經濟部攜手國發會、國科會，於工研院六甲院區，成立「智慧機器人創新與應用研發中心」，聚焦醫療照護、物流倉儲、餐飲服務、巡檢救災四大應用。經濟部政務次長何晉滄指出，未來4年投入30億元，目標是讓台灣從AI製造王國，邁向全方位應用的大國，讓生成式AI走進實體AI。他點出，目標是在2030年創造500億元的產值。
日期：2026-05-21
文策院才在上週三（5/13）宣布將由林志玲、劉思銘、陳湘琪出任新任董事，不過林志玲卻突然在臉書上發聲，原希望能為產業盡一份綿薄之力，未曾想到這個稱謂的重量，比想像中沉重很多很多，「在深思熟慮後，為了避免更多非事實的揣測及誤解，我決定不承接文策院董事一職」。王時思週四(5/21)接受媒體訪問時回應，雖然感到惋惜，但尊重志玲姐姐的選擇，強調無論對方是否擔任董事，文策院與林志玲基金會的合作都不會改變。
日期：2026-05-21
在嘉義的一隅，醫療經營呈現出一種「反直覺」的型態。當多數醫美診所致力於極大化門診流量與銷售成交率時，劉怡慧皮膚科主理人劉怡慧醫師卻選擇縮減個人診量、主動勸退不適合的療程需求，並配置一組不扛業績、專責診斷的健保團隊。這並非經營上的保守，而是劉怡慧醫師在看透醫療速食化亂象後，基於專業防護所做出的「管理決斷」。
日期：2026-05-21
在台灣，許多事業有成的中壯年男性，在商場上意氣風發，卻在深夜裡為了一件「小事」苦惱不已——那就是頻繁起床排尿。泌尿科邱俊凱醫師（服務於台中榮民總醫院、彰濱秀傳醫院）指出，攝護腺肥大幾乎是每個中年男性的必經之路，50 歲有五成、80 歲甚至高達八至九成。這類問題不僅是生理老化，更是影響社交、旅遊與尊嚴品質的核心關鍵。
日期：2026-05-21
高齡駕駛換駕照上路！70歲換駕照該怎麼做？高齡駕駛換駕新制5月31日正式啟動上路，年滿70歲即屬高齡駕駛，須換發駕照，75歲起則須3年換一次駕照。換駕照流程有哪些？測驗項目會不會很困難？若長輩年滿70歲，自覺不適合、或沒需要再駕車上路，主動繳回駕照，交通部提出2年補助方案，包含TPASS、計程車或公共運輸費用，「2年最多賺3.6萬」。
日期：2026-05-21
有一群人，早在三十幾歲就退休了。不是因為他們中了樂透、繼承了一筆遺產、或是成功創業。他們退休，是因為他們決定把生活費壓縮到一個幾乎讓人難以想像的低點，然後用這個數字反推出一個比大多數人小得多的退休目標，快速達標，然後離開職場。這條路叫做 Lean FIRE（極簡退休）。
日期：2026-05-21
「癌王」胰臟癌正在年輕化！胸腔暨重症醫師黃軒表示，2025年《JAMA Network Open》一項研究指出，美國15至34歲族群的大腸癌與胰臟癌發生率增速，甚至比55歲以上族群更快，反觀高齡族群的罹患率則呈下降趨勢。若單看胰臟腺癌，2000年到2021年間近30萬案例中，15至34歲族群的年增率高達4.35%，遠超過35至54歲（1.54%）和55歲以上（1.74%）的族群。換言之，年輕族群罹患癌王的速度正快速攀升。黃軒提到，肥胖與吸菸、少運動都是重要危險因子。身體質量指數（BMI）每增加5 kg/m²，胰臟癌風險就會增加約10%；腰圍每增加10公分，風險也會提高11%。此外，吸菸對年輕族群的危害尤其明顯，相較於從不吸菸者，現役吸菸者罹患胰臟腺癌的風險高出2.2倍。
日期：2026-05-20
聚焦中高齡骨折意外風險，可享意外住院保障，打造全方位意外防護網。台灣人更長壽了，根據內政部統計國人平均壽命達80.77歲，且邁入高齡化社會，凸顯健康與意外風險管理的重要性，值得關注的是，骨折成為中高樂齡族群常見意外之一，不論通勤、運動、旅行或居家生活等多元人生場景，意外風險皆不容忽視。長期關注國人健康意識的安聯人壽，瞄準三明治世代及樂齡族群的保障需求，首度針對45歲以上的中高齡族群推出專屬意外險「安聯人壽長青守護傷害保險」，投保年齡最高達80歲，保障年齡提升至90歲，除提供意外身故、意外失能保障與陸上交通意外身故加強保障之外，更聚焦常見骨折情境以提供完善保障：若因意外導致重大骨折，最高可獲得50萬元保障，在意外住院保障中，每次傷害給付日數最高達90日，大幅提升保障額度。從中壯年起啟動骨本健康保障守住不老行動力，守護自己與家人在多變環境中皆從容以對，開啟優雅自在第二人生。
日期：2026-05-20
一般民眾對中醫常存有「療程很長」、「不適合急重症」等迷思，但其實中醫療法對於各種疾病，都能產生助益，理由為何？讓中醫癌症權威許中華醫師告訴你。
日期：2026-05-20
(今周刊1535)在美國禁令築起的矽牆後，中國GPU四小龍正從技術追趕走向資本檢驗。它們未必足以挑戰輝達，卻已在算力孤島上，展開一場關乎生存與自主的長跑。
日期：2026-05-20
