普悠瑪事故後，為強化台鐵安全改革，交通部啟動「行車控制四．○系統」研發計畫，但推動兩年，各界對該系統的質疑不減反增，執行成果更難讓專家信服。
日期：2023-04-26
老品牌翻新，不僅是千篇一律地改LOGO、設計包裝而已，單向行銷已經不流行，與其一味向客人推銷自家產品，一群由新生代接棒的年輕老闆，從環境永續、五感體驗、社會責任等方向著手，讓顧客有更全面、完善的使用經驗，在品牌重塑和傳統中成功找到平衡點，吸引消費者掏錢買單。
日期：2023-04-26
隨著新冠肺炎疫情趨緩，行政院長陳建仁周二（4/25）拍板中央流行疫情指揮中心所提降級解編的規劃，預計5/1解編，自指揮中心在2020年1月20日成立至今，陪伴台灣民眾經歷1197天，將在解編後轉型為「COVID-19防治聯繫會報」，象徵台灣正式進入後疫情時代。自2020年1月20日至今，新冠肺炎開設記者會場數達958場，上線觀看人數最高的一天是2021年5月24日，高達15萬1451人。當天本土確診病例新增334例，在校正回歸後突破500例，引發民眾高度關切，因為5月22日指揮中心首次以「校正回歸」來新增本土確診病例數。
日期：2023-04-25
今周刊編按：中國最高人民檢察院官網周二(4/25)發布消息，去年8月由拘傳轉為指定居所監視居住的楊智淵，涉嫌分裂國家罪一案，由浙江省溫州市國家安全局偵查終結，移送溫州市檢察院審查起訴。日前，溫州市檢察院以涉嫌分裂國家罪對楊智淵批准逮捕。該案件正在進一步辦理中。針對楊智淵無辜被捕，民進黨曾譴責中國無人權法治觀念，以人身自由作為政治勒索工具，只會激起台灣人的反感與憤怒。
日期：2023-04-25
他是縱橫日本汽車業37年的老將，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長。不僅如此，他在日產汽車（Nissan Motor）體系累積了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤，為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角，到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長？箇中原因終於在日前揭曉，但不是透過台灣媒體，而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。
日期：2023-04-24
53年前，海外台獨運動者黃文雄、鄭自才在美國紐約刺殺蔣經國未遂，震撼國際。但身為鄭自才妻子、黃文雄之妹的黃晴美，卻鮮少受到注意。在424刺蔣案53週年前夕，台灣人權促進會等民間團體出版新書《槍與玫瑰：424刺蔣案與唯一的堅強女性黃晴美》，盼台灣社會能以不同視角認識黃晴美，以及女性在台灣人權運動史所扮演的角色。
日期：2023-04-24
「2023基北北桃公共運輸合作發展論壇」今（24日）登場，新北市長侯友宜致詞指出，基北北桃早已是共同生活圈，4座城市每年使用公共運輸高達15億人次，公共運輸定期票擴大實施後，提供的公共運輸系統路線總長度、總站數等服務規模為全國最大、使用人數亦為全國最多，讓生活圈各種需求族群，包含南部北漂就業、就學及國內外觀光客都可以來使用，不設限基北北桃市民，真正實現人民期待。
日期：2023-04-24
台電4/18啟動需量競價機制，並出價最高每度10元向民間購電，遭到多名立委質疑。經濟部長王美花周一（4/24）回答，此機制2015年時就有，是最高價格10元，並非每度電都到10元，需量競價機制就是用來買保險，讓備轉容量率能多一點，並非完全沒電。台電代理董事長曾文生也說明，4/18啟動需量競價，是因有部分民營機組的狀況，當天競價平均價格為每度5.2元，去年全年統計平均則為2.95元，在台塑電廠、海湖電廠26日供電回來前，台電評估毋須再啟動需量競價。
日期：2023-04-24
今周刊編按：1970年4月24日，發生震驚台灣社會的「刺蔣案」，作為當年關鍵策劃者與行動中唯一的女性黃晴美，在台灣民主人權運動史上，始終沒有太多的研究與書寫。如今《槍與玫瑰》問世，讓讀者從不同視角理解424刺蔣行動。對此，醫師作家陳耀昌在臉書PO文表示，台灣的「民主寧靜革命」，廣義而言，蔣經國有他的地位。而424的英雄們，雖然現場行動沒有成功，但歷史的實質上則是成功了。這些犧牲自己，成全台灣的英雄們，黃文雄、鄭自財、黃晴美則因而夫妻分離，兄妹長隔，浪居天涯，繫命監牢，然後在恢復自由之後，又回到台灣，投身台灣的民主改革，人權運動。至於吳清桂女士則以特殊的身份，特殊的角度，為過去被忽視的黃晴美女士，寫了這本《槍與玫瑰》，給予歷史的再定位：她是歷史事件的參與者，而不只是家屬。
日期：2023-04-24
日前，金管會發布二〇二三上市櫃永續發展行動方案，要求資本額不到二十億元的公司從二〇二五年起也需編製永續報告書，此舉將再帶動國內企業對於無論是 ＥＳＧ或淨零減碳方面更上一層樓的要求，同樣屬於資本額二十億以下的公司，根基營造並沒有等到政府強制要求才開始做起，而是早在二〇二○年開始規劃擬定 ＥＳＧ近中遠程的目標，甚至攜手上下游的供應商，一同為減碳盡一份心力，成為台灣營建業中的ＥＳＧ標竿。
日期：2023-04-24
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