全球車用晶片缺貨嚴重，連德國、美國及日本等國政府都請求台灣台積電增產。美媒卻指出，事實上，汽車廠不會與台積電等晶圓代工廠有直接關係，而是車用晶片設計廠商未必有足夠的製造能力或產能，因此會與主要為台積電、聯電，或是美國的格芯等代工廠打交道，並提及車用晶片從晶圓代工生產，到成為汽車零組件的產業鏈過程。
日期：2021-01-26
隨著國內COVID-19（武漢肺炎）疫情延燒，連帶「防疫險」跟著大賣，不過由於購買件數太過龐大，讓台灣產物保險宣布下週一（25日）下午5:00起停賣。有好奇的網友詢問，台灣疫情還不至於失控，到底是什麼樣的人去買「防疫保單」？
日期：2021-01-23
近期新冠肺炎疫情再次拉警報，衛福部長陳時中坦言，桃園醫院的群聚感染事件，恐怕是防疫以來最大挑戰，政府公部門也相繼取消舉行大型活動。隨著民眾防疫意識又拉到最高，也讓臺灣產物保險所出的防疫保單備受矚目。但就在22日下午，臺產發出新聞稿表示，由於考量到風險胃納量，因此這張保單僅受理到1月25日下午5點。
日期：2021-01-22
近年來，英特爾（Intel）陷入晶片製程落後、遭競爭對手超車窘境，CNN報導甚至直言，英特爾「已失去了不容置疑的業界領導地位」；然而，英特爾卻在昨（21）日的法說會中，繳出一張超乎預期的成績單，激勵股價大漲逾6％。
日期：2021-01-22
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日期：2021-01-21
石化業研發優等生—長春集團，每年提撥4%的營收投入高值化產品研發；在技術與產品超前部署之下，趕上這波半導體、電動車、5G的商機浪潮。
日期：2021-01-21
大立光股價跌破3000元，股王地位岌岌可危。面臨進退兩難的3大困境，大立光正站在十字路口，未來要踏出哪一步，都會面臨不小的考驗。
日期：2021-01-21
長期在澳洲打拚的台灣富豪吳進昌，公開收購電商「夠麻吉」55%股權，在他的盤算裡，這只是第一步，接下來還會物色物業、物流業、倉儲業，壯大在台灣的版圖。
日期：2021-01-21
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