他是縱橫日本汽車業37年的老將，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長。不僅如此，他在日產汽車（Nissan Motor）體系累積了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤，為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角，到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長？箇中原因終於在日前揭曉，但不是透過台灣媒體，而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。
日期：2023-04-24
「2023基北北桃公共運輸合作發展論壇」今（24日）登場，新北市長侯友宜致詞指出，基北北桃早已是共同生活圈，4座城市每年使用公共運輸高達15億人次，公共運輸定期票擴大實施後，提供的公共運輸系統路線總長度、總站數等服務規模為全國最大、使用人數亦為全國最多，讓生活圈各種需求族群，包含南部北漂就業、就學及國內外觀光客都可以來使用，不設限基北北桃市民，真正實現人民期待。
日期：2023-04-24
通常我會使用本益比估價法、殖利率估價法及淨值估價法，以金融股而言，我的習慣是利用淨值來抓出股價合理性，殖利率估價法則是當作輔助判斷...
日期：2023-04-24
日前，金管會發布二〇二三上市櫃永續發展行動方案，要求資本額不到二十億元的公司從二〇二五年起也需編製永續報告書，此舉將再帶動國內企業對於無論是 ＥＳＧ或淨零減碳方面更上一層樓的要求，同樣屬於資本額二十億以下的公司，根基營造並沒有等到政府強制要求才開始做起，而是早在二〇二○年開始規劃擬定 ＥＳＧ近中遠程的目標，甚至攜手上下游的供應商，一同為減碳盡一份心力，成為台灣營建業中的ＥＳＧ標竿。
日期：2023-04-24
先生的母親和我的母親在這兩、三年相繼過世，我必須說，直到現在，我的內心仍摻和著非常複雜的情緒。母親經常進入夢中和我溫暖擁抱、閒話家常，而每每在夢醒時分，我仍沉湎在夢裡，思念著母親為我洗手作羹湯的種種慈藹畫面，縷縷不能散去。
日期：2023-04-23
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-04-22
民進黨2024區域立委初選如火如荼展開，周六（4/22）公布台東縣初選民調結果，現任立委劉櫂豪以37.23%，輸給對手前立委賴坤成45.64%。
日期：2023-04-22
台灣Nespresso用一杯咖啡和地球永續共好，致力推動完美咖啡旅程，讓回收膠囊鋁殼成為讓人愛不釋手的時尚生活用品，咖啡渣則變身再生農業新秘密武器，幕後推手Nespresso台灣事業部總監盧翰霖首度接受《今周刊》專訪，分享如何透過簡化流程並賦予行動意義使命，打造完整咖啡膠囊回收管道，讓國內回收率8年成長6倍，成為超越全球平均值的資優生。
日期：2023-04-22
世界地球日前夕，新版「冷氣適溫運動2623」（限溫令）議題在媒體上吵得沸沸揚揚，指未來經輔導後沒改善，最高可開罰10萬元，引發議論。不過經濟部、能源局隨即多次澄清，強調新制上路是以輔導優先，目前並無罰則，後續會視試辦方案而定，並無正式納管時間表。中央大學管理講座教授梁啟源提出3點建議，首先是「上行下效」，例如此措施在馬英九擔任總統時就已實施，且在總統府內要求氣溫超過28℃才譨開空調。第二，提供經濟誘因，例如要有合理的能源價格，不應過度壓抑電價；第三僅道德勸說而缺乏強制力或罰則，節能政策效力恐有限。梁啟源直言，若政府因擔心會有民怨而不敢落實政策，就無法解決問題，「什麼政策都會有代價」，政策只考慮不得罪人，將難以落實並達成政策目標，一如交通規則若沒有罰鍰等，用路人就不容易願意主動守規則。
日期：2023-04-21
立法院立法院院會周五（4/21）三讀通過《證券交易稅》部分條文修正案，將股東持股申報門檻降到 5%，證券相關事業最高罰鍰也將由 480 萬元拉高到 600 萬元。修法說明中指出，為讓公司股權重大異動資訊更公開透明，符合國際趨勢，同時強化證券商等機構的法令遵循，健全資本市場發展及保障投資人權益，行政院會於2022年12月22日通過證券交易法第43條之1、第178條之1、第183條條文修正草案，函請立法院審議。本次修正第43條之1條文及第183條條文，針對持股大戶，申報門檻從10％調降為5％。另外為加強對證券商、證券服務事業及證券相關機構的法令遵循，修正第178條之1條文，上述機構違反規定的罰鍰上限由現行新台幣480萬元提高為600萬元。(原文刊載於2023/4/6，更新時間為2023/4/21)
日期：2023-04-21
