裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
凱基金(2883)週三（3/26）舉辦法人說明會，公布全年稅後淨利336億元，較去年增長77%，營運數字創下歷史次高，淨值增長約440億元，每股盈餘達1.97元。近日傳出凱基金打算併購安泰銀，已向二大股東隆力集團和宏泰集團提出，整個交易規模約296億元，面對法人提問併購安泰銀是否有譜？凱基金總經理楊文鈞先回應：「不會評論任何市場上的傳聞」，但隨後又補充說到，「一直以來對有可能（併購）項目都不排斥，不只安泰銀行一家」。
日期：2025-03-26
多人以為會做左側交易的人，是因為「不怕跌」，但其實不然。每次看到股價一根根往下殺，心裡不免會思考：「我是不是太早進場了？」但我慢慢理解，市場下跌帶來的焦慮或恐懼，其實是人性的一部分。除了敢抄底，還要有過人的抗壓性，在帳面上負報酬時持續加碼...這份堅持真的不容易，親自試過就知道。
日期：2025-03-26
自動駕駛分5級，當前技術正從L2+邁向L3與L4，各大車廠對於自駕配備提升的追求，值得密切關注。全球對汽車電子的高階產品需求增長，胡連高毛利產品逐步放量，產品結構將持續優化。
日期：2025-03-26
美國消費支出減少、美股下跌、企業投資減弱⋯⋯，市場投資人與民眾開始擔心美國經濟衰退已成定局， 這將引發他們對未來投資保守，成為川普總統實施關稅政策、致力削減政府支出時，必須面對的軟肋。
日期：2025-03-26
川普重返白宮，導致美國經濟前景出現高度不確定性。金鑽獎得獎經理人建議，面對後市挑戰，將目光轉向利多明確的歐、亞市場，掌握相對可控的投資機會。
日期：2025-03-26
藍白再掀「普發現金、還稅於民」議題，主張要全民普發1萬元或6000元，部分媒體更言之鑿鑿即將實施。不過，行政院長卓榮泰周二（3/25）直言，編製預算是行政院職責，立法院的是審議預算，若立法院用任何法律、法案侵犯行政權，就違背《憲法》規定與精神。除行政院、財政部已多次公開表達不支持如此普發現金或將之法制化，對於部分報導指主計總處預計今年8月底送出「115年中央總預算案與附屬單位及綜計表」，亦即最快可於9月普發現金1萬元，主計長陳淑姿3/24於立法院答詢時，直截了當地表示「不可能」。事實上，網路上也有不少年輕人的聲音，認為不該普發現金，而是將錢投入勞健保補洞，才能讓年輕人在老後能不用擔心破產問題。根據勞動部最新精算結果顯示，勞保保費收支持續呈現逆差，但透過勞保基金的投資收益、政府持續撥補，終於讓基金水位在2024年底達到1兆1002億元，破產年限從2028年推遲至2031年，但並未讓破產危機就此解除。此外，醫界也不挺如此普發現金，並認為宜將超徵的稅收，用於撥補健保基金至少500億元，以減緩健保財務壓力、避免調漲保費，增加民眾壓力。
日期：2025-03-26
素有「基金界奧斯卡」之稱的傑出基金金鑽獎，今年已來到第二十八屆。本刊在三十六檔獲得殊榮的海、內外基金與ETF中，精選出金鑽獎贏家分享其投資邏輯、關注指標等，了解過去三年市場急劇變化下，他們如何憑敏銳的靈動決斷，展現優異操盤智慧。
日期：2025-03-26
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