2024年底，知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併，加總雙方全年總銷量，將一舉超車韓國現代汽車集團，躍居全球第三大。這樁併購案背後，不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰，也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽，將殘酷開打。
日期：2024-12-31
美國趕在聯邦政府關門前通過了撥款法案，危機總算解除；在各種追加預算的利益盤算裡，有一項反中法案值得讀者高度關注。
日期：2024-12-31
全球經濟秩序正加速轉向國家資本主義體制，各國紛紛集中資源投資能源基建與新產能。然而，全球債務已達歷史新高，國家能否以創新驅動生產力革命，突破經濟困局？
日期：2024-12-31
(今周刊1463)隨著立法院的落槌聲，《財政收支劃分法》修法三讀通過，3753億元的人民稅金將從中央轉移到地方政府手上，中央既有的施政計畫勢必遭受衝擊，且因修法倉卒，未經全面溝通，造成社會分裂，到頭來，全民將成最大受害者。
日期：2024-12-31
南韓NEWS1報導，濟州航空29日驚傳客機墜毀，一架波音737-800型客機疑因起落架無法正常放下，最終失控衝撞外牆而爆炸，截至目前造成至少85人罹難。現在南韓網路論壇紛紛傳出濟州航空維修環境惡劣，且有多人指出一直存在機體缺陷問題。
日期：2024-12-30
行政院長卓榮泰周五（12/27）在高雄市長陳其邁等人陪同下，搭乘遊艇視察高雄亞洲新灣區，他肯定高雄近年在與中央合作下，近年發展、招商成果相當亮眼。他向船上人員譬喻「我們都在同一條船上」，須一起為目標與理想努力。 談到國會藍白日前合力通過「財劃法」，卓揆坦言他對地方財政狀況與該修法「有一點擔心」，但他已指示各部會首長，要向國人充分說明所有現行跨年度、跨縣市計劃；同時，若行政院無法扭轉「這個現況」 ，也要降低其未來會產生的衝擊。卓揆強調，政院現在想努力的，「就是盡量能夠導回正軌」、透過憲法秩序與程序，讓財劃法能維持在他們最有把握的（版本），未來行政院一定會與地方加強各種溝通，以制定出一部地方、中央都能接、同時不影響建設發展的「財劃法」，讓許多計劃都能如實展開。政院人士補充，迄今（12/27）日傍晚，行政院尚未收到立法院「財劃法」、「選罷法」修正條文公文，而卓揆強調的是，將透過現有憲政程序，包括「覆議」等方式，盡力將現況導回正軌。
日期：2024-12-27
年關將近、許多上班族都打算趁農曆年節前後，跳槽換跑道，逾半數企業也希望在第一季大舉徵才，補足人力缺口、趁勢擴張。2025年第1季有5大產業用人孔急，希望轉職的上班族可以朝這方向尋找。此外，由於企業留意到人才缺口大，加上軍公教調薪。有半數企業表態，2025年會調高員工薪資，創下3年新高。高檔預約制餐廳「海峽會」執行長林奕寬點出，為了因應未來展店需求，開出百萬年薪招募營運總監、主廚等。外場服務專員月薪同樣來到4萬起跳。
日期：2024-12-27
在日本，租車選擇極為豐富，有國際大車商自營，有代理商製作比價網站，也有二手車商專攻便宜取向，再加上有台灣代理商簽約銷售，租車渠道可說是四通八達，在疫情之後更是百家爭鳴。鹬蚌相爭，我們這些旅人當然是漁翁得利啦！但租車問題多，包括線上比價時一定要選最低價嗎？羊毛有沒有出在我這頭肥羊身上？如何預約車輛？怎樣的車輛才適合？如何付款？到了機場後，租車公司在哪？在國際線大樓還是在國內線大樓？如何與對方聯繫？怎麼搭乘租車公司提供的接駁車？到了租車公司之後，要交付什麼證件？簽署什麼文件？要不要將保險加至「天花板」？甚至有些租車公司還有簡單的測驗。完成手續後，準備取車又要注意哪些事項？隨便看一圈就好嗎？車內的功能是不是盡數都會使用呢？最後，終於可以開車離開停車場，鬆了一口氣嗎？先不要，經驗告訴我們，一出停車場就發生車禍的機率不是零，而且還滿常見的喔！魔鬼藏在細節裡，做好準備，我們即將開始大解析囉！
日期：2024-12-27
台積電（2330）在2024年稱職地扮演護國神山的角色，股價由年初至今漲幅逾80%，在2025年AI科技可望持續往前推進的環境下，許多機構都預估，台積電業績與獲利可望再墊高。然而，在證券業有36年經驗的萬寶投顧董事長朱成志卻逆風指出：「如果2025年投資只有2種選項，第一個是跟著台積電走，第二個是離開台積電，我建議離開台積電」。
日期：2024-12-27
