過去焚化爐廠難以消化的紡織纖維、舊衣、塑料等固定廢棄物，如今靠著隆順的專利技術，轉製為替代煤炭的固態燃料棒，真正讓循環經濟落地。
日期：2023-09-07
挾著大股東中鋼及金屬工業研究中心在材料與技術的奧援，宏利從材料到熱沖壓零組件到一體成型車體都可以供應，成為未來電動車產業閃耀的新星之一。
日期：2023-09-07
核融合長年來被視為人類能源的終極聖杯，隨大量人才、資金開始投入，距離我們或許沒有想像那麼遠。
日期：2023-09-06
中國通訊巨頭華為發布旗艦手機Mate 60 Pro，據傳網速達5G水準，使用7奈米製程的麒麟9000S處理器，引發市場討論；外媒引述拆解報告證實，華為和中國頂級晶片製造商「中芯國際」，已開發一款先進的7奈米處理器。Mate 60 Pro掀起中國民眾搶購潮，華為門市規定1人限購1台，預計需等待1～2周時間，至於台灣有機會買到？華為技術台灣總代理訊崴技術表示，「團隊仍在評估中」。
日期：2023-09-06
AI熱潮帶動下，截至8/31收盤價，國泰永續高股息（00878）今年以來上漲超過29%，元大台灣50（0050）漲幅約14%。高股息ETF績效表現超越大盤型ETF，不少投資人看著帳上亮眼獲利，不禁思考該不該獲利了結？理財作家雨果建議長期投資ETF「不動心法」：照計劃操作，不必因為大漲而改變策略。
日期：2023-09-04
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日期：2023-09-02
裕隆(2201)集團週四(8/31)舉行聯合法說會，中華車(2204)、裕融(9941)獲利均報喜，對下半年展望大表樂觀，裕隆三寶的獲利都有望挑戰歷史新高。除了未來展望，法人更關注下半年準備交車的電動車納智捷n7，裕隆說明：「已展開新車試裝。」中華車則靠著引進MG品牌，獲利動能大增。裕融則多元布局金融科技、儲能、電動車充電等業務，對下半年營運充滿信心。
日期：2023-09-01
近期台股忽高忽低，操作難度也節節升高，投資人在選股上除了盯緊業績與題材，也可以透過千張大戶持股比率的籌碼變化，了解大戶對市場的看法。
日期：2023-08-30
今周刊編按：儘管AI業務持續成長，卻無法彌補電動車市場展望持平的影響，導致電源供應器大廠台達電（2308）旗下泰國子公司泰達電近期財報表現不佳，股價大幅下挫。17日泰達電股價暴跌逾20%，18日進一步下跌超過3%。當日股價開低後，一度跌破400元關卡，最低觸及391元，跌幅近3.7%，創下近兩個月新低。（1393今周刊）這一站，《今周刊》採訪團隊前進泰國，探究兩家深耕當地超過二十年的台灣企業，如何在蛻變中的東協裡，扮演產業領頭羊？
日期：2023-08-30
（1393今周刊）在當前全球「去中化」的趨勢浪潮下，跨國公司正積極重塑供應鏈，而坐擁全球第三多人口的東協，已日漸成為「中國+1」的必修顯學。《今周刊》採訪團隊走入東協現場，親眼見證近年台商與國際大廠的遷徙布局，亦深度拆解不同國家各自主打的產業定位。一趟東協之行，一幅替代中國的「製造新強權」圖景正在成形，而台商大軍的機會與挑戰，也逐漸清晰。
日期：2023-08-30
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