台灣早餐店版圖正在改變，今年麥味登突破千店，竄升至台灣早餐連鎖品牌店數第二，背後靠的，正是董座卓靖倫深耕加盟主與熟客的經營之道。
日期：2026-07-15
現代人的疲憊，往往不是身體的勞累，而是大腦的感官過載。身為在商場與職場上高速運轉的菁英階層，我們每天都在接收海量的訊息、應對緊湊的決策。當結束了一整天的感官轟炸，回到家打開門的那一刻，你期待家帶給你什麼樣的感覺？
日期：2026-07-15
編按：全球最大資產管理公司貝萊德推出首檔台灣掛牌的世界股票ETF—009826，主打每股10元就能布局全球40多國、涵蓋超過2,000檔股票，也因此被市場稱為「台版VT」。不過，009826真的適合投資嗎？和美股VT有什麼差別？本文整理009826的申購時間、上市日期、成分股、費用率、不配息設計，以及與VT的優缺點比較，帶你一次看懂這檔全球ETF是否值得納入投資組合。
日期：2026-07-14
今周刊編按：國安基金公布最新財報，已於今年5月6日全數出清第9次護盤持股。本次以122.50億元成本，繳出99.32億元淨利，報酬率約為81.08%，被股民讚神操作。國安基金表示，進場期間成功穩定市場信心，退場過程亦未對台股造成衝擊，充分發揮穩定金融市場功能。回顧此次護盤背景，國安基金表示，美國宣布實施對等關稅政策，引發全球金融市場震盪，台股2025年4月7日重挫2065.87點、跌幅9.7%，創下史上最大單日跌點及跌幅，4月8日再跌772.4點，市場投資信心明顯不足，因此決議進場安定市場。依據國安基金公布明細，致勝關鍵在於「精準鎖定科技權值股」與傳產、金融指標股，尤以台積電(2330)為穩定市場信心的指標，還包含聯發科(2454)、台達電(2308)、鴻海(2317)、廣達(2382)、日月光投控(3711)等半導體與AI伺服器供應鏈核心企業。金融權值股(穩盤中流砥柱)則包含獲利穩健的公股與民營金控龍頭，如富邦金(2881)、國泰金(2882)、兆豐金(2886)、中信金(2891)、元大金(2885)等，用以撐盤並在退場期間貢獻穩定的股利收入；傳統產業龍頭挑選具備極佳基本面的產業龍頭如台塑(1301)、台泥(1101)、中鋼(2002)等。
日期：2026-07-14
編按：本書作者淡江大學土木工程教授葉怡成30歲曾買過基金，因忙於教書和謹慎個性，直到41歲才投入股市、鑽研證券投資分析，起步雖晚，但仍實現年化報酬率15％目標。作者強調，投資不是有閒錢才做，而是人生財務規劃的一部分，投資真正比的是比誰先建立紀律、長期執行。他也分享投資新手可參考的懶人投資組合，從簡單策略開始，讓複利成為累積財富的力量。
日期：2026-07-14
2026上半年市場經歷了美伊戰爭衝擊，油價大漲、通膨風險升高。然而統計上半年，股市持續創新高，其中台股基金、亞洲科技基金交出了漂亮成績單，ETF市場也以台股為最大贏家。展望下半年，你該如何布局呢？
日期：2026-07-14
00919等多檔ETF本周發股息！週二(7/14)共有7檔熱門ETF將發放股利，總金額逾244.66億元，216萬8305名存股族可望一早被錢香醒；其中00919配發179.91億金額最多，133.6萬位受益人平均每人可領1萬3460元。00919本次配息，每股配發金額達1元現金股利，是連續第2季寫下新高，若以公告日收盤價換算，預估年化配息率達13.33%，已連續13個季度維持在10%以上的水準。00919股價周二以29.71元開出，盤中最高觸及29.74元、最低來到29.05元，現在可以買嗎？
日期：2026-07-14
年過40以後，時間開始成為人生最珍貴的資產。這個階段，多數人仍把注意力放在股市的短線漲跌，今天追熱門題材，明天擔心市場回檔。然而，真正影響退休結果的，往往不是抓到哪一檔飆股，而是能否長期、穩定地累積資產。也因此，愈來愈多理財專家建議中年族群採用—指數型投資。
日期：2026-07-14
金融市場進入下半年後上下震盪程度讓人相當有感，即便AI題材仍是熱門主流且長多格局未變，但身處波動升溫的投資環境，想讓理財行動能夠續航不脫隊，資產配置是重中之重，同時鑒於資金流向輪動態勢明顯，布局也需要主動出擊，藉由股債皆備的平衡型基金、由經理人靈活汰弱留強，抵禦短線修正壓力更把握逢低持續累積的好時機。
日期：2026-07-13
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計將在今年底（2026年）迎來首波通車。根據桃園市捷運工程局網站，依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。此外，桃園捷運棕線周四(7/9)也帶來好消息。桃園市長張善政7/9上午出席「桃園捷運棕線（桃園、龜山、迴龍段）先期工程開工典禮」。象徵棕線建設已正式邁入實質推動新里程碑！桃園市長張善政表示，「棕線終於動起來了！」
日期：2026-07-13
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