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豪大雨交通異動最新!台鐵東部幹線、南迴對號列車停駛,公車、渡輪、Youbike...預警性封閉一次看
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豪大雨交通異動最新!台鐵東部幹線、南迴對號列車停駛,公車、渡輪、Youbike...預警性封閉一次看

中央氣象署針對17縣市發布豪、大雨特報,包括高雄市、台南市、屏東縣、嘉義縣、台東縣、花蓮縣周一(8/24)皆停班停課。有關航運、台鐵、捷運班次,以及公路封路管制最新情況,有哪些航班取消?台鐵宣布18時前南迴線、東部幹線對號列車停駛,區間車視降雨狀況機動行駛、北迴線EMU3000型新自強號開放購買站票。晚上的列車行駛狀況將在當天下午2時對外發布。《今周刊》一文整理交通異動。

日期:2026-08-24

華碩(2357)見1025元差一檔漲停!躋身千金股4天飆26%,但外資動作變了現在能追?這價位再買較安心
台股

華碩(2357)見1025元差一檔漲停!躋身千金股4天飆26%,但外資動作變了現在能追?這價位再買較安心

今周刊編按:台股千金股再多一檔!華碩(2357)週四漲停直奔937元後,周五股價再上攻,最高來到1025元差一檔漲停,改寫歷史新天價,躋身33檔「千金股」之一。華碩連4天飆漲、從812元來到1025元,短線漲幅高達26%,主要是受惠AI伺服器及PC業務同步增長,法說會利多連發,不僅毛利率、獲利逆勢飆上新高,對第3季展望更樂觀,更二度上調伺服器成長目標。包括元大和外資花旗、富邦投顧認為,華碩第2季財報令人驚喜,元大和外資花旗樂觀喊到1200元,富邦維持買進評等,目標價為1060元。若以最高價1200元計算,還有近2成上漲空間可期。不過,外資在連4個交易日買超5,570張後,週四則是轉為賣超365張,分析師提醒,短線追價風險也隨之升高,建議可等回測月線附近再評估布局。

日期:2026-08-14

北部防空演習8/13時間注意!北北基桃7縣市行動網路斷網,捷運、公車、計程車如何交管?注意事項必看
政治社會

北部防空演習8/13時間注意!北北基桃7縣市行動網路斷網,捷運、公車、計程車如何交管?注意事項必看

北部防空演習8月13日登場!2026城鎮韌性(防空)演習將在8月13日14時30分至15時,於北部地區7縣市:台北市、新北市、桃園市、新竹縣、新竹市、宜蘭縣、基隆市實施。此次也是首次實施「行動網路降速演練」,屆時若民眾要使用行動支付、影音串流平台、視訊會議等,可能皆會受到影響而中斷。演習期間,捷運、公車、計程車會開嗎?演習期間將實施交通管制,捷運、台鐵、高鐵等大眾運輸工具將正常行駛,但到站後須依照民防人員指示就近避難;自駕車除了在高速公路上不在管制範圍內,其餘車輛皆須和公車、計程車一樣在安全區域靠邊停放,並依照指示進行疏散,待防空警報解除。2026城鎮韌性演習期間叫得到外送嗎?若演習時人在戶外要怎麼辦?有哪些注意事項要注意?北部防空演習交通管制措施、演習注意事項一次看!

日期:2026-08-13

鴻海法說/Q2 EPS 4.27元靠AI終結五窮六絕!全年強勁成長、能見度更高…為何砸10億出手買郭台強廠房?
科技

鴻海法說/Q2 EPS 4.27元靠AI終結五窮六絕!全年強勁成長、能見度更高…為何砸10億出手買郭台強廠房?

鴻海(2317)週三(8/12)舉辦法說會,第二季大賺近600億元,創歷年同期新高,EPS衝上4.27元,上半年EPS為7.84元,較去年同期年增25%。值得一提的是,第二季雲端網路產品營收占比首度衝破5成,鴻海輪值CEO蔣集恆說:「過去五窮六絕情況已經不明顯。」法說會召開前,鴻海股價先表態衝上270元,上漲7元或2.66%,成為今日台股撐盤要角。而法說會後鴻海立刻召開重訊記者會,宣布砸10億向鑫鴻國際投資購置新北土城廠房,其公司負責人恰好是郭台銘胞弟郭台強。鴻海說明,未來該初將朝光通訊、超精密模具、精密成型業務發展。

日期:2026-08-12

沉浸式冰上體驗 全國唯一音速小子冰上樂園 北屯國兒運開幕!
漾台中:富市台中X新好生活

沉浸式冰上體驗 全國唯一音速小子冰上樂園 北屯國兒運開幕!

炎炎夏日,想來趟透心涼的運動體驗嗎?2026年7月3日開幕的北屯國民暨兒童運動中心,擁有中部首座符合國際標準的滑冰場,不僅能讓運動員大顯身手,大小朋友也能盡情溜冰,與帥氣的音速小子合影,為暑假留下美好回憶!

