金融風暴來襲，官員的「薪」情最近恐怕也不好過。監察院最新財產資料顯示，除閣揆買到連動債外，不少首長的持股也承受嚴重損失，以存款為主的馬英九、蕭萬長、彭淮南堪稱逃過一劫。
日期：2008-10-30
全球在歷經這場金融海嘯的震撼教育後，不但許多企業集團的資產排名大洗牌，國際經濟板塊也呈現乾坤大挪移，《今周刊》綜合五位財經專家意見，整理出包括集團發展方向以及國際市場趨勢的五大脈絡，助你精準研判良好的集團投資標的。
日期：2008-10-23
裕隆集團旗下日產、三菱小車及休旅車賣得不錯，股價為何跌得比別人重？百億元新店汽車城開發案無限期延後、後繼車款無法接續是主要原因。面對未來挑戰，嚴凱泰明年的自創品牌新車，只許成功不能失敗！
日期：2008-10-23
曾經顯赫一時的金控家族，卻因國際金融情勢丕變、政府政策限制，及本身經營問題，股價狂瀉、市值大幅下降，更已有數家陷入經營困境；面對風暴後殘存的國際金融巨獸，這些實力嚴重弱化的本土業者該怎麼辦？
日期：2008-10-23
次貸風暴引發了全球金融海嘯，原以為能置身事外的台灣，自馬英九520上任後，股市卻兵敗如山倒。自從去年十月台股大盤指數自9859高點回降以來，至今台股跌破五千點，到底投資市場的變化有多大？有多少集團市值大縮水？又有哪些集團大亨穩若泰山？經由《今周刊》的調查與分析，或許能讓你在海嘯尚未退潮之際，暫時尋得避難之處！
日期：2008-10-23
金融風暴狂掃全球，各國皆有重大災情，而各國政府一連串的反擊攻勢，似乎也在十月十四日的全球股市大反彈中，傳回初步捷報。世界是平的，每一地區的情勢發展，都將引發新的危機或轉機，正確解讀，才能掌握最新方向，釐清適當的投資理財決策。
日期：2008-10-16
美國時間十月十四日，布希趕在紐約股市開盤前，宣布最新救市方案，全球金融市場經歷了兩個多月恐怖的震盪，美國政府耗費超過一兆美元的資金，終於，我們看到止跌回穩的契機。風雨過後，你如何面對全新的市場？
日期：2008-10-16
台股跌跌不休，六月以來有四百家公司公告實施庫藏股，但從半年報帳上現金來看，不少公司可能是「空包彈」居多，投資人想要搭順風車，最好避開這類公司，並從公告張數與現金流量判斷，企業實施庫藏股的「誠意」。
日期：2008-10-09
