中華車（2204）週四（21日）舉辦法說會，今年7月間，由於政府祭出國產化新制率新規定，導致中華車導入的MG品牌8月起交車碰壁，掛牌數大幅下降，中華車營收跟著受重創。不過，中華車在法說會上證實，目前主力車款MG HS 1.5T自製率已拉上20%以上，未來會先將此車款送件審查。只是，由於成本出現變化，是否會調整接單價格，仍待公司討論。近幾個月，中華車股價因國產化自製率新制砍半，歷經數月低潮。中華車隨新商務車款J SPACE本月初開放接單，已獲1,400張訂單數，至年底可望上看3,500張。加上MG車系國產化進露曙光，近期中華車股價回神，今日股價更大漲逾5%，股價站穩8字頭。
日期：2024-11-21
味榮食品工業（股）公司18日於台灣味噌釀造文化館舉辦「5G異質組合網路技術實證記者會」，正式宣布在味噌觀光工廠導入5G / Wi-Fi異質韌性網路，樹立觀光工廠數位轉型的最佳典範，讓廠內的智慧導覽機器人、XR等應用發揮最大效益，藉由數位轉型提升遊客的參觀體驗，也為觀光工廠的營運模式帶來更多可能性。
日期：2024-10-21
美國聯準會9月18日將聯邦資金利率下調半個百分點，這標誌著自2021年開始升息後，首次放鬆貨幣政策的開端，而這也是2024年美國總統大選前最後一次會議，現任副總統賀錦麗和前總統川普，角逐總統大位正難分難解。
日期：2024-09-27
人工智慧（AI）浪潮席捲全球，為著企業掌握AI趨勢，貿協開辦首期「貿協AI CEO工作坊」，吸引30家共33位來自傳產、科技、服務、貿易、機械等產業的CEO及高階學員參與。貿協董事長黃志芳直言，在AI時代，「每一家公司都必須是一家AI公司」。他分享，貿協以身作則「邁向AI旅程」的故事，貿協積極轉型，從傳統公協會逐步成功轉型為科技驅動的現代化組織，猶如「麻雀變鳳凰」。貿協也預告，貿協正打造「台灣對外貿易AI平台」，將來企業只要輸入統編，AI就會幫業者分析市場並提供拓銷工具及平台的客製化建議，預計2024年下半年上線。
日期：2024-07-22
今年六月台北國際電腦展，吸引不少國際大咖出席，加上輝達創辦人黃仁勳的鋒芒現身，帶起了一陣AI旋風，讓台灣頓時成為國際媒體焦點。AI伺服器、AI電腦及相關硬體廠商廣達、華碩、技嘉等公司股價大幅上揚，台積電股價更創歷史新高，全台籠罩著AI風潮，不可一世。台灣經濟由高科技產業領軍，享受AI股市紅利的同時，我們還得關注科技急速發展給現實社會帶來的衝擊與風險，少子女化的趨勢下，人力短缺，人才又被磁吸至半導體科技等產業，獨厚硬體製造，造成軟體或傳統產業人才供需不均。台灣雖在AI晶片、半導體晶圓製造、CoWoS技術上傲視全球，但我們的數位暨軟體相關產業則明顯落後。全球企業市值排名前五名的公司，除輝達外，其餘四家(微軟、蘋果、谷歌、亞馬遜)都是軟體起家的美國公司。
日期：2024-07-10
面對日益嚴峻的廢棄物議題與法規，台灣不落人後，持續朝減廢再生目標前進。防護配件領導品牌犀牛盾致力材料科技永續創新，身為循環行動倡議實踐者，即起至十六日在松山文創園區、攜手新銳策展團隊山陽山陰策劃展開「RHINO LOOP: 0 犀牛盾循環概念展」，以循環歸零為題，展開考古、現在與未來塑膠發展三部曲，思辨近代科學演進的實徵致用，沉浸式探尋「塑膠資源管理」可能性，盼用前瞻材料科學回應環境議題並提出與時俱進的對策。
日期：2024-06-07
國民黨、民眾黨攜手以多數席次優勢，在周二(5/28)強力三讀一系列的國會擴權修法，並制定「藐視國會罪」刑責，引發憲政疑慮，場外有青鳥行動7萬人民眾抗議。對於相關爭議，民眾黨團總召黃國昌於周四(5/29)凌晨0時在臉書發出2791字的長文，指出場外的集會不是一場反對國會改革的集會，「這更是一場討伐黃國昌的集會」，也對這一陣子以來，因為修法過程而造成的社會紛擾、對立，向全國的人民而致歉，但堅持「我們一定對歷史負責」。以下為黃國昌臉書全文：
日期：2024-05-29
(今周刊1425)一場地震，震出台灣特有的半導體供應鏈彈性與拚勁，也是台灣身為半導體製造強國的重要底蘊。隨著先進製程的發展，以及AI巨浪帶出的晶片客製化趨勢，半導體供應鏈的台灣本土軍團，儼然是當前資本市場最具亮度的族群。
日期：2024-04-10
在全球高呼「永續」的大旗下，各行各業都開始響應或規劃「脫碳」的期程，力求在這股全球趨勢下仍保有一席之地，其中被歸類為「碳排大戶」的航空產業更是積極， 連帶使得機場、飛機製造商等相關共應鏈，亦紛紛投入這股浪潮之中。
日期：2024-03-05
總統大選期間，一個「將水利會還給農民」的承諾，讓曾經的「英系大將」倒戈挺藍，也讓這個三年前改制的公務機關重新受到注目——水利會屬於誰？ 應為誰服務？
日期：2024-01-03
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