＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2022-05-03
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-05-03
許多人到退休了，在股市投資上仍是一張白紙。在退休金改革、低利率以及高通膨的三重夾擊下，生活壓力漸感沉重。退休小白族如何打理好自己的財務，為自己打造一個晚美人生，我們對此做了幾個建議。
日期：2022-05-03
當世界越虛擬，真實體驗也就越珍貴，展現宜蘭軟實力的街頭熱血次文化，不僅成為青年的圓夢舞台，更滋養一個個熾熱靈魂，當生活中俯拾皆藝術，必能成就文化交流觀光新亮點。
日期：2022-05-03
受惠全球海運巨頭馬士基調升全年獲利，4/29帶動買盤轉進航運族群、類股指數飆升近4%，長榮股價更大漲5%，差1元就幹掉萬海，而週二(5/3)盤中長榮上漲1元來到146元，相較於萬海下跌1元在145元附近游走，正式掀起航運股股王爭霸戰，但水手們更關注這波行情究竟能續航多久？專家認為航運是5月多方主軸，並點出兩大關鍵，一是很多航運利多將在5月發酵，包括長三角解封、航商附加費調漲、美西岸碼頭工會談判等；再者，從技術面來看，航運類股月線中的KD值出現低檔黃金交叉，通常是中期買進訊號。此外，馬士基今年調升財測25％，貨櫃三雄就更有把握2022年EPS較2021年成長。
日期：2022-05-03
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-05-02
這個禮拜的台北捷兔在木柵捷運站的博嘉停車場起跑，為了防疫，所有人員即到即跑，進入山徑，原來是在台北聯絡道兩側穿梭，穿過福德坑墓園，從石壁坑出來，這是大家很熟悉的地方，但很少人從這些路徑走過。今天的主人翁是90歲的賴桑，他有一個英文的名字叫Hiyase！狗皮會長走在賴桑身後，一路跟著拍，留下不少珍貴照片。
日期：2022-05-02
編按：新加坡在後疫情時代，重新對外開放、在東南亞地區取消旅行限制，很大程度上已經恢復疫情流行前的日常。不過，新加坡總理李顯龍在五一勞動節的談話指出，全球通貨膨脹居高不下、各國央行緊縮政策，新加坡必須為更多的經濟挑戰做好準備，他也警告，明年全球經濟可能面臨衰退。李顯龍說因為俄烏戰爭，為新加坡年初原本抱持謹慎樂觀的新冠疫情復甦前景蒙上陰影：「新加坡人已經感受到戰爭對生活成本的影響，新加坡每年因為能源價格上漲，而遭受80億新幣(約454億港元)的打擊。」（原文刊登於2022/4/26，更新時間為2022/5/1）
日期：2022-05-01
隨著全台灣近年來的房地產熱況，在都會區內開發飽合、素地又少的情況下，許多老舊建築物成為都更或危老重建的目標，因此，有不少在都會區坐擁大面積土地的地主，會與建商合作進行土地開發或推新建案，而這些地主甚至有不少是非營利的公益團體或宗教法人。
日期：2022-04-29
現在電子業期待的，是把它們過去賣給辦公室、資料中心的伺服器，應用在電信市場；就我們的觀察，第一波發酵的，會是5G企業專網，我覺得光是在台灣，企業專網會是一個「10億級」產值的市場。
日期：2022-04-28
