隨著新經濟的興起，昔日被視為韓國經濟支柱的財閥，影響力已逐漸由盛轉衰；取而代之的是白手起家的科技新貴，他們為韓國年輕人帶來一線希望，更令富豪排行榜大洗牌。
日期：2021-08-25
對於今（25）日有媒體報導，鴻海（2317）創辦人郭台銘等民間人士洽購的德國BNT疫苗，第一批最快本月底抵台，郭董上午透過永齡基金會回應，在多方考量對民眾有益的情況下，這次沒有受到政治力干擾。永齡基金會執行長劉宥彤上午表示，「郭台銘先生已向大家表示過此次歐洲行已完成階段性目標，相關資訊都有告知政府相關單位，對於疫苗的資訊尊重疫情指揮中心的說明」。「（郭董）也表示，如何讓疫苗更快、更多、安全的運抵台灣是全民所願。在多方對大眾有益的考量下，此次並沒有受到政治力干擾！」
日期：2021-08-25
蔡英文總統接種高端疫苗時主動透露疫苗「8月底應該會有貨」，據確切消息，台積電、永齡、慈濟購捐的1500萬劑德國原廠BNT疫苗，在鴻海創辦人郭台銘親赴歐洲「搶貨」下，最快8月底將由裕利公司運送第一批疫苗抵台，估計在150萬劑到200萬劑。不過，能否盡速讓民眾施打，相關人士認為，關鍵仍在「不要有政治力干擾」。
日期：2021-08-25
新冠肺炎疫情橫掃全球，各國無不積極開疫苗與治療藥物，希望能夠控制疫情的蔓延。為了避免疫情擴散與扶植國內生技產業，政府一方面積極採購國際疫苗，一方面也協助國產業疫苗的開發，希望藉由雙管齊下的策略，降低疫苗取得的風險。
日期：2021-08-24
鴻海（2317）上午宣布，與全球第四大車廠Stellantis簽署合資公司協議，雙方根據5月18日的合作備忘錄（MOU），將由鴻海子公司富智康（FIH Mobile）與對方成立各佔一半股份的合資公司Mobile Drive，正式進軍智慧座艙及車聯網市場。這是鴻海在既有的汽車零組件業務、電動車開發平台MIH，以及與裕隆（2201）、吉利汽車與拜騰、Fisker等國內外電動車品牌及傳統車廠的電動車合作案之後，開拓全球汽車市場的最新布局。產業研究機構Grand View Research估計，全球汽車智慧座艙市場的規模，可望在2028年達到361億美元（約1兆180億台幣）。值得注意的是，由美國及歐洲車廠混血的Stellantis，旗下有14個品牌，從美國的道奇、吉普與克萊斯勒，法國的寶獅及雪鐵龍，到義大利的飛雅特、愛快羅密歐到瑪莎拉蒂（Maserati）都有。鴻海在聲明中提到，雙方合資公司希望成為全球在智慧座艙及車聯網的專業大廠，且Stellantis的車款將搭載相關智能解決方案，這意味在台灣售價從358萬台幣起跳的義大利名車品牌瑪莎拉蒂，未來可望搭載有鴻海血統的智慧座艙及車聯網。
日期：2021-08-24
鴻海創辦人郭台銘日前前往捷克布拉格，除了與妻子曾馨瑩、女兒等人一同打BNT疫苗外，也為了親自向BNT原廠催貨，結束19天歐洲行程後，已於昨（22）日下午4點左右返台。稍早，郭台銘也在臉書上透露自己目前正在進行隔離，他表示，第一次在同一個旅館、同一個房間住上14個晚上，但房間內仍有視訊會議設備和划船機，因為「會議」和「運動」仍是不可或缺的兩件事。
日期：2021-08-23
鴻海創辦人郭台銘赴歐洲，親自催貨BNT疫苗；對此，永齡基金會執行長劉宥彤今（21）日表示，郭台銘預計於台灣時間明日晚間回到台灣，至於疫苗進展，無論時間表或相關決策，「尊重指揮中心的説明」。
日期：2021-08-21
日本軟銀集團創辦人孫正義，二十幾年來一直是投資中國最具代表性的人物，他當年拿兩千萬美元投資馬雲，卻創造出無可比擬的阿里巴巴網路帝國，投資傳奇不只前無古人，極可能也是後無來者。不料，八月十日，他在軟銀集團的法說會上，卻發出驚人之語，公開表達「將暫停在中國的投資」。
日期：2021-08-18
韓國市值前10大的企業中，已有兩家生技公司；反觀台灣戮力發展的生技業一波生三折，10年來仍未有護國神山般的企業出現，是台灣生技路線有待調整嗎？
日期：2021-08-16
有「最懂鴻海分析師」外號的科克蘭資本董事長楊應超認為，15年前鴻海創辦人郭台銘進軍半導體的遠見，終於在現任董事長劉揚偉手上開花結果，「現在證明他是對的」，且劉揚偉決定發展電動車「是很聰明的策略」，找到了鴻海接下來的成長動力。接下來就要看能否拿出成果，要觀察今年10月18日鴻海科技日的成果，以及能否順利開發出電動巴士。楊應超也認為，郭台銘及劉揚偉早就看到紅色供應鏈的威脅，他看好鴻海能夠壓下立訊等陸廠的威脅，他們「想當第一是不行的」，才會力求找出下一個高度成長的機會。
日期：2021-08-16
