去年保險局因擔憂保險業投資創投後涉及被投資事業經營權，欲下修保險業者投資創投額度從25%降低至10%之規定，在創投公會與經濟部工業局及金管會保險局多次溝通並提出創投業者入公會並簽署「自律規範」後，最終維持25%比例不變。創投公會也於去年底理監事會議通過此項決議，目前已近50家業者簽署自律規範。
日期：2022-04-19
鋰離子電池商業化迄今30年，每年數以億計的手機、筆電等3C產品，加上電動車、綠能儲能等新興需求，推升鋰電池市場爆炸性成長。而鋰電池從材料、電池芯到電池組，進入各式產品，到功成身退的汰役電池降階使用，或報廢萃出有價材料，「從搖籃到搖籃」的循環經濟價值鏈，有機會成為下世代含金量最高的明星產業。
日期：2022-04-19
立法院今三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，將坊間常見的無牌照電動二輪車，明確定義為「微型電動二輪車」，確定全數須納管，除應經審驗合格、懸掛牌照外，也應強制投保汽車責任險；新法施行2年內，應依規定領用、懸掛車牌，逾期違反者，將處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰。
日期：2022-04-19
編按：55歲的陳重銘曾經是流浪教師，36歲才考上公立教職。他的收入和一般上班族差不多，卻因擁有理財頭腦，以長期抱著績優股，將每年配息拿來買金融股，繁衍出股子股孫，讓他的財富雪球般越滾越大。陳重銘花10多年存到2千張金融股，年領200萬元股息。3年前，新冠疫情席捲而來，他不但不擔心失業，更乾脆辭職，快樂退休。他笑道：「今年我可以領到500萬元股利。」
日期：2022-04-19
截至昨日為止，中國有超過40個城市「封城」，已經對各個產業，尤其是電子業造成輕重不一的衝擊。正當股市因中國疫情吃緊重挫之際，我們觀察到中國衛生當局的防疫政策有開始鬆綁跡象，未來是否大幅度解封，調整為與病毒共存政策，則必須注意兩個動向。
日期：2022-04-18
中央流行疫情指揮中心今(18)日公布國內新增1,480例COVID-19確定病例，分別為1,390例本土個案及90例境外移入(63例為航班落地採檢陽性)；另確診個案無新增死亡。另外，對於家長們不滿為何衛福部優先核准莫德納而沒有BNT，是不是把台灣的孩子當疫苗白老鼠？陳時中拿出一張圖解釋，其實有4個國家比台灣早核准。
日期：2022-04-18
中鋼（2002）將在6月17日舉行股東會，按照往例，最受矚目的還是股東會紀念品，今年的股東會紀念品為「精緻鈦ONE戶外型環保餐具」，中鋼也特別錄製宣傳影片說明餐具特色，在實用性外，也加了不少時尚感的設計。
日期：2022-04-18
什麼是危機？毫無疑問，疾病和戰爭是人類歷史上最大的危機，2022年這兩個歷史上最大的危機都遇上了，今後投資該怎麼做？
日期：2022-04-18
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