在匯率、政策及景氣轉佳的搭配下，短線航運類股多頭表態；長線則在頁岩油技術不斷進步，能夠有效壓抑油價成本下，預期航空、貨櫃族群將是台股成交量低迷時，值得追蹤的族群。
日期：2013-01-24
蘋果以業績高速成長，將股價帶向空前境界，不過這回股價連番跌破季線、半年線及年線，恐怕是蘋果王朝「掉漆」的一個重大轉折點。
日期：2012-11-15
從十五萬新台幣白手起家，韓國福一手創立的海碩集團，三十年間，成為全球汎太平洋航線裝載量排名第二大的企業。身價百億元的他，在台灣卻相當低調，這位神祕富豪如何打造出今日成績？又為什麼對網球如此鍾情，連續六年舉辦「海碩盃」網球公開賽？
日期：2012-11-08
林益世事件讓「國營事業浪費、沒有效率以及人謀不臧的貪汙舞弊」舊記憶又重新被喚起，不管藍綠哪一黨執政，國營企業的問題一直未改善，聲望低落的馬總統，如果真想追求「歷史定位」，改革國營事業將是他「扳回一城」的最後機會。
日期：2012-07-12
油價下跌通常可視為經濟落後指標，因此隨著景氣逐漸落底，整個運輸產業在未來一到二季將面臨成本快速滑落、需求緩步上揚的景氣初升段甜蜜期。這段期間，航空、貨櫃航運股業績有機會大幅攀升，以美國、亞太地區為營運重心的公司可特別留意。
日期：2012-07-05
「捷運、捷運、捷運，你的名字叫增值！」這已是台北人買房時最大的共識，正因為如此，攤開房地產分類廣告，許多房子都以捷運宅為訴求。但在美麗的話術包裝下，其實暗藏玄機，稍一不慎，就容易誤買被過分高估的捷運地雷屋。逐捷運而居，千萬要睜大眼睛。
日期：2012-05-17
一份來自英業達遭資遣員工的告白日記；一場億光董事長葉寅夫鳴槍的無薪假淘汰賽。科技業小蝴蝶輕輕顫動雙翅，扇動的卻是席捲台灣傳產業、服務業、金融業的狂風暴雨。
日期：2011-11-03
七月二十三日二十時三十分，北京南站開往福州的Ｄ三○一次動車組列車，行進到甬溫線永嘉—— 溫州南站間，與前行的杭州開往福州南站Ｄ三一一五次動車組列車發生追尾相撞事件。不會轉彎的「和諧號」動車，在溫州撞出脫軌的重大災禍，這一撞，也撞出了中國經濟的大問題。
日期：2011-08-04
日本福島核電廠輻射外洩，二十萬人撤離，如果同樣的情況發生在台灣，台灣能不能做得比日本更好？台電、原能會、地方政府三頭馬車，讓居民難以信任台灣的核能公安危機處理能力。
日期：2011-03-17
第三季財報出爐，由於第二季業者進貨過多，使得傳統旺季的第三季又出現旺季不旺的現象，上市上櫃公司營運受到影響，第三季稅前盈利比第二季成長的家數，不到二分之一。而第四季有哪些公司有機會出頭天？值得觀察。
日期：2010-11-04
