台股近期波動加劇，外資賣超手筆也不斷，台幣兌美元週二(11/18)續貶3.7分收在31.217元，週三早盤最低貶至31.235元。究竟美金匯率再來會怎麼走？大佛李其展認為，台幣維持偏弱格局，短線在31.2附近震盪，「亞股表現稍微穩下來，大致在平盤附近整理，台幣的貶勢也跟著緩和一點」。他認為，目前台幣還在31.2元上下，現在對美元比較好的走法有兩個，一是聯準會的會議紀要顯示確實有多位委員覺得12月可以緩一下。「第二是周三的美國就業數據表現很好，好到即使10月的不好也還有觀察時間，用經濟環境看好的方式支撐美元，這樣即使股市回落也不是空頭訊號」。
日期：2025-11-19
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2025-11-19
編按：存股00878近5年，到底能帶來怎樣的改變？槓桿存股哥分享，從剛上市的「天崩開局」、跌破發行價，到如今總報酬80幾萬元，不少人把這檔ETF視為「小資族最強存股工具」，但他認為真正的關鍵從來不是報酬數字，而是「你想過什麼樣的人生」。面對近來大盤近2,000點回檔、帳上縮水50萬，他依然持續買進、再投入，因為存股的目的不是考試，也不是短期比輸贏，而是用時間、耐心和現金流，把人生慢慢調成自己想要的樣子。
日期：2025-11-19
美國關稅政策導致企業被迫重整腳步，以兩間家具零售與製造業公司為例顯示：物美價廉不一定熱賣、避開關稅未必安全，提醒領導者警覺「倖存者偏差」，在變局中重校決策。
日期：2025-11-19
早晨7點，德州，達拉斯。上班時段，升起的陽光開始為這片土地升溫。美國國道七十五號，車流已然湧現，匯聚成一條鋼鐵的洪流。在地圖上，它只是美國無數平凡的縱貫公路的其中一條，但在達拉斯人的口中，它是繞不開的「中央高速公路」。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥……這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-11-19
有鑑於台灣高齡駕駛不時造成交通意外，交通部公布駕照管理新規。自明年5月起，換發駕照年齡從75歲下修至70歲；此外，為鼓勵長者主動繳回駕照，公路局加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50%，每月金額最高1500元。根據交通部公路局統計，台灣70至74歲高齡駕駛有110萬人、75歲以上高齡駕駛約18.8萬人，總計明年共128萬人需換照。
日期：2025-11-18
卸任英特爾執行長近一年後，季辛格以創投公司合夥人的全新身分重返台灣，行前接受《今周刊》獨家專訪，暢談個人職涯、旗下新創公司技術，以及美國半導體前景。
日期：2025-11-18
馬拉松是許多人喜歡投入的運動，參加不同的馬拉松賽事除了可以運動、挑戰自己更可以欣賞沿路的風光；但你知道嗎？台灣也有一群熱愛運動、熱愛跑步的視障選手，雖然他們看不見，但從未限制他們的自我挑戰與精神。洪國展，今年(2025)45歲，這10年來征戰世界大大小小的馬拉松：從金澤到波士頓，從倫敦再到今年10月剛完成的阿姆斯特丹，他用雙腳與信念，一次又一次在國際舞台上書寫「看見台灣」的方式。
日期：2025-11-18
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