本波多頭來到萬七關卡附近，似乎遭遇到了亂流。有些個股被亂流衝擊，股價一口氣從高點跌落至月線，甚至季線之下，嚇壞了一群投資朋友。不過如果基本面沒有惡化，那麼這一次的回測，反而是先前來不及上車的朋友，一次重新檢視上車的機會。
日期：2021-05-10
台股加權指數中的航運股指數自今年的低點往上至5月7日已經上漲約111%，其中以貨櫃航運股最為強勁，大盤指數僅上漲約16%。此時，還能買進航運股嗎？
日期：2021-05-10
中國五一節前看到預訂從上海出發到各主要景點的機票及火車票都售光，各旅遊景點的酒店都大幅漲價1倍以上，以往這種熱門搶票景象只有在沒有疫情前春節才看到的情景。五一期間前預期到這種火爆場面，最好策略就是留在上海好好的休息，研究2020年年報及2021年一季報數據。
日期：2021-05-10
這兩天主流股全面重挫，我也把4月份賺的回吐2/5，淨值從高點回落10%，比起身邊隔日沖、當沖的朋友，這樣的回檔幅度算大（有些朋友這2天還小賺），持股水位也從上週的120%，先降至55-60%。
日期：2021-05-07
根據《財訊》報導，台股進入5月後震盪加劇，無論國際經濟局勢、疫情的陰影持續籠罩，澆熄投資人對先前登上萬七高點的熱情。不過獵豹財務長郭恭克認為，台股在第三季之前仍有行情，不必預設大盤高點；需要留意的轉折點將出現在第四季，尤其投資人務必緊盯CRB全球商品指數，若物價攀得太快、太高，就是影響股市的高度警訊。
日期：2021-05-06
今年台股是由傳產股領軍上攻，而傳產股的領頭羊就是航運股，獲利與股價同步倍數飆漲。漲到這裡，專家認為後市仍有空間，但操作上須嚴守紀律，依技術面訊號進出。
日期：2021-05-05
去年12月的時候，有朋友問我，她手上有20多塊買的「聯電」股票，該不該賣了？當時「聯電」的股價是50元左右。我回答她：股價是由市場所決定，會不會再繼續往上漲我不知道，你的獲利已將近一倍了，如果你對這樣的獲利感到滿足，當然可以選擇獲利了結啊！
日期：2021-05-04
最近的台北股市真的好旺，連續好多天的成交量，都超過4000億。只不過這樣子的高人氣，帶動的卻不是電子股，而是許久沒有表態的傳產股。
日期：2021-05-04
和許多散戶一樣，Ken哥（化名）只是普通上班族，在股海沉浮多年，總是小賺大賠。直到最近3年跟著「市井股神」郭勝老師，他的投資人生才真正放出光芒。
日期：2021-05-03
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