又有行動電源自燃意外發生！日本京都知名飯店「京都八條都酒店」（都ホテル京都八条），在10/6凌晨1點40分左右發生火警，起因疑似是客房內的行動電源自燃所引起，目前警方和消防部門正在調查火災的具體原因。行動電源怎麼挑才安全？消防員分享，有一款行動電源就是屬於高危險及高風險的設計，建議購買時絕對不要挑選。
日期：2025-10-06
行動電源爆炸起火事件頻傳，也讓民眾憂心行動電源到底要怎麼買才安全？又有哪些品牌及型號的行動電源具有風險？就有消防員跳出來說明，直指自己絕對不會買這一種類型的行動電源，不僅事故率高，風險也較大。經濟部標準檢驗局公布最新各品牌召回的行動電源型號，但要如何挑選行動電源、避免使用事故率高的類型，還有使用時留意使用習慣，才能有效避免意外的發生？一文整理必須先瞭解行動電源使用安全。
日期：2025-09-29
台灣高鐵周六(9/13)晚間發生一起行動電源自燃事故，南下681次列車有名旅客的行動電源突然起火燃燒，有網友在社群平台PO出影片，只見車廂瞬間煙霧瀰漫，其他網友看到影片還以為是國片《96分鐘》在宣傳。對此，高鐵公司說明，列車長第一時間疏散旅客到其他車廂，但仍有3名乘客遭火花輕微燙傷。影片留言底下有名消防員提醒，乾粉滅火器對鋰電池火警無效，唯一有效方式是馬上用夾子，將自燃的行動電源放在裝滿冷水的水桶裡浸泡，然後通知列車人員。他建議高鐵、台鐵與捷運車廂內都應配置水桶、汽油桶裝水、防火手套以及防燙夾子，才能在第一時間控制火勢。
日期：2025-09-14
今周刊編按：台泥(1101)集團子公司三元能源科技公司，也是全台首座超級電池工廠，周一(7/14)清晨約5點發生火警，在多次爆炸聲響後冒出火光，並在內部悶燒，高雄市消防局出動上百人搶救，但不敢冒進，另調派9台消防機器人以及2台重機具進入支援。這起火警也造成15人受傷送醫治療，其中包含3名消防員。而高雄市環保局也發出空汙警報，呼籲小港地區的民眾盡量待在室內，緊閉門窗、減少外出，如需外出請戴好口罩。環保局也依法將對三元能源裁罰，為10萬至500萬元不等罰鍰。而台泥股價一早開盤後一度下殺逾3%，跌破23元來到22.9元。台泥稍早發出聲明表示，起火點為三元能源科技小港廠內進行第1次充電作業的電池半成品倉庫，依內部標準作業流程，第一時間啟動火場應變機制，並主動通報高雄市消防局。台泥表示，三元能源科技已完成相關保險投保，相關損失正進一步確認中。三元能源科技將全面配合高雄市政府與相關單位進行環境監測作業，提供所需資訊，並接受相關檢測與評估，以確保處理過程合乎法規，保障環境安全與社會信任。台泥集團近年積極投入綠能、電池事業，台灣也展開投資，這座電池工廠為台泥耗資120億在高雄小港打造產能約1.8GWh的全台最大電池廠。
日期：2025-07-14
電動公車火燒車嚇壞眾人！一輛262路公車行經長庚醫院站，周一(6/16)晚間8時43分左右突然起火燃燒，整輛公車起火後火勢一發不可收拾，整輛車身都被燒黑。所幸，整起意外事故並未造成人員傷亡，事發原因仍待查。
日期：2025-06-17
隨著暑假即將來臨，許多民眾開始規劃出國旅遊行程；不過，出國旅遊有哪些東西不能帶出境、入境，又有哪些不能隨身登機，不少民眾因不清楚而誤踩地雷，導致當場被海關沒收，想出國「血拚」購物的你，不妨趕緊筆記《今周刊》本篇整理的2025最新規範及申報須知，出發前事先確認，才不會掃了旅遊興致！
日期：2025-06-12
出國除了要注意行動電源的規格外，你的行李箱也得注意囉！不只桃園機場，全球已經有5個國家都下禁令，只要發現1款行李箱出現，小心違規或被開罰！
日期：2025-04-28
前陣子發生一起長榮航空因為旅客使用行動電源，導致行動電源在客艙中因為過熱而冒煙的事件，雖然被空姐緊急拿滅火器處理，沒有造成飛安意外，但是許多人也開始好奇，到底行動電源可不可以帶上飛機？在飛機上可以使用行動電源嗎？如果在飛機上使用行動電源會有危險的話為什麼航空公司沒有禁止？
日期：2025-01-27
全球汽車產業加速永續轉型，面對環保意識抬頭及能源效率提升的雙重需求，油電混合動力(Hybrid)技術已成為車廠佈局綠能市場的關鍵戰略。油電混合動力系統兼具節能環保與動態性能的優勢，不僅提供消費者更具競爭力的用車選擇，更創造出嶄新的市場商機。從整體市場趨勢來看，全球14個主要汽車市場中，油電混合動力車款的銷售年成長率達30%，美國市場更成長65%，銷量已超越純電車款。在此波油電動能趨勢下，Hyundai推出搭載先進Turbo Hybrid渦輪增壓油電動力系統的Tucson L，完美展現節能與性能的最佳平衡。台灣市場中，Tucson L Turbo Hybrid的市場反應熱烈，不僅在Tucson L車系中佔有73%的銷售比重，更帶動Hyundai品牌整體銷量成長56%，充分展現進階油電科技的市場潛力。
日期：2024-11-29
中國政府的電動車電池產業戰略在 2010年代初期開始成形。2013年，北京當局開始執行一項補助計畫，鼓勵中國本土以及外國汽車製造廠商銷售更多電動車，讓中國成為全球最大電動車市場。在電動車電池的早期發展階段，中國政府的戰略是支持國內企業，而且有一個明確的強調目標：規模。唯有具備大規模生產力的公司能夠營運。中國政府在 2015年的「車用電池產業管制條例」指導方針中，特別指出電動車電池的製造廠商必須符合200兆瓦時的標準。同年，中國政府也公開「鋰離子電池產業管制條例」指導方針，明確列出允許使用的材料和技術。中國還公開了「電動車電池企業白名單」（與黑名單相對），表名指定 國家支持的電動車電池製造廠商。從2015年到2016年，中國公開了4個白名單，一共有57間企業，全部都是中國本土企業。
日期：2024-08-27
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