日本成田機場一陣怪風颳起星宇之亂，302名旅客滯留在成田機場一晚，董事長張國煒也親上火線搭機赴日道歉，更連帶影響後續星宇北美線航班，這一連串的骨牌效應，除了揭開星宇團隊調度失靈，更凸顯只有三架A350的星宇，容不了一次犯錯的空間。
日期：2023-05-07
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-09-25
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日期：2022-09-25
細看聯準會主席鮑爾的弦外之音，佐以各類數據，都顯示美國正要啟動另一次陽光航程。而經過這段時間的沉寂，服務自動化趨勢將沛然成形，亦帶動相關供應鏈。
日期：2021-06-30
華航機師發起罷工行動，目前勞資協商依舊談不攏，女星舒淇近日則在臉書表態，力挺機師罷工權利，要求資方注重飛行安全，並保障所有機組人員的正常休息時間。
日期：2019-02-12
二月二十六日，新任央行總裁楊金龍走馬上任，二十年來的「彭淮南時代」也正式畫下句點。然而，對於這位即將掌管台灣雙率政策的新任「楊總裁」，外界對其了解卻甚為有限，他是誰？他又將帶領台灣央行走向何方？為此，《今周刊》特地南下楊金龍的恆春老家，專訪他的家人，為讀者揭開他的神祕面紗……
日期：2018-03-01
2月26日，掌理央行20年的彭淮南卸任，把掌門人的印信交給原副總裁楊金龍。台灣央行誕生了第一位由內部培養出來的總裁，卻也是產經界最陌生的總裁。
日期：2018-03-01
華航大園空難奪去二百零三條寶貴生命，失事原因至今仍在調查中。《今周刊》為解開失事之謎，經由特殊管道取得正副駕駛和台北飛航情報區區域管制中心，及機場塔台三十分鐘通話紀錄，這份通話系統經飛航專家解讀之後，出現若干疑點，雖然不能據此判斷為失事主因，不過絕對是關鍵因素。（1998年3月8日 今周刊）
日期：1998-03-08
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