無論是中國的經濟調控、美國的金融改革，或是歐元區的國債危機，都可以解讀是○九年「全球同步刺激景氣」的副作用。一年多前，所有評論不都有志一同地強調，「全球經濟需要注入大量強心劑」，如今，該是面對副作用的時候了。
日期：2010-02-11
腦袋自動產生的反應，會立即讓你跳過了一個原本可以加以選擇的決策點，讓你直接憑本能採取反應；除非你能當下跳脫自己的情緒狀態，要不然你必定會採取預先被設定好的反應！
日期：2010-01-28
遠東集團董事長徐旭東，在他一手打造的遠企總部接受《今周刊》獨家專訪，對於中國移動與遠傳的合併案，他說：「只要ＥＣＦＡ一通，什麼都通了！」面對敏感的接班問題，他也首次透露，本來說六十五歲要退休，現在可能延到七十歲。他還說，如果不當總裁，他最想當的是建築師。
日期：2010-01-07
南山人壽新股東中策與中信金的合作，引發金融市場討論，究竟雙方如何從敵人變朋友，中策與中信金聯手背後的考量如何？中策股東背景帶給台灣社會的疑慮，本刊訪問中策行政總裁柯清輝，由他現身說明。
日期：2009-11-26
從每股大賺七元到大賠五元，別人因中國山寨機而沾光，介面光電董事長葉裕洲卻因山寨機而改變營運思惟。力求轉型後的介面光電，手握智慧型手機大廠三星、宏達電大單，一舉擠進鴻海的轉投資窄門。
日期：2009-08-13
從去年政黨輪替至今，暴起暴跌的台股可謂是坐了一趟驚險刺激的雲霄飛車，當小股民盤算著這一年的得失時，你可知道，擁有億萬市值的集團大亨，卻在此時已歷經了大幅度的洗牌了。而到底有多少集團市值大縮水？又有哪些集團大亨穩若泰山？本次為《今周刊》第四度進行集團市值大調查，經由《今周刊》與財訊智庫、台灣經濟新報的調查與分析，讓你回顧與掌握風起雲湧的投資市場。
日期：2009-07-23
更新日期：2019/12/12更新內容：由於長期營運虧損、資金籌措困難，遠東航空宣布將從明（13）日起停止一切飛航營運，而今日各界都無法聯繫上遠航董事長張綱維，更有消息人士告訴媒體，張已經失聯2周。－－－－－（以下為原文）
日期：2009-07-16
張忠謀重新回鍋，台積電的接班計畫中斷，出現嚴重接班危機，現在大家最關心的是，在強人張忠謀重新掌舵後，接下來他將如何交棒？下一位接班人將如何產生？而張忠謀的下一步，又會怎麼走？
日期：2009-06-18
為了拯救眼前的金融危機，美國財政部又推出了新花樣，提出一項名為「公私合營投資計畫」的方案。消息一出，美股立即做出正面回應，但在市場上卻有不同的聲音出現，究竟這個計畫是利還是弊？
日期：2009-04-02
