新創軟體的崛起、串流影音訂閱制等新興商機，已無形中滲透進民眾生活，宰制了科技生態，更促使硬體廠競相爭搶值得長線布局的軟體科技事業，如AT&T併購時代華納，急起直追網飛等串流業者。
日期：2022-04-13
今年以來，日圓匯率直直落，不僅對美元匯率創下六年半新低，日圓的「實質有效匯率」更已來到半世紀的低點。日圓為何一路崩跌？「弱日圓」對全球金融市場將造成什麼影響？日股買點是否已然浮現？又，台灣一眾「哈日族」們，可以入場換匯撿便宜了嗎？對於上述種種疑問，本刊一一為您拆解。
日期：2022-04-13
上海單日確診數衝破兩萬例，而封城的亂象在時間一點一滴過去後，顯得更為難以控制。堅持清零的中國當局實施強硬封城，讓糧食短缺、物資缺乏，不少社區居民為了搶物資，與防疫人員對槓，而近年移居當地的金鐘影帝李立群，也在抖音上無奈地說，雖然有團購服務，但也不是想買什麼就能買什麼，只能「給你吃什麼，就吃什麼」！
日期：2022-04-09
有些文章會跟你說怎麼做投資，未來就可以領多少。用現在去推未來，看起來好像對，但問題出在大多數人會過度樂觀看待以後的人生。現在景氣好，存股殖利率5%，那有市值2千萬的股票就可以達成年領百萬股息的目標。但別忘了，市值跟股價有不小關係，而股價的漲跌又跟公司的獲利息息相關。然後股息又是從公司獲利來的。所以同樣是殖利率5%，但萬一市值剩一半，配息一樣剩一半。
日期：2022-03-31
2022/4/21編按：立法院今排定審查台鐵公司化草案，但考量交通部和台鐵工會對內容尚未達成共識，加上工會可能發動五一勞動節不加班行動，多數立委提出程序問題，籲交通部和工會先溝通再審法案。交通部長王國材強調，有把工會版本和行政院版本做對照，目前「已有腹案」。雙方提出的版本究竟落差在哪裡？《今周刊》在1319期曾以專文比較交通部和工會各自提出的版本，也訪問多位財務和交通界專家進行深入剖析。
日期：2022-03-30
2020被視為5G元年，台灣資通訊產業，不只在終端元件、零組件製造，雄踞產業鏈供應角色；隨著無線接取網路技術，朝向雲端化、虛擬化等開放特性發展，5G基地台接取網路系統的設備供應，不再只掌握在少數國際大廠牌手中，如今透過工研院研發的技術，台灣業者也有機會加入這場戰役，自行開發軟體，正式宣布在5G產業中扮演關鍵要角。
日期：2022-03-23
氣候變遷已是全球關注議題，今周刊今（21）日舉辦2022「ESG永續台灣」第二屆國際高峰會，邀請國際講者與多個部會、企業共同與會，強調淨零減碳之路上「沒有人是局外人」，國際合作至關重要，能源轉型更是淨零基礎。
日期：2022-03-21
近年自駕車議題成全球顯學，根據顧問業龍頭麥肯錫預測，自駕車的發展能大幅減少汽車交通事故。經濟部旗下財團法人車輛中心（ARTC）攜手國內廠商，打造MIT自駕載具，其中小型巴士WinBus一炮而紅，期望未來不僅可有效解決司機長時間疲勞駕駛問題，更帶動汽車產業升級。
日期：2022-03-15
編按：2021年台灣民眾刷卡額超過3兆元創歷史次高，不用帶現金、甚至可以分期付款和預借現金，不過，使用不當也可能淪為卡奴，甚至信用破產。最近臉書社團有網友貼出1999年萬泰銀行發行的「George&Mary喬治瑪莉現金卡」，喚醒不少人2005年「卡債風暴」的慘痛回憶當年現金卡超夯，很多人一開始借了20多萬，最後滾成100多萬，以卡養卡悲慘度日，估計超過80萬人淪為卡奴。「喬治瑪麗現金卡」1999年問世，是台灣第一張現金卡，英文名稱為「George & Mary」，以臺語的諧音「借錢免利」命名。問世2年之後，讓萬泰銀行的獲利攀上高空，同時創下罕見的股價大漲8倍奇蹟。因為借貸相對容易，大學生、阿兵哥都能輕鬆申請，加上銀行搶著發卡拚業績，廣告主打買房、買車的頭期款輕鬆到手，吸引很多人借款，最後卻還不出錢，選擇走上絕路，成為當時台灣嚴重的社會問題，過來人表示真的是「塑膠鴉片」！王至德律師分享他處理債務清理（卡債）案件的真實故事....(原文刊載於20190712，更新時間為2022/3/11)
日期：2022-03-11
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