美國司法部周一(4/17)指控中國公安部34名官員涉嫌經營「網軍」，在推特(Twitter)等其他社群平台上創設、使用數千個假帳號去鎖定且打壓在美國的中國異議人士，進行中國大外宣。對此，內華達大學拉斯維加斯分校政治系助理教授王宏恩在臉書指出，這些遭到指控的人士，多為20到40歲的年輕人，他們大量假造各個社群網站的帳號，假冒自己住在美國，然後大量散佈、轉貼有利中國、不利美國的資訊、並假裝自己是美國人反對美國政府的反中政策。
日期：2023-04-19
行政院經貿辦周二(4/18)指出，世界貿易組織(WTO)宣布我國控告印度提高資通訊產品關稅案獲得勝訴，去年我國對印度涉及本案的出口額已達9.3億美元(約新台幣283.7億元)，此勝訴判決彰顯我國利用WTO爭端解決機制為業者主張權益、捍衛我國出口利益，行政院感謝審議小組支持我方主張。
日期：2023-04-19
從最早的台泥到現在的台積電，集團企業一直是台灣資本市場的主角。雖然，從集團市值排行榜的前30名來看，前後10年集團排名變化似乎不大；但是，30名後的集團排名變化相對激烈，10年來多了不少新面孔。改變台灣集團板塊挪移的，短期自然是因為3年疫情、國際情勢等大勢所趨，時間拉長來看，一定少不了集團操盤手的經營管理和深謀遠慮。檢視台灣集團企業10年間的成長動能，看懂贏家運籌，也釐清趨勢所向。
日期：2023-04-19
今周刊編按：中央流行疫情指揮中心宣布，4/17起民眾搭乘大眾運輸，不用再戴口罩，只有進出醫療照護機構以及救護車需要配戴。隨著新冠疫情逐步趨緩，家裡若有多餘的醫用口罩或快篩試劑，是否可以透過社群媒體或購物平台加以販售？購買國外的血氧機、體溫計或隱形眼鏡等醫材至國內銷售是合法的嗎？衛福部食藥署示警，若為「非醫療器材商」販售醫療器材，涉嫌違反醫療器材管理法相關規定，當心有觸法之虞。
日期：2023-04-17
為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
台中福氣茶葉公司涉嫌進口大量低價、劣質的越南茶混充成台灣茶，成本最低1斤146元換成台灣包裝賣到最高到1500元，靠十倍暴利不法所得2800多萬元，經農委會抽驗曝光，檢警搜索扣得上千包茶葉鑑定全是境外茶，諷刺的是詹多次獲阿里山春茶獎項，檢方依詐欺罪嫌起訴負責人詹姓夫妻。
日期：2023-04-13
人工智慧 (AI) 聊天機器人 ChatGPT 的母公司 OpenAI 周二 (11 日) 宣布，將提供多達 2 萬美元 (約新台幣 60 萬元) 獎金，給回報系統漏洞的用戶。
日期：2023-04-12
為加強保護台灣護國群山，立法院會週二（4/11）三讀修正「智慧財產及商業法院組織法」，將侵害「國家核心關鍵技術」營業秘密行為的刑事案件第一審，管轄權交由高等法院層級的「智慧財產及商業法院」。此次修法乃搭配去年6月8日修正公布的「國家安全法」修法，將營業秘密保護提高至國安層級。台北大學法律學院教授陳彥良肯定表示，在美中衝突升高、台灣與中國也有政治衝突情況下，營業秘密的保護不能再從市場面向看待，此修法可提高我國產業甚至國防整體韌性。
日期：2023-04-12
匯豐汽車集團旗下豐仕汽車，才拿下台灣奧迪（AUDI）經銷權短短3年，4/10卻突然收到對方「終止經銷合作關係」的通知，讓集團錯愕不已，目前雙方未面對面坐下來談，但在維護客戶與員工權益的前提下，豐仕董事會與經營團隊將尋求法律途徑，與台灣奧迪商談後續處理。而台灣奧迪於週二（4/11)晚間發布聲明稿表示，自2009年Audi集團收回台灣總代理權，決定以直營方式經營台灣市場以來，台灣奧迪一直致力於比照Audi集團全球市場經營的規格，在台灣深耕經營Audi品牌。為了提供給車主與消費者最完善的優質服務與品牌體驗，台灣奧迪一直以最高規格的標準來經營與所有授權經銷商夥伴的合作關係，將拓展通路據點與提升服務品質列為品牌發展重點，強調以客戶體驗為中心的堅持。為了確保客戶能在購車及售後的每一個環節均能享受到符合Audi集團全球規格的品牌體驗，我們很遺憾必須終止對豐仕汽車之經銷商授權。本次終止一切均依照雙方簽署的經銷商授權契約之相關規定進行，於實際終止前，台灣奧迪並已數次向豐仕汽車就營運改善進行善意溝通，惟成效有限。部分報導表示「短短3年即無預警終止匯豐汽車集團旗下豐仕汽車之經銷商授權」一事與實際情況並不相符，謹此澄清並說明。台灣奧迪保留評論與經銷商關係之任何內容。台灣奧迪將確保與豐仕汽車結束經銷商授權關係不影響Audi 車主及消費者權益，並將妥善規畫以提供目前豐仕汽車各據點服務的車主更優質的品牌體驗。同時，台灣奧迪正在積極尋找台北地區與北桃園地區的新任經銷夥伴，與我們攜手前行。目前全台共有15個台灣奧迪授權新車銷售與售後服務據點，以及5個Audi Approved Plus奧迪嚴選中古車據點，遍布全台南北城市，將持續為所有Audi Family及消費者提供完整品牌服務。台灣奧迪也在聲明中表示，歡迎更多認同 Audi 品牌理念的經銷夥伴與他們攜手前行。
日期：2023-04-11
租屋族心中的痛，就是房東常以每度6元、7元甚至更高昂價格收取電費。民進黨立委何志偉、郭國文要求內政部修改「住宅租賃定型化契約應記載及不得記載事項」（定型化契約），讓電費不能超過台電對該戶所收當期每度平均單價，內政部、台電允諾將建議帶回，近期將討論可行方案。據推估，全台租屋人口數有逾245萬人，然4月電價正式調漲，讓使用度數超過1000度的部分，亦即電價費率的「天花板價」從每度6.99元提高每度7.69元，不少租屋族擔心房東因此有了向上調漲電費的空間，將成租屋族不小負擔。台電透露，對於開放房客可查詢房東電費資訊的建議，恐有個資疑慮，基於房東為台電、房東、房客三方唯一交集，建議朝修正「定型化契約」內容方向，要求房東向房客揭露當期用電與電費等資訊，並規定不得收超過該戶平均電價，是最簡單、可行的做法。至於具體作法仍待內政部、台電討論後定案。
日期：2023-04-07
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