日期:2026-08-12

鴻海法說會時間8/12,股價8天反彈17%、外資買超12萬張看見什麼?劉揚偉5大議題會怎麼說
科技

鴻海法說會時間8/12,股價8天反彈17%、外資買超12萬張看見什麼?劉揚偉5大議題會怎麼說

今周刊編按:鴻海法說會時間在周三(8/12)下午三點,鴻海(2317)股價周二(8/11)則是都在平盤附近遊走,最低來到260.5元,本波自7/30最低226.5元反彈到最高266元,短線漲幅也有17%,外資也是從7/31一路加碼12萬張,8/7小賣5328張,周一(8/10)再次買超7882元,成為鴻海反彈的最大推手。鴻海上半年表現亮眼,7月業績9,465億元,寫下同期與單月新高。在周三(8/12)舉行線上法說會,外界關注下半年ICT旺季、新一代VR產品出貨狀況、AI伺服器營運展望以及雲端服務供應商(CSP)資本支出等,都是法人所關注的焦點。鴻海董事長劉揚偉先前指出,台灣具備AI供應鏈優勢,目前AI算力需求主要來自於模型開發商、雲端服務業者、政府以及企業,推估未來至少還有3~5年的成長空間。外界也好奇下半年度,鴻海對於AI會有什麼樣的布局。

日期:2026-08-11

川湖做什麼的?躋身「萬金股」抱1張年賺760萬!傳產鐵工廠如何翻身「只有兩根鐵憑什麼賣這麼貴」?
台股

川湖做什麼的?躋身「萬金股」抱1張年賺760萬!傳產鐵工廠如何翻身「只有兩根鐵憑什麼賣這麼貴」?

川湖做什麼的?川湖股價為什麼這麼高?伺服器導軌大廠川湖(2059)周四(8/6)盤中股價觸及萬元、站上10,090元,終場上漲630元,來到10,100元,等於一張股票一千萬、成為台股第3檔「萬金股」,去年此時川湖股價僅2500元出頭,若買進一張抱一年,直接爆賺760萬!台股史上首檔萬金股為現任股王信驊 (5274),第2檔為穎崴 (6515)。川湖盤後公布第2季財報,每股稅後純益74.38元,光是1季獲利就抵去年前3季,累計上半年大賺逾百億元;稅後純益達105.73億元,年增237.82%,上半年每股稅後純益110.96元,大賺逾11個股本。亮眼數字讓投資人直言根本是「滑軌王」、「已經賺比去年多了」、「台灣奇蹟」;究竟川湖有哪些強大競爭力,能從鐵工廠轉型成AI伺服器滑軌霸主?

日期:2026-08-07

桃園捷運綠線年底通車!串聯藝文特區、百貨夜市…台鐵高鐵怎麼轉乘?哪一站可接機捷?路線圖一次看
生活消費

桃園捷運綠線年底通車!串聯藝文特區、百貨夜市…台鐵高鐵怎麼轉乘?哪一站可接機捷?路線圖一次看

桃園通勤族準備好了嗎?備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底(2026年)迎來首波通車。桃園市長張善政周三(7/29)在市政會議宣布,捷運棕線機電系統統包工程,及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程,分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段,則完成列車自動駕駛及號誌整合測試,持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站,桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後,G15b站與A11坑口站,可透過轉乘設施銜接,形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線,象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課,便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站,後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外,也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。

日期:2026-07-30

力積電(6770) 76.1元漲停可以買?法說會喊全面轉型,相信黃董「明年一定配息」,最新目標價曝光…記憶體概念股跟著飛
台股

力積電(6770) 76.1元漲停可以買?法說會喊全面轉型,相信黃董「明年一定配息」,最新目標價曝光…記憶體概念股跟著飛

今周刊編按:力積電(6770)法說後股價報喜!周三(7/15)力積電股價以73.8元開出,強勢上攻漲停鎖死來到76.1元,成交量爆出18.8萬張大量,顯示市場熱絡情緒。也跟著帶旺記憶體概念股包括華邦電(2344)也漲停,南亞科(2408)、旺宏(2337)也大漲逾6%。本土法人也看好記憶體景氣持續上行,供需缺口將維持到2027年,紛紛調升力積電目標價,最高來到85元。搭上記憶體漲價熱潮,力積電總經理朱憲國14日於法說會透露,本月起調漲記憶體代工價45%,預計11月產出,將進一步貢獻營收與獲利,並帶動記憶體營收比重提升。力積電董事長黃崇仁則高喊,力積電已不再是一家傳統晶圓代工廠,也不是單純的DRAM廠,而是朝向「AI Foundry」全面轉型;此外,在供不應求下,明年不僅力積電,台灣成熟製程晶圓代工廠毛利率都可望突破4成。黃崇仁同時指出,按照目前趨勢走下去,「明年一定會配息,不用擔心」,至於具體配息金額將視營運實際狀況而定。

日期:2026-07-15

電費交通費合理化》「廉價」台電、台鐵 掏空韌性與安全
政治社會

電費交通費合理化》「廉價」台電、台鐵 掏空韌性與安全

(今周刊1538)30週年更好的台灣:經濟生活X公平富足經濟成長帶動財富累積之餘,台灣社會也應關注資源的公平永續。從改善分配不均、民生費率合理化,到推動勞退自提自選與長照保險,讓健全的財政與社福,成為點亮未來世代的希望。(倡議5)無合理利潤難保安全與品質,電價應合理化並強化高耗電大戶責任;台鐵票價須落實兩年調整、逐步反映成本,交通部應賦予台鐵定價彈性。

日期:2026-06-10