台股從低點8523至今，已經反彈約2000點。清明連假之前，台股行情就進入跌深反彈，但暫時陷入橫向整理，等到連假結束之後，就明顯看到改變，而這「改變」可以從「量價」關係充份掌握。
日期：2020-04-17
「B1小車位」和「B2大車位」，兩者價格相同，請教其他網友應該要選擇哪個比較好？
日期：2020-04-09
前一篇文章解釋三盤現象（8日、21日、55日三條均線），表示3月19日打出最低點8523、並在隔天20日出現三盤突破之後，台股這一波跌勢會得到緩解，也進入了高低點近1500點的反彈幅度，3月27日最高來到9954點，這就是波段止跌、短線危機入市的好時機。
日期：2020-04-06
CODIV-19(武漢肺炎)疫情於歐美多國快速蔓延，不僅德國與美國3月份服務業PMI同步創新低，美國初領失業救濟金人數更大幅攀升至330萬人左右，3月密西根大學消費者信心指數亦大幅下滑，所幸美國聯準會(Fed)為減緩疫情對經濟所造成的衝擊，多次緊急降息並宣布無上限的購買公債與企業債，美國國會亦通過2兆美元的經濟刺激方案，帶動美股反彈重新站回短中均線。
日期：2020-04-06
上篇文章結尾提到台股的挑戰才正式開始，技術面是不會騙人，因為就是市場參與者的共業，用真金白銀買賣，讓所有行為都全都呈現在「量價、時間、角度」之中。
日期：2020-03-20
從集合競價到逐筆撮合，台股在股市交易制度上，未來將更符合國際潮流。但對於多年來習慣舊制的投資人，究竟會有哪些衝擊？又該如何因應呢？
日期：2020-03-11
OECD於3月2日大幅調降今年全球經濟成長率預測，由去年11月的2.9%降至2.4%，為2009年金融危機以來最弱的，理由是新冠肺炎疫情迅速擴散重創了需求與供給，若疫情惡化，今年全球成長率將比先前的預估值減少一半，全球成長率可能跌低至1.5%。另外，觀察台灣2月製造業採購經理人指數（PMI） 較1月攀升1.4個百分點至52.7%，雖然持續維持擴張，對比全球相對強勢，但其中PMI五項組成指標之供應商交貨時間指數創2012年7月創編以來最大攀升幅度，是PMI擴張速度加快的主因之一，交貨時間的拉長對於整體營收成長也是不利，因此，近期基本面仍是不明。
日期：2020-03-07
距離兩周前的文章至今，台股出現了900點的跌勢，美股道瓊指數更發生有兩天下跌超過千點、整波跌幅約5000點的走勢。
日期：2020-03-06
續上篇文章提到大盤會進入多空迷惘期，至今日(2/21)截稿時，大盤也就反彈一波後進入上下約200多點的均線糾結行情，但其實只要觀察技術面的「量價、時間、角度」，就可以預先知道這樣的情況，進一步看，甚至還潛藏著隱憂。
日期：2020-02-21
一場突如其來的疫情，考驗政府的決策與執行，考驗企業的應變與體質；在原本就已動盪凶險的投資市場，更像是對每一位參與者的情緒、邏輯、決斷與紀律，進行一趟試煉的總和。而從年後首個交易日至今，的確也有部分台股贏家初步通過考驗。他們的策略調整，從新春開盤前就開始……。
日期：2020-02-19
