡、另一人受傷。伊朗重申並未介入俄烏戰爭，強調德黑蘭勢必捍衛自身國家與安全利益，同時警告烏克蘭及其支持者必須為後果負責。
日期：2026-07-26
美國依301條款對全球60個經濟體加徵關稅，台灣因適用10%且不疊加最惠國（MFN）稅率，較日本、韓國的12.5%更具優勢。行政院24日指出，此次我國獲10%且不疊加MFN相對優惠待遇，將持續爭取我國家及產業最佳利益。行政院解釋，這意指我國目前產品如果關稅低於10%，則301加徵關稅僅補足至MFN與301關稅合計10%；如目前MFN關稅已達10%或10%以上，則不再加徵301關稅。
日期：2026-07-25
巴西美國豆都進，獨家出事必有因，三家股東說沒管，尚靠司法來釐清。下午剛剛看到證交所的重大訊息說明會的記者會，只聽到幾個重點。首先確定四到六月生產的產品不會再上架，這一點值得鼓勵。第二點聽到的是，三家上市公司都說沒有管中聯，所以中聯公司幹了什麼事要由中聯負責。第三點至於其他的問題，因為在司法調查當中，基於偵訊不公開，所以無法評論。為什麼中聯沒有出來講，因為為中聯並沒有上市，所以不能來證交所的重大訊息說明會說明。
日期：2026-07-24
在人工智慧（AI）革命席捲全球、半導體產業邁入新一輪成長週期之際，台灣與新加坡的經貿關係正寫下新的里程碑。繼2025年首度超越中國、躍居新加坡最大貿易夥伴後，2026年上半年台星雙邊貿易額再創歷史同期新高，台灣極有可能連續第二年穩居新加坡第一大貿易夥伴。這項變化不僅代表雙邊貿易規模持續擴大，更反映全球科技供應鏈重組下，台灣與新加坡在半導體、AI伺服器及資料中心等關鍵領域的合作日益深化。雙方經貿關係已逐步由傳統製造與轉口模式，轉型為支撐亞洲AI與半導體產業鏈的重要合作夥伴。
日期：2026-07-24
美國總統川普政府美東時間周四（7/23）針對60國「強迫勞動301調查」公布新稅率，行政院周五回應，此次我國獲10%且不疊加MFN相對優惠待遇，將持續爭取我國家及產業最佳利益。行政院解釋，這意指我國目前產品如果關稅低於10%，則301加徵關稅僅補足至MFN與301關稅合計10%；如目前MFN關稅已達10%或10%以上，則不再加徵301關稅。
日期：2026-07-24
