從「Made in China」到「Made for China」，扮演了30年世界生產基地的角色後，未來中國將搖身變成世界名品主力銷售的市場。
日期：2011-01-20
即使股神巴菲特親自現身加持，比亞迪在汽車市場節節敗退卻是擋不住的事實，不僅汽車庫存高達兩個月，今年銷售目標也減少二十萬輛，第三季獲利甚至大跌九九％，比亞迪到底發生了什麼事？王傳福該如何因應？
日期：2010-11-04
從一九九九年進入東森購物，專攻消費電子產品，而有「３Ｃ女王」之稱的斯容，以專業的形象、穩健的台風，贏來不少觀眾的肯定；但讓人好奇的是，為什麼斯容能在競爭激烈的購物台站穩一席之地？是祖師爺賞飯吃，還是後天的努力呢？
日期：2010-10-28
無論「股神」巴菲特（Warren Buffett）究竟打算加碼或減碼比亞迪，比亞迪的強勢股價，可能都將無以為繼。八月底，比亞迪股價只有四四．六五元，這是一年來的最低價；隨著時間接近巴菲特訪華，比亞迪也演出慶祝行情，開始強力反彈。僅僅一個月時間，比亞迪就突破六十元，漲幅高達三六％。只不過股神結束行程後，比亞迪股價已有欲振乏力的現象，未來出現進一步回檔的機率不小。
日期：2010-10-07
2001年，葉緯還只是IBM負責伺服器銷售的部門副總，當年公司要求葉緯全力銷售刀鋒伺服器，並且訂出相當大的銷售目標，但刀鋒伺服器並非只是新產品，「它是個統一集中，提供電源、風扇散熱、網路通訊的伺服器服務，跳脫現有的產品架構。」葉緯如此形容他當時對這新產品的觀點。
日期：2010-08-19
保時捷（Porsche）全新一代休旅車Cayenne，以降低五十萬元的震撼價在台上市，但其他豪華歐系車價格卻不動如山、沒有跟進，歐元大貶，為何歐系商品沒有普遍降價？
日期：2010-07-08
近期，先前漲勢凌厲的中小型電子股休息，輪到非電子股接棒演出。趁著這段空檔，投資人可思考未來一季選股方向。以目前市場資訊評估，焦點將集中在蘋果平板電腦上市、記憶體與被動元件缺貨，及ＬＥＤ面板供給吃緊。
日期：2010-01-14
從第三季財報來看，在中國經營有成的企業，已經由「概念」進展到實質獲利的階段。汽車零組件、零售通路和消費等三大產業，會是受惠成長最明顯的趨勢。投資人可以此為選股方向。
日期：2009-11-12
十月二十三日，比亞迪股價創下了八十八．四港元新高，市值較一年前更是暴漲了五倍。靠著低價、大量製造，威脅到鴻海地位的比亞迪，現在則立下要作全球汽車龍頭廠的目標。《今周刊》此次直擊比亞迪總部，一探王傳福的汽車生產基地。
日期：2009-11-05
經濟部開放陸資來台，雖然激勵股市強勢上攻，但真正受惠的卻是特定幾個產業，包括利基型的紡織業、橡膠業等，至於汽車製造和相關零組件，則是商辦大樓以外，法人最看好的標的。
日期：2009-07-09
