交通部部長葉匡時的外號是「點子王」，過去擔任交通部政次時，有創意又善於溝通的他，得到前部長毛治國賞識。現在，他從副手變主位，能否發揮優勢，並貫徹執行力，帶團隊度過難關？成為葉匡時的重大考驗。
日期：2013-04-18
聯發科上市時股本31億元，大立光為8億元，鴻海在1996年前股本不到30億元，都曾是小型股，它們如果當時沒有投資人認同與支持，也許不能成長茁壯至今。
日期：2012-12-06
自從標售利率型證券（auction-rate securities，以下稱ＡＲＳ）爛帳半年前爆發後，華爾街口徑一致，據瑞銀（ＵＢＳ）等銀行的說法，這個市值三千三百億美元的市場多年來風平浪靜，提供大企業與投資大戶現金以外的高流動性產品。今年二月，ＡＲＳ市場卻在無預警下崩潰，數萬名投資人可能無法變現。
日期：2008-08-07
編按：美國沙賓法案的影響愈來愈大，除了台商在美國掛牌的企業外，許多與美國企業有密切往來的大型代工廠，也必須配合相關規定，《今周刊》特邀請勤業眾信企業風險管理副總吳志洋，談台灣企業對這個法案應有的態度及因應方法。
日期：2006-09-21
在金管會積極查訪下，終於取得香港一家和中信金有往來的投資銀行協助，識破中信金利用購買兆豐金控連動債的「假外資換真持股」收購大計，種下了辜仲諒辭卸中信銀董事長寶座的命運。
日期：2006-07-27
