SCFI連2紅！本周續漲22.63點至2256.46點，漲幅1.01%。展望貨櫃3雄後市，法人從消息面、營運面、基本面與評價面等4面向剖析，除川普1月20日正式上任前，將有一波拉貨小高峰，也不排除影響在春節過後持續發酵，年後在運價走高下，挹注航商第1季營運表現。
日期：2024-12-06
代表貨櫃海運市況的SCFI連2黑，美西線更重挫8.6%，加上貨櫃3雄漲多回檔，替航海王後市表現添變數。但資深分析師認為，俄烏戰爭升級，可能成為航運、原物料股利多，加上長榮、陽明等貨櫃雙雄強勢格局未變，水手仍可續抱。
日期：2024-11-23
今周刊編按：貨櫃三雄包括陽明(2609)、萬海(2615)以及長榮(2603)，在10月初股價下殺一波後，近期結束橫盤、再次揚帆出航，週二(11/5)萬海大漲超過5.4%，最高來到96.8元，而陽明也漲3.82%、股價重新站上70元大關，至於長榮上漲3.33%，收在217.5元，持續創近期高點，觀察運價後市，貨櫃三雄均表示優於預期，進入第四季淡季貨量也沒有想像的少，預估第四季中旬、大約11或12月，可望看到農曆春節前一波出貨潮。
日期：2024-11-05
今周刊編按：台股周一(10/7)接力美股上週五氣勢，台積電(2330)、鴻海(2317)、聯發科(2454)續強，推動電子權值股領軍，收盤漲399.85點或1.79%，收22702.56點，收復所有均線。其中，台積電重返千元關卡，收在1005元，成功回補前一個跳空缺口，而市場焦點貨櫃三雄中，僅長榮(2603)翻紅，漲幅1.08%，之前打入跌停的萬海(2615)賣壓未除，繼續下探跌幅高達4%，而陽明(2609)則是力守平盤。
日期：2024-10-07
美東開始大罷工！國際碼頭工人協會（ILA）剛剛在臉書宣布，自美國時間10月1日零時起關閉大西洋和墨西哥灣海岸所有港口，以對抗美國海事聯盟（USMX）。這是ILA自1977年以來首次罷工，預計大約36個港口可能受影響。
日期：2024-10-01
編按：台灣首檔航運ETF、野村全球航運龍頭（00960）於9/20正式掛牌、申購價15元，即上演「雲霄飛車」戲碼，在市場熱烈追捧下，9/25股價一路飆漲至19.09元，漲幅近20%，但大幅溢價逼近2成，果然隔日9/26股價就打回原形，重挫逾15%，收16.15元，被網友稱為「最妖ETF」。投資達人超馬芭樂（王仲麟）靠存股、基金、ETF等多種交易工具，創造上億身價，38歲提早退休至今已十餘年。超馬芭樂存股0056至今已16年，今年也開始買進00919，為何他說「我不會捨0056、也不會棄00919而選00960」？
日期：2024-09-27
(今周刊1442)台股大盤指數強勢回測年線，多位贏家在此親授他們的多空看法、操作策略，與未來有機會跌深反彈的產業族群與口袋名單，協助投資人在遭逢台股巨大亂流中，找到投資方向。
日期：2024-08-07
貨櫃航運營收超好【編按：以貨櫃3雄為例，長榮(2603)6月營收營收年增91.06％，寫下20個月新高；陽明(2609)年增66.76%，同樣是20個月新高；萬海(2615)年增103%...】，為何股價卻漲不動?
日期：2024-07-18
今周刊編按：台股週四(4/25)強攻個股幾乎熄火，終場再度失守2萬點，以19857.42點作收，下跌274.32點，跌幅1.36％，成交金額3597.14億元。至於外資又出走，三大法人合計賣超242.75億元。統計三大法人買賣超情況，外資及陸資（不含外資自營商）賣超246.32億元，投信買超31.39億元，自營商賣超（合計）27.81億元，其中自營商（自行買賣）買超4.54億元，自營商（避險）賣超32.35億元。電子權值股部分，台積電收在766元，下跌17元、跌幅2.17%；鴻海最低151元，收151.5元，下跌4.5元；聯發科開盤跌破1000元，最低來到976元，最後收981元，下跌29元。
日期：2024-04-25
今周刊編按：美股4大指數周一（1/8）收盤大漲，台股周二（1/9）開盤後上漲逾120點逼近17700點，然而外媒報導，船東與葉門胡塞武裝組織已就通行紅海達成協議，航運巨擘馬士基（Maersk）等股價一度暴跌，台股航運股也遭波及，盤中全面重挫，跌幅均超過5%。受到此利空消息，台股收盤翻黑，下跌37.17點來到17535.49點，成交額2946億元，貨櫃3雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）分別重挫5.6%、8.5%和6.76%，成為盤面上最弱勢族群。
日期：2024-01-09
