今周刊編按：美國總統川普祭出「對等關稅」大刀，全球主要國家無一倖免，其中，亞洲更重為重災區，台灣恐遭加徵32%關稅。美股周四 (4/3) 開盤即重挫，其中，道瓊下殺近 1500點、那指跌近5%，標普500重挫4%、料將創下兩年來最大跌幅，而費半更是暴跌6%。此外，台積電ADR開盤也下跌逾6%，美股幾乎血流成河、資金大逃殺。跌幅比台積電ADR還兇的，則是蘋果(AAPL.US)。美股開盤後蘋果跌幅就超過9%，等於市值蒸發逾2500億美元，由於川普打擊了亞洲所有供應鏈，因此擁有世界上最熱銷的消費電子產品iPhone的蘋果，可能成為這場對等關稅的最大受害者。外商證券更指出，蘋果供應鏈恐怕面臨高達395億美元的關稅成本，關稅戰恐怕「炸毀」蘋果，華爾街更擔心，目前市場仍未完全反映關稅政策。由於美國進口關稅稅率，恐怕將從「2.5%飆升到22%」，漲幅高達8倍。這項「關稅核彈」恐怕引發全球經濟衰退。
日期：2025-04-03
今年以來銅價攀升，主要因素來自電動車、AI基礎建設擴張及全球供應短缺，加上中國電動車蓬勃發展，用銅量為傳統汽車三至四倍，線材廠萬泰科因而受惠。
日期：2025-04-01
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日期：2025-04-01
川普對等關稅預計台灣時間周三(4/3)就要上路，儘管細節仍未明朗，不過，川普再語出驚人。說明對等關稅將不會僅針對10到15個國家，而是將全球所有國家都納入其中。台積電本周高雄晶圓22廠P2廠的上樑儀式。此廠預計將生產2奈米先進製程，是目前最先進技術，以實際行動宣示最先進的技術會留在台灣。1、川普對等關稅來勢洶洶，各國無一倖免？2、台積電高雄P2廠上樑，一掃出走台灣質疑3、Switch 2要來了！台廠供應鏈出列
日期：2025-03-31
美國總統川普週三(3/26)宣布，4/2起將對進口到美國的汽車和汽車零件，徵收25% 關稅，此舉長期可能促進美國汽車本土生產，但可能會導致全球供應鏈陷入混亂，並提高美國汽車購買價格。知名分析師陸行之在臉書上點出，未來美國人買非美國製造的油車及電動車，可能要增加至少1萬美元、相當於台幣33萬元來購車，對於汽車供應鏈的影響，他也做出分析，認為有18家企業衝擊小、而12家公司恐受影響。而川普的關稅政策也讓台股周四(3/27)開低走低，指數近午盤跌1.48%或330點，盤中最低來到21919.4點，失守22000關卡，跌破所有均線。
日期：2025-03-27
裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
自動駕駛分5級，當前技術正從L2+邁向L3與L4，各大車廠對於自駕配備提升的追求，值得密切關注。全球對汽車電子的高階產品需求增長，胡連高毛利產品逐步放量，產品結構將持續優化。
日期：2025-03-26
(今周刊1475)歷時超過一年，台灣首間GR Garage終於在三月成立。已連續二十三年稱霸台灣車市的和泰汽車，心中究竟在打什麼算盤？
日期：2025-03-26
消費者隨著年歲的增長、健康的考量、家庭的需求，購物清單一直修改。好市多也不斷調整定位，不再只賣在美國最受青睞的商品，更要上架被全球消費者青睞的商品。
日期：2025-03-26
台灣唯一掛牌興櫃的公仔股「野獸國」，走出疫情低潮，去年海外業績大爆發，陸續打入美國沃爾瑪、中國名創優品，助公司轉虧為盈。
日期：2025-03-26
