一份來自英業達遭資遣員工的告白日記；一場億光董事長葉寅夫鳴槍的無薪假淘汰賽。科技業小蝴蝶輕輕顫動雙翅，扇動的卻是席捲台灣傳產業、服務業、金融業的狂風暴雨。
日期：2011-11-03
曾經負債千萬元，也曾年薪二百萬元，四十歲那年被裁員，陳立紘自行創業轉做網購，短短二年半，締造一個月六百萬元的營業額，他如何看破金錢的「數字迷霧」，在人生中場逆轉勝？
日期：2011-10-27
今年國產集團的尾牙宴上，大家長林孝信駕著空中巴士模型機進場的畫面，令人記憶猶新，事隔９個月，這個夢想成真，空中巴士決定參股復興航空一成股權，從此，這家走過一甲子，台灣最老牌的航空公司，站上巨人的肩膀，正要展翅高飛！
日期：2011-10-27
財富的累積應該是全面加快賺錢的速度，觀察台股在8,500至9,000點附近多頭盤整，在追高風險已經大的情況下，具獲利轉機題材的超值低價股，反倒有機會出頭攻漲。
日期：2011-07-14
隨著第二次量化寬鬆步入歷史，全球經濟復甦疑慮加深，國際股市表現更因而受到信心層面上的打擊，台股自然也欲振乏力，建議現階段布局以基本面佳、業績能見度明朗的逆勢股為主。
日期：2011-06-30
在國際盤一片慘澹的情勢下，六月的台股相對顯得熱鬧，股東會旺季展開、陸客自由行題材發酵及投信作帳行情啟動，盤面上值得投資的績優好股不在少數，可擇優伺機布局。
日期：2011-06-09
暑假旺季即將到來、油價下跌、兩岸增班政策利多題材加持，航空業七、八月的營運可望振翅高飛，華航、長榮航及復興航空第三季的獲利出現想像空間。
日期：2011-05-26
兩岸三地股市去年表現平平，整體企業市值僅小幅成長，台灣進榜家數持續萎縮，港股族群則因資金大量流入連年抬頭。但在兩岸關係邁入新局的情況下，台灣有機會找到立足的舞台。
日期：2011-05-05
