敦陽科與精誠是資訊服務業者，揚博是設備廠，這三家企業的業績展望皆可以從「合約負債」瞧出梗概，是《存股助理電子報》喜歡的業種型態。我們來對它們2024年的獲利設定期望值。
日期：2024-04-05
此次花蓮地震引發日本南部及菲律賓都發布海嘯警報，日本氣象廳稍後也將台灣地震的規模修改為7.7，並研判可能是「逆斷層型」地震，跟日本今年發生的能登半島地震同類型。
日期：2024-04-04
中國製造所向披靡！衝擊世界，也撞擊自己！這個禮拜，經濟日報有一篇社論歌頌中國製造業的偉大，標題是「大陸製造業衝擊全球生態」，這篇文章提到華為的競爭力，到中國的電動汽車席捲全球，人類歷史上，很難以想像，過去卅年中國如此卓越的生產力。
日期：2024-04-04
台灣有許多美麗的風景、好吃的餐廳及人文風情，然而要如何創造更多的旅遊價值？謝金河在《數字台灣》節目中邀請，中小企業協會前理事長、「跟著董事長遊台灣」創辦人戴勝通，以及嘉義縣太平村村長嚴清雅上節目分享。謝金河首先說他很認同戴勝通的一句話：「人生以玩樂為目」，並佩服他能夠在景點當中去尋找感動的力量。戴勝通分享，他只帶著客人去他曾經拜訪過的地方旅行，去他走訪過的餐廳吃飯，並替每一個地方找到更多的價值，包括文化、藝術、音樂等。嚴清雅則是在太平村打造一座太平雲梯，讓太平村成為熱門觀光景點。未來他還要在這這裡辦星光下婚禮、國際服裝秀，和戲劇學校做戶外劇場。
日期：2024-04-03
台灣力拚2030年市區公車全面電動化，預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士，只是進度趕不上計畫，2023年巴士電動化腳步進度落後，僅約2,000輛電動巴士落地，想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出，現有市區公車購車補助，與電動大客車國產化示範計畫綁在一起，導致第一線客運業者頗有怨言。他說，市區公車電動化的關鍵是客運業，他們提供服務，同時也是消費者。交通部則是表示，政府提供補助預算，自然會希望能夠留下些技術成果，國產巴士車型少、市場競爭不足，讓客運業者購車困難，目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫，經濟部積極輔導業者符合標準，「今年就有機會看到成果」。
日期：2024-04-03
蘋果已乘黃鶴去美國華爾街日報最近把去年股價表現突出，今年欲振乏力的三家公司，從科技七雄中剔除，只留下微軟，Amazon，Meta，及Nvidia。今年股價下跌逾30%的Tesla優先被除名，這還包括天王巨星蘋果，及Google。
日期：2024-04-03
在瑞士，我和104歲的人瑞擁抱，我們就像來自地球兩端的忘年之交，他讓我聽見生命的歡樂頌，我開始不斷與7年前的自己對話。
日期：2024-04-03
週三(4/3)上午7:58分台灣東部外海發生規模7.2地震，地震深度15公里，最大震度在花蓮6+，全台有感！此次為繼1999年921規模7.3地震後，近25年來最大規模地震；後續又有多起餘震，氣象署也發布海嘯警報，提醒沿海地區民眾提高警覺。氣象署針對宜蘭縣、新竹縣、苗栗縣、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、台東縣、花蓮縣、嘉義市、台中市、台南市等12縣市發布災防告警國家級警報。中央氣象署地震中心主任吳健富表示，109年起改為地震震度新制，前一次發生震度6強，是在110年台東池上918地震，這起是第二次，達震度6強。上午7時58分18秒及24秒發布2起國家級警報。其中實際震度達4級以上，但預估震度未達4級而沒有發布的區域為桃園市、新北市、台北市、基隆市、高雄桃源、屏東九如6地。當該區域地震規模達5以上、震度4以上，就會發布國家級警報，不過台北市今震度5弱，不少民眾卻沒收到國家警報，氣象署調查後說明原因：PWS警報門檻為震度4級以上（pga25以上)，部分地區預估震度僅3級（雙北預估pga約23.4），因此警報範圍未涵蓋到。經濟部長王美花表示，電廠和變電站有停電和饋線跳脫，供電大致無虞，但有機組饋線跳脫造成機組停機，比較嚴重的部分在台中和花蓮，台電正在全力搶修中。至於各科技廠是否受到影響？竹科管理局表示，台積電(2330)、力積電(6770)竹南廠部分預防性停機、群創光電竹南廠也部分停機；友達、聯電、旺宏及力積電竹科廠則正常。
日期：2024-04-03
１１３年０４月０３日０７時５８分（臺灣時間），臺灣東部海域發生規模７﹒2地震，震央位於東經１２１﹒６７度、北緯２３﹒７７度。該地震可能引發海嘯影響臺灣，提醒沿海地區民眾提高警覺嚴加防範，注意海浪突然湧升所造成的危害。--------------我們該如何看房子的外觀、結構設計與施工品質？（原文刊載於2020/12/25，更新時間為2024/4/3)
日期：2024-04-03
自2008年金融海嘯後，談到「金融」兩字，有些人或許產生負面解讀，但經濟學家米希爾．德賽認為，只要掌握金融原則，就能在婚姻、人際關係、工作等層面過得更好。
日期：2024-04-03
