今周刊編按：中央流行疫情指揮中心宣布，4/17起民眾搭乘大眾運輸，不用再戴口罩，只有進出醫療照護機構以及救護車需要配戴。隨著新冠疫情逐步趨緩，家裡若有多餘的醫用口罩或快篩試劑，是否可以透過社群媒體或購物平台加以販售？購買國外的血氧機、體溫計或隱形眼鏡等醫材至國內銷售是合法的嗎？衛福部食藥署示警，若為「非醫療器材商」販售醫療器材，涉嫌違反醫療器材管理法相關規定，當心有觸法之虞。
日期：2023-04-17
4月17日口罩鬆綁準時上路，僅醫院照護機構和救護車規定要戴口罩！中央流行疫情指揮中心發言人羅一鈞表示，本週會有指揮中心降級、新冠肺炎法定傳染病等級調降等相關時程宣布，未來也會規劃將口罩配戴規定納入醫療院所與機構常規化指引中。對於明天週一口罩解禁範圍，指揮中心宣布搭乘公共運輸可免戴口罩，校車、幼兒園專用車及校園接駁車比照辦理，但醫療照護機構、救護車這2場域仍須按規定全程佩戴。另外，羅一鈞表示，降級後公費疫苗、抗病毒藥物、清冠一號都會持續公費提供，法定傳染病個案中重症、併發隔離費用也都將由中央支付，目前食藥署、中醫藥司等針對公費疫苗、抗病毒藥物、清冠一號等藥物廠商展開輔導，盼協助相關廠商申請正式藥證。目前口服抗病毒倍拉維製造廠商輝瑞已提藥證申請，莫納皮拉韋則是還沒有，快篩試劑授權以指揮中心解散為準，部分規定為今年6/30，目前市面流通的快篩不會受指揮中心解編影響，但授權到期後除非有正式許可證，否則不得新進口或製造，食藥署也會協助輔導申請正式藥證。（原文刊載於2023/4/13，更新時間為2023/4/16）
日期：2023-04-16
用餐場所冷氣不能太冷了！國內營業場所雖有室內限溫26度，但用餐時段給予「豁免權」，結果有商家溫度開超低，經濟部能源局因此決定出手納管，將修改規定，未來餐飲、旅館（館內餐廳）、百貨美食街三大場所早午晚用餐時段將限溫23度，低於此溫度，經勸導後不改者，將祭出2萬到10萬元罰鍰。今明兩年為試辦期，預定後年起正式上路。
日期：2023-04-16
南韓電池供應商LG新能源公司在3月下旬決定，將把在美國亞利桑那州電池工廠的投資金額增加一倍到55億美元以擴大產能，每年為35萬輛電動車提供電力。
日期：2023-04-13
中國商務部表示，在2023年3月17日收到中國食品土畜進出口商會、中國五礦化工進出口商會和中國紡織品進出口商會（簡稱申請人）正式提交的貿易壁壘調查申請書，申請人請求就臺灣地區對中國貿易限制措施進行貿易壁壘調查。中國商務部指，本次涉及2,455項商品，調查應在10月12日前結束，或者最晚可延長至2024年1月12日。台經院研究員邱達生分析，除了食品農產品有食安考量外，台灣對石化、紡織領域很少有貿易障礙，中國商務部此次說法令人「匪夷所思」。他研判調查結果出爐時間與台灣大選接近，可能會變成北京當局對台灣單方面的報復措施，因此呼籲我方要儘速釐清、說明。
日期：2023-04-12
進入上市櫃公司公告年報與第一季財報的季節，是投資人檢視企業營收表現的最佳時刻；獲政策加持的軍工、資安、綠能產業是今年亮點，受疫情重創的餐飲、飯店、航空也紛紛翻身。
日期：2023-04-12
4月8日是中華民國傘兵節，值此中共環台軍演威脅之際，我們一起了解烏克蘭特戰隊在戰役中的優異表現，由此反思台灣要怎麼強化扮演國軍鐵拳的特戰旅角色及其機動力。
日期：2023-04-10
商用車，指的是承重3.49噸以上的商用車輛，這向來是個較少被市場與媒體關注的領域，但事實上，引領台灣“經濟奇蹟”、牽動著民生需求的，正是這些每日穿梭在大街小巷、產業道路上的各式商用車。而根據統計，2021年度國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高，來到2萬8,378輛，2022年則因新冠疫情、烏俄戰爭、缺料、政策延展等影響，讓總銷量下滑至2萬3,130台。
日期：2023-04-07
貨櫃航商萬海 (2615-TW) 3/31召開法說會時指出，運費下跌已見收斂趨勢，部分近洋航線運價甚至成功推動上漲，預料第二季、第三季狀況將較第一季好，而目前處在長約議約中，萬海強調，新約價勢必比目前現貨價高。
日期：2023-04-01
台北市長蔣萬安3/29正式宣布，2024年元旦起「恢復YouBike前30分鐘免費」政策全面上路。雖然立意良善、民眾也能減少開支，不過國民黨議員詹為元憂心，「無車可借」的情形恐怕在上下班尖峰時段會更嚴重。對此，蔣萬安也回應未來規劃。
日期：2023-03-31
