華航機師罷工邁入第六天，桃園機師職業工會為讓交通部、華航體會「疲勞」，要求今天凌晨一時在交通部啟動協商，還將開滿八小時，交通部與華航也火速同意，漏夜展開史無前例的「紅眼協商」，並全程開放媒體旁聽與直播。
日期：2019-02-13
勞方、資方、消費者，至今沒有任何一方成為贏家。機師有罷工權，資方也有底線必須力守，但從過往勞資協商經驗與國際規定來看，即使各有所求，也能避免衝撞社會至此。
日期：2019-02-13
長榮航空今（27）日發表2019年全新升級服務，攜手合作的三個不同領域大師都前來站台；其中，明年一月中旬起，長榮航提供給全航線過夜航班皇璽桂冠艙、桂冠艙旅客的睡衣，就是國際設計師吳季剛為長榮航空旅客量身設計。
日期：2018-12-27
街頭巷尾隨處可見的7-11，柴米油鹽的統一企業，平凡無奇到容易被人忽略，但過去十年，他創下的羅智先障礙，卻讓人難以輕忽。羅智先，這位全台最大生活產業王國掌門人，接班十年，端出一份亮眼的成績單；他不再只是駙馬爺， 一個以羅智先為首的統一集團，早就無聲無息攻略全台灣每個角落。
日期：2018-12-19
街頭巷尾隨處可見的7-11，柴米油鹽的統一企業，平凡無奇到容易被人忽略，但過去十年，他創下的羅智先障礙，卻讓人難以輕忽。
日期：2018-12-19
她寫給公司團隊的信中，她為自己前幾年過度工作而後悔，她說：「要為自己喜歡的而活，健康與自由比一切都重要，業餘愛好和工作一樣重要，有能力的人絕不加班，遠離那些不聰明且勤奮的人。」
日期：2018-11-05
說來慚愧，我真正認識海鹽，是十幾年前在國外的講習會上。在此之前，我對鹽的認識，停留在當兵時去老家在將軍鄉的同袍家玩時，看見鹽農在鹽田裡頂著大太陽刮田的畫面，當時以為所有的鹽都是這樣來的。直到去國外，才發現原來鹽有多種結晶法、多種鹹度與礦物質。
日期：2018-10-11
「你是因為內心的召喚，而非商業目的，投身這項專業。所以你會隨時為身邊的人們自我犧牲、奉獻，付出愛與溫柔。」「現代臨床醫學之父」奧斯勒（William Osler）這句話，道盡了醫師為病患奉獻的天職。但在號稱「醫療王國」的台灣，已有一批醫師，憂心高壓過勞的工作環境，讓他們無法在堅守醫師誓詞的同時，維護自身健康，因此要求被納入《勞基法》，獲得法律保障。寄望於《勞基法》，或許不是現階段的最佳解答，但來自醫界的求救信號，不容輕忽。若不正視第一線醫療人員的艱困處境，被兩千三百萬台灣人視為理所當然的優質醫療體系，終將無以為繼，逐漸崩壞。
日期：2018-10-03
