今周刊編按：BDI(波羅的海運價指數)近一周開始強彈，周三(2/22)漲13.47%，來到674 點，為3周以來最高點，並創下1年多以來最大單日漲幅。帶動台股航運股漲幅逾2.5%，尤以散裝族群的漲勢更加亮眼，裕民（2606）率先亮燈漲停，新興（2605）也跟進亮燈。
日期：2023-02-23
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-01-29
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日期：2022-12-25
台北股市近期呈現修正，尤其是12/20跌勢最重。我判斷有2個原因，第1個原因是接近年底，投資人不願意持有太多股票過年，第2個原因就是市場反應日本調升殖利率區間，由0.25%擴大到0.5%，被市場解讀為變相的升息。
日期：2022-12-21
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日期：2022-11-02
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日期：2022-10-05
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日期：2022-09-15
今年以來，我們看到雖然美國經濟步入衰退，失業率卻仍在歷史低點徘徊，這使得聯準會有餘裕持續緊縮其貨幣政策。投資人若見市況過於樂觀時，應審慎以對。
日期：2022-09-07
近來股市大跌，許多國家股市，包括台股在內，已從前波高點下跌逾20%，進入熊市。很多人把這次大跌的元凶算在通膨、升息，以及可能的經濟衰退三隻怪獸頭上。我們想說的是，通膨與升息沒您想的可怕，經濟如果真的衰退，反而可能是個利多！？
日期：2022-07-04
在貨櫃景氣反轉的前夕，國內散裝航運卻逆勢看好，受惠於三大原因支撐，除了第一季淡季不淡，樂觀看待3年景氣外，更讓各家散裝船業者投入造船，積極布建新船隊。
日期：2022-06-29
