桃園機場公司預告今年北跑道年度歲修計劃，預計11月上旬啟動，儘管此時是往年旅運量較低的季節，但這次的北跑道歲修範圍更大，如何避免3月間的塞機惡夢再度重演，桃園機場嚴陣以待。一說到跑道歲修，不免讓人回憶起今年3月3日，桃園機場南跑道大規模歲修，導致出現航班大規模塞機的慘劇。當時甚至有機師在空中盤旋過久，油料不足，不得已喊出「Mayday」的求救信號。上次南跑道大規模歲修，一口氣橫跨了2個工作天(38小時)，就導致嚴重塞機。這次歲修計劃，不僅只在凌晨進行歲修，且全選在單數日進行施工，桃園機場公司說：「因為這是對營運影響最小的施工方案。」
日期：2024-09-20
今年7月底，交通部祭出新規，要求遊覽車加裝「刷卡機」，後續引發駕駛反彈、包圍抗議交通部。但比較疫情前的2019年與2023年，5年間遊覽車事故件數與死傷人數皆未明顯增加。在已有GPS的裝設規範下，新規恐怕是疊床架屋。面對前朝政策可能瞄準錯方向，交通部長陳世凱則透過辦公室回應，新規不會喊卡，仍在凝聚共識。
日期：2024-09-20
中國財政部周三（9/18）晚間突襲宣布自今年9/25起，停止對台灣34項農產品免關稅政策。中國國台辦發言人陳斌華隨後於深夜發表談話，應和表示「強烈支持」，並稱「搞『台獨」就沒有和平、沒有發展，只會『禍台』、『害台』」。對此，我國農業部周三深夜發布聲明，台灣蔬果輸往中國，除了會面臨關稅以外，也會面臨五大外部成本，包括運銷成本高、通關時間長、中國加值稅仍偏高、仿台水果及低價水果競爭、不時面臨貿易付款及品質等爭議無法立即解決等。農業部長陳駿季表示，去年我國該34品項輸往中國貿易額約736萬美元，關稅約107.5萬，整體評估影響有限、風險在可控管範圍內，評估只有鳳梨釋迦、柚子、白帶魚影響較大。第二，他呼籲台灣、中國間貿易應儘速回到WTO架構下的國際規範。第三，農業部將持續將台灣農產品拓銷至中國以外的高端市場。我國陸委會表示「遺憾」，譴責中國方面作為是再次對我經濟脅迫，傷害兩岸農漁民利益，只會造成台灣農漁民及民眾反感，無助兩岸關係長遠發展。陸委會也表示，事實證明，中共所有「善意」都有政治目的，都可以隨時取消。
日期：2024-09-19
黎巴嫩武裝團體真主黨使用的數千個呼叫器，十七日幾乎同時爆炸。英國廣播公司（ＢＢＣ）報導，除了以色列，別無其他組織或國家有動機或能力發動這種攻擊，重創真主黨人力、通訊和士氣。專家認為，以色列似乎在迫使真主黨屈服。
日期：2024-09-19
黎巴嫩什葉派基本教義民兵組織真主黨（Hezbollah）成員使用俗稱「BB Call」的呼叫器17日發生集體爆炸，已經造成12人死亡，其中包括兩名孩童，約4000人受傷。黎巴嫩18日又發生對講機爆炸，已知至少20人因此死亡、超過450人受傷，傷者失去手指或眼睛受傷。黎巴嫩通訊部懷疑，型號是一款已經停產的日本製造對講機。
日期：2024-09-19
《國土計畫法》將在明年4月30日上路，不過地方尤其是農業縣市人心惶惶，最大爭議點是農一與農二只能作農業專業區，不少地主認為其權益受損，也有地方政府認為限制發展。蔡易餘等22名民進黨立委週三（9/18）召開記者會指出，目前仍有部分縣市尚未提交國土功能分區圖，呼籲行政院可以展延時限2至4年，待充分溝通後再行上路。對此，內政部長劉世芳強調，「多溝通」，相關子法已陸續公布，內政部立場就是依法行政，國土法如期上路是最大目標。農業部則是回應，尊重這次記者會中立法委員所提的意見，然而農業施政資源投入和國土計畫法並非對價關係，未來農業部也將持續研擬相關政策方案，並不會因國土計畫法上路或延後而中斷。對此，民眾黨立法院黨團總召黃國昌則表示，民進黨政府推動國土計畫法，自家立委現在卻站出來反對，「不知道民進黨現在是在演哪一齣，民進黨執政的荒腔走板，單純就國土計畫法展露無遺」。國民黨籍雲林縣長張麗善受訪時表示，看到民進黨立委與國民黨、民眾黨大家站在一起從善如流為弱勢農民發聲，樂觀其成。
日期：2024-09-18
(今周刊1448)打造台灣成為亞洲資產管理中心，金管會日前推出五項計畫，各自涉及「壯大投信」、「普惠永續」、「財富管理」、「擴大投資台灣」，以及「資金投入公共建設」。但你可能沒想到，若看各項計畫的其中內涵，與你我最有直接關聯的，是乍聽之下「最缺錢味」的一項計畫——普惠永續。
日期：2024-09-18
美國總統大選第二場電視辯論會上，前總統川普再度重申他有辦法在24小時內終結俄羅斯與烏克蘭之間戰爭！即使對手已換成賀錦麗，川普不改前一場與拜登辯論會浮誇論調：「1月20日就職前，就會解決普廷與澤倫斯基之間的戰爭」。拜登當時回嗆川普：「根本不知道自己在說什麼」，賀錦麗則痛斥川普，這樣說是打算直接放棄烏克蘭。她強調：如果換成是川普執政，普丁會把川普「當午餐給吞了」！
日期：2024-09-14
台積電董事長暨總裁魏哲家日前對員工發內部信，表示公司「不再只是台灣的台積電，而是世界的台積電」。經濟部長郭智輝周三（9/11）強調「主軸仍在台灣」，並表示台積電如今在日本、美國、德國都有廠，不只台灣人，也有日本、美國、德國人在為台積電服務，因此當然是「世界的台積電」。郭智輝也說，接下來將有兩大策略，要將台灣的AI應用推上世界前3名。第一，是落實「產創條例10-1」，過去每個企業每年最高投抵額自10億元提高至18億元，協助企業做好AI環境的好數位化、低碳化。郭智輝說，AI智慧化也是需要人來做。因此，第二，將推動「2+4人才培育計畫」，要在2028年以前，在4年內從海外培養10萬名僑外生，以及國內培養10萬名人才，共20萬名國內外人才投入AI領域。
日期：2024-09-11
8月底，我到日本東京參與台日半導體科技論壇，雙方出席代表人分別是台灣的經濟部長郭智輝及日本眾議員甘利明，我在這場論壇中也發表一場演講，提出台灣與日本未來可以在台積電熊本JASM廠的基礎上，再強化未來三個新的合作方向。
日期：2024-09-11